Peugeot NS 550 pliant (vert pastel)

[Levilainsanchez]

J'ai ENFIN pu mettre la main sur mon coloris favoris pour ces mini Peugeot, le vert 1980. Malheureusement, c'est un oiseau rare, c'est l'une des dernières couleur qui me manquaient.
Je suis comblé! Je remercie mon ami Christophe qui m'a permis de l'obtenir.
Place aux photos

[vélocollection]

Il est très sympa, j'en ai un de la même couleur mais avec des roues en 600, le modèle après

[Nationale 10]

Bonne pioche Alexandre ! Un coloris que je ne connaissais pas très "années 80" ! Tu as donc tous les coloris des NS ?

[bakari]

Y compris le rose?....

[Levilainsanchez]

Le rose n'existe malheureusement pas mais je sais de quel vélo tu parles. C'est Olivier un ami collectionneur qui a crée cet exemplaire en le faisant repeindre + repro décalcomanies. Un travail magnifique mais pas d'origine Peugeot

[bakari]

D'accord, l'exemplaire que j'ai vu était tellement bien réussi que je me suis laissé prendre.

[Levilainsanchez]

J'imagine que tu parles de celui ci ? C'est sur que c'est du bon boulot...

[bakari]

Je vois que tu as vu exactement duquel je voulais parler.

Beau boulot et idée sympa même si ce n'est peut-être pas tout à fait dans l'esprit tonton.

[Djul]

Changer la couleur ont peu chez les tontons ç est le tuning qui est le moin bien venu

[Levilainsanchez]

Complètement d'accord avec djul! C'est dans la continuité du travail de Peugeot, disons qu'il a poussé le projet au bout :-)

[OSSE]

Bonjour,

Je ne connaissais pas ce travail, fort bien réalisé apparemment!

Je crois qu'on appelle ça un "vrai-faux", c'est amusant mais pas tout à fait dans l'esprit du forum.

Ce vert tilleul est très joli, cette couleur apparaît en quelle année au catalogue?

Osse

[bakari]

En tout cas, en rose ou en vert, ils sont magnifiques!


Il y a eu deux sortes de rouges pour les ns?
On en distingue deux dans la série présentée avec le rose....

[Levilainsanchez]

D'accord pour le forum, c'est vrai que ce n'est pas de l'origine... mais il reste très chouette, il méritait son petit écart.
Quand au NS vert, ce coloris est frappé 1979, tout comme le bleu ciel.
Il s'agit de modèles transitoires : coloris 1980 mais stickers de la génération précédente.
On note de nombreuses différences avec les NS classiques, notamment un tube de renfort de cadre perforé à l'arrière pour fixer les sandows, on trouve des autocollants avec la référence du vélo sous le boitier de pédalier (comme les Peugeot d'après 80) sonnette à embout plastique, potence plus moderne, leviers bebo à pastille noire... et j'en oublie sûrement.
Il s'agit ni plus ni moins qu'un NS vert 1980 (ceux avec les logos Peugeot orange) avec d'anciennes décalcomanies.
Ce coloris est absolument magnifique au soleil, il s'agit d'un peinture nacrée, j'essaierai de le dévoiler en photo.

Il semblerait (mais à vérifier) que le orange nacré que mon ami à découvert récemment fasse aussi partie de ces modèles de transition.

Alexandre

[Levilainsanchez]

En tout cas, en rose ou en vert, ils sont magnifiques!


Il y a eu deux sortes de rouges pour les ns?
On en distingue deux dans la série présentée avec le rose....

Non malheureusement il n'existe pas 2 types de rouges ! Quoique vu la vitesse de délavage de cette peinture, on pourrait le croire :-)

Pour l'instant, avec mon ami collectionneur, propriétaire du rose nous sommes tombés d'accord sur un total de 15 coloris

- 1 jaune
- 4 oranges (vif, clair, cuivre, nacré)
- 4 bleus (bleu/vert, bleu/gris, bleu classique, bleu ciel)
- 1 rouge
- 1 violet
- 3 verts (olive, pré, et pastel ou tilleul comme le dit OSSE, je trouve que ce terme colle bien à la couleur)
- 1 blanc.

(Mais puisqu'il semble que certaines couleurs nacrées millésime 80 existent en ancienne génération, j'imagine bien voir surgir le blanc nacré un jour ou l'autre...)

Alexandre

[Nationale 10]

Merci pour ces précisions, pourrais-tu nous mettre un exemple de photo pour chaque couleur ? Ce serait sympa de mieux visualiser les différentes nuances des bleus ou des verts. Tu peux aussi poster sur la page FB !

[biquet]

Voila une photo de meilleure qualité du fameux NS rose.
L'idée est parti d'une plaisanterie, quant Olivier est arrivé avec sa dernière acquisition en me disant "ca y est, c'est bon j'ai toutes les couleurs", je lui ai dit qu'il n'avait pas le rose.
Il a donc fait peindre un cadre en mauvais état chez un carrossier, les décalques viennent de chez Cyclomondo, et le reste est complètement d'origine hormis la selle et les poignés blanches.
Je lui avais livré avec des franges roses au bout des poignés découpés dans un sac en plastique mais il n'a pas conservé cet accessoire que je trouvais pourtant du plus bel effet.
L'été dernier j'étais en vacance à Vladivostok et un gars m'a dit qu'un ami de sa tante avait vu un NS dans la banlieue d'Anchorage d'une couleur étrange mais il ne se rappelait pas si c'était gris perle, brun écru ou jaune de Damas. A creuser.

[Levilainsanchez]

Superbe! Merci beaucoup de partager cette photo en détails :-)
Je le trouve tellement chouette, c'est une véritable réussite !!!
Et en plus il fait causer

[bakari]

Vraiment super sympa et super boulot!

Bon alors, quelle couleur n'a pas été essayée...

[Djul]

Pourquoi tant d engouement pour un NS rose

J avoue que ça change et donc ca plait.... perso le mauve reste mon préféré avec le orange en 2

[driver]

Mes préférés dans l'ordre : bleu clair, jaune puis rouge