Petit-Bi

[oldbike69]

salut

depuis quelques temps je me suis plonge dans les velos pliants et j ai vue cette photo interessante , il y avais un petit mot en dessous ou il etait note que ce velo datait des annees 30 ....il n y avais pas de nom de marque ...
si cela vous parle

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GoodyGuy a écrit :

Posté: Dim 07 Mar 2010 12:27:37 Sujet du message: Petit-Bi **

oldbike69 a écrit:
il n y avais pas de nom de marque ...
si cela vous parle

Selon toute vraisemblance il s'agit d'un vélo de fabrication française, le "Petit-bi", qui date plutôt des années 39 /40, une authentique pièce de collection :
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Le meilleur document que je connaisse sur le sujet est -> ici

Le Petite Bi.jpg (26.3 Kio) Consulté 2361 fois

[jaroddde]

J'adore il est splendide

[gilou]

Bonjour à tous. Trouvé au hasard de ma promenade sur la bourse de l'Anjou Vélo Vintage, un "Petit-Bi" de la fin des années 30. Pas vraiment accro des minis, mais avec un nom pareil, il ne pouvait que venir chez moi. Et puis Madame est enchantée de mon achat!

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La couronne de pédalier est immense par rapport à la taille du mini. 50 dents.

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Rayonnage radial pour la roue avant et à gauche pour la roue arrière, tangeant à droite pour résister aux contraintes du pédalage côté roue libre. Pneumatiques Michelin en 400A, blancs, cela doit se trouver aisément.

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Serrage du tube de selle par écrou à ailettes de roue. Il faudra bien désoxyder la base du tube de selle avant de chercher à le sortir du cadre. Pour l'instant, il est quasiment bloqué.

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Ecrous à ailettes également pour le serrage à crans des demi-guidon.

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Pour la période de la machine, j'aurai plutôt vu un huileur de boitier de pédalier à capot plat, et celui un peu antérieur...

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Selle Perfector à refaire malheureusement car le simili est vraiment d'une finesse, usé jusqu'à la corde...

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Manque malheureusement son indispensable porte-bagage arrière à tampons caoutchouc permettant de le redresser en position verticale lors de son rangement dans un garage. Il me faudra certainement reconstruire. Manque aussi le carte de chaine. Mais plus facile à trouver. Ce mini va rejoindre ma réserve et malgré la proximité des vacances, n'est pas une priorité pour l'instant...

[Djul]

Superbe, mais il y a du boulot dessus


J en ai laisser passer dernièrement, sont état très correcte (le vendeur était gourmand et était au dessus de mon prix)



Ce mini est toujours inégalé, un seul mot courage pour la restau, mais je ne m inquiet pas.

[gilou]

Merci Djul, le prix demandé par le vendeur était très correct pour une machine assez rare de cet age . C'est ce qui m'a décidé à franchir le pas, moi, plutôt accro aux grandes roues. Et puis bien plus pratique à transporter en vacances que le Grand-bi!
Un publicité de l'époque, trouvée sur le Forum:

Le Petite Bi.jpg (26.3 Kio) Consulté 9498 fois

[Djul]

Si je ne me trompe rouler rouillé en a un,

il pourrait te donner les dimensions exacte pour le porte bagage.

[gilou]

Je sais, nous en avons parlé sur son stand du Vélographe et je viens de le solliciter pour un plan précis. Merci.

[Djul]

[roulez rouillé]

Hello Gilou, hello les Tatas, les Tontons et les Tongo.
Oui, comme je te le disais à Saumur,
les miens ont ce fameux porte bagages brasés qui permet de dresser le Petit Bi,
comme l'indiquait la plaquette publicitaire.
Je prends les mesures bientôt.
Bel achat Gilou.
Richard, le Vélographe !

http://www.levelographe.fr

[gilou]

Merci Richard, j'attendrai tes renseignements.

[manu]

Salut Gillou,

Certains minis vélos "petit-bi" étaient équipés par des moteurs DMS (année 50) (entrainement galet sur la roue avant), guy88 en a eu un entre les mains, peut-être a t-il conservé des photos!!

[gilou]

J'explorerai un peu mieux le mien quand j'envisagerai sa restauration. J'ai eu le temps de voir que le guidon était équipé de deux poignées tournantes(???) Peut-être de marques visibles de la fixation d'un moteur? A suivre. Merci pour le tuyau.

[guy88]

Salut Gillou,

Certains minis vélos "petit-bi" étaient équipés par des moteurs DMS (année 50) (entrainement galet sur la roue avant), guy88 en a eu un entre les mains, peut-être a t-il conservé des photos!!

j'ai eu oui mais c’était un montage récent .

As tu une doc ou une indication sérieuse de l'existence de moteur dms sur ce modèle ? Cela me semble bizarre de mettre un moteur sur un vélo qui doit être pliable et ou stocké debout ! de plus les années de production ne semblent pas coller (et en plus c'est assez moche mais ca c'est subjectif)





le petit-bi est partit chez un membre de ce forum.

[Djul]

Bonjour les amis tonton,

Je ne pense pas qu il ai été monté d origine des moteurs sur les petits bi.

Mais sait ont jamais

[gilou]

Je n'ai trouvé que la copie des schémas du brevet sur le net ici: http://www.foldingcyclist.com/Le-Petit-Bi.html

[Djul]

Il y a ca aussi

[manu]

Salut Gillou,

Certains minis vélos "petit-bi" étaient équipés par des moteurs DMS (année 50) (entrainement galet sur la roue avant), guy88 en a eu un entre les mains, peut-être a t-il conservé des photos!!

j'ai eu oui mais c’était un montage récent .

As tu une doc ou une indication sérieuse de l'existence de moteur dms sur ce modèle ? Cela me semble bizarre de mettre un moteur sur un vélo qui doit être pliable et ou stocké debout ! de plus les années de production ne semblent pas coller (et en plus c'est assez moche mais ca c'est subjectif)





le petit-bi est partit chez un membre de ce forum.

Tu as raison, cette information n'est absolument pas vérifiée, juste dite lorsque tu avais proposé ton petit-bi à la vente ou échange sur le forum (pas de document). Donc cette information n'est pas valable.
Désolé pour cette fausse information NE PAS EN TENIR COMPTE

Voici 2 liens qui parle du petit-bi:
http://cnum.cnam.fr/CGI/sresrech.cgi?4KY28.135/383
http://cnum.cnam.fr/CGI/sresrech.cgi?4KY28.135/384

[G.TOUTENVRAC]

Bonsoir Gilou
Quelques réponses en images à tes questions. Images à partager avec les amoureux des minis.
Sur ma bicyclette nous avons des roues à 32 rayons tangents bien que les moyeux possèdent 36 trous ???
L'écrou à ailettes de serrage de selle est classique aux écrous de serrage des roues donc différent du serrage du guidon. Sur ma bicyclette un écrou de serrage du guidon n'est pas d'origine. Le graisseur de la boîte de pédalier est différent du tien. Le graissage se faisant certainement à l'aide d'une pompe. Le porte bagage est en fer rond plein de 6 mm de diamètre. Il est soudé au cadre. Les caoutchoucs font 25 mm de diamètre. Le carter de chaîne semble en alu (à vérifier) de la couleur du vélo. La selle est une selle Lamplum. Je l'ai malheureusement cassée lors de notre dernière sortie sur l'ile d'Oléron. Le verrouillage du guidon est plus simple. Sur mon vélo une roue libre à 3 vitesses ?
A suivre .........

[KRISSTOFF]

Salut .
Interressant ce " petit-bi " ...belle trouvaille GILOU
Merci à TOUTENVRAC pour les infos sur cette petite machine ;
Le porte-bagage / reposoir ne devrait pas etre trop compliqué à refabriquer ; un chaudronnier pourra
facilement reproduire cette pièce ...
On s'est posé la question à Saumur au sujet de ces poignées tournantes ...pour moi , il s'agit des commandes de frein ; quelqu'un peut-il confirmer ( ou démentir ...)

[jérémie]

Bonsoir Gilou,

Félicitations pour cet achat, j'adore cet engin,

J'ai un cache pédalier identique à celui du Petit-bi présenté en dernier plan, qui plus est n'est pas percé, je t'en fais cadeau si tu le désire.

Slts Jérémie