Peugeot NS 600 (bleu)

[Yellow Cab]

Allez, je continue dans ma lancée !!

Profitant d'une annonce en Bretagne, ou j'ai un ami qui a pu faire la transaction, voici celui qui attend toujours de venir dans le 77
Ca fait presque 1 an...je suis impatient de le présenter à mon daily !

J'adore cette teinte

[envahisseur87]

bonjour= par contre le changer de categorie pour qu'il retrouve ses copains rubrique VELOS PLIANTS=michel

[Yellow Cab]

Exact, je m'en suis aperçu hier après avoir posté...
Désolé encore pour cette fausse route

J'ai un peu de mal en ce moment !!

[biquet]

Ou même vélo enfant ce n'est pas un 600.

[Yellow Cab]

Quel étourdit !!
La première photo n'est pas bonne...
C'est bien un NS600, sur la seconde photo il est bien dans le coffre de la voiture de mon ami breton !

[Yellow Cab]

Bonjour,

Ca y est je suis en Bretagne !
Ce qui veut dire que je vais pouvoir charger mon NS600 et le ramener en région Parisienne

Question concernant les roues :
Je viens de chiner un 550 orange pour 15 € (complet, feux AV et AR cassés, sonnette Peugeot...photos a suivre dans un sujet idoine)
Est-ce que les roues de 550 peuvent se monter sur un 600 ?

et la béquille tout métal du 550 peut-elle aussi aller sur un de mes deux 600 ?

Merci à tous

Nicolas

[Yellow Cab]

Je relance mes questions...
Si par expérience quelqu'un a déjà tenter...

Merci et bonnes vacances

[Johnny Béton]

Est-ce qu'on peut te demander quel serait l'objectif de vouloir remplacer les roues de 600 par des roues de 550 ? Je ne vois pas bien le truc.

[Yellow Cab]

Bonjour,

Bien sûr c'est très simple

Je cherche des roues d'origines Rigida 600 A (37 - 541), mais je ne trouve pas (en attente de 2/3 réponses sur des annonces...)

Ayant cassé l'axe de la roue arrière sur mon 1er NS 600 couleur cuivre, j'ai fait rapatrier les roues de ce NS 600 bleu acheté en Bretagne

Maintenant que je l'ai récupéré suite à mes vacances, je veux rouler avec, et il faut donc que je lui remette des roues

Après avoir acheter pour une somme honteuse un 550, toujours lors de mes vacances en Bretagne, je me suis dit que les 550 pourraient peut être se monter dessus ??

Mais il va surement y avoir un souci de diamètre pour que les mâchoires de frein touchent la jante...

J'ai acheté chez Lidl un support vélo pour bricoler tout ça, et j'ai fait le montage...ben ça va pas on dirait !!

Question donc certainement loufoque, mais le fait de la poser peut éventuellement servir à d'autres...

Complètement novice en vieux vélo, j'ai aussi appris à mes dépends qu'il y avait plusieurs largeurs pour le 600A

Dans une recyclerie, j'ai acheté un petit Cyril Guimard pour ses roues...encore raté c'est du 28, alors qu'il me faut du 37

Il sera à vendre sur LBC, après un petit nettoyage...

En tous cas merci pour ton message, et j'espère que c'est plus clair maintenant !

[biquet]

Si la roue de ton 600 est pas trop moche changes ton axe

[Yellow Cab]

Bonsoir Biquet,

C'était le plan A que j'avais envisagé...

Malheureusement mes recherches étaient restées infructueuses pour trouver un axe à l'époque

J'ai bien sûr gardé la jante, si vous avez des pistes, je suis à votre écoute

>> Axe roue arrière pour jante 600A RIGIDA CHROLUX (une casette 3 vitesses a été ajouter, je pense que ça ne change rien pour l'axe ?)

Merci !

[Yellow Cab]

PS Voici le 550 orange au moment de l'achat il y a 15 jours vers Pont Aven

et pour couronner le tout, ce soir Eureka, une paire de roues complètes à 5 minutes de mon lieu de vacances dans la Creuse

Un truc de fou, une annonce qui date de Janvier

25€ le lot !! jantes + chambres neuves + pneus d'origines (à changer à court terme...)
La roue arrière possède une cassette 3 vitesses...Le NS bleu va être le frère jumeau du NS cuivre, je le sens bien !

Afin de parfaire la ressemblance, je vais chercher activement un porte paquet avant et un panier Peugeot...a bon entendeur

[Johnny Béton]

Si la roue de ton 600 est pas trop moche changes ton axe

J'aurais dit ça aussi.

A toutes fins utiles, deux liens parmi d'autres :
https://www.cyclingcolors.com/247-axe-de-roue
https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R4 ... o&_sacat=0

Dans tous les cas, bien faire attention au diamètre, 9.0 c'est pas 9.5. Vérifier en crète de filets avec un pied à coulisse.
Pour le pas des filetages, c'est très probablement du français, soit 1.00 mm
Pour la longueur, il vaut mieux un peu trop long qu'un peu trop court.
Vérifier aussi l'état des cônes. S'il y a des criques --> poubelle