Vaterland pliant
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Vaterland pliant
Bonjour, quelqu'un a déjà vu un vélo avec ce type de frein avant, le patin est mort et je voudrais le remplacer pour essayer le freinage sur pneu.
Sur le cadre , sous l attache du porte bagage arrière il y ecrit " Made in Germany"
Il a un moyeu "sachs Jet" et il y a écrit 28F donc je pence qu'il est de 63 ou 84 selon l'identification du moyeux (si j'ai bien compris). s'il est de 84 je comprendrais qu'il soit hors sujet .
Mais personnellement je n'ai jamais vu ce type de frein. je ne sais même pas comment ça s'appelle. J'ai rien trouver sur le net.
Sur le cadre , sous l attache du porte bagage arrière il y ecrit " Made in Germany"
Il a un moyeu "sachs Jet" et il y a écrit 28F donc je pence qu'il est de 63 ou 84 selon l'identification du moyeux (si j'ai bien compris). s'il est de 84 je comprendrais qu'il soit hors sujet .
Mais personnellement je n'ai jamais vu ce type de frein. je ne sais même pas comment ça s'appelle. J'ai rien trouver sur le net.
Dernière modification par OSSE le lun. 10 mai 2021 06:00:07, modifié 1 fois.
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- king
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Re: Velo pliant Vaterland
Waterland = Hollande
la pièce made in germany est courante sur beaucoup de pliants c'est un spécialiste du porte bagage et de la béquille
la pièce made in germany est courante sur beaucoup de pliants c'est un spécialiste du porte bagage et de la béquille
Re: Velo pliant Vaterland
Merci King pour ta réponse,
Je pensai qu'il était belge ou allemand ce vélo.
Vaterland ça me sonné plutôt belge
Je pensai qu'il était belge ou allemand ce vélo.
Vaterland ça me sonné plutôt belge
Re: Velo pliant Vaterland
Plus V que W tout de même mon King !!! Maintenant curieux un vélo à ce nom car "Vaterland" connoté historiquement !!! Surtout dans l'Allemagne des 70's 80's.... Ou la Belgique germanophone... Pas top top question marketing !!!
Re: Velo pliant Vaterland
La traduction de vaterland (allemand) en français , c'est patrie.
Et pour le frein avant, était-il courant à une certaine époque?
Etait il efficace (j'en doute sinon on en verrais encore)?
Et pour le frein avant, était-il courant à une certaine époque?
Etait il efficace (j'en doute sinon on en verrais encore)?
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Re: Velo pliant Vaterland
Je suis resté sur mon w donc il serait vraiment teuton surtout avec son frein qui faisait tache en waterland
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Re: Velo pliant Vaterland
Il s'agit bien d'une marque de vélos allemande :
https://de.wikipedia.org/wiki/Vaterland_(Fahrrad)
https://de.wikipedia.org/wiki/Vaterland_(Fahrrad)
Everon34
Re: Velo pliant Vaterland
Merci Everon34 pour le lien, je vais creuser la question dans ce sens.
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Re: Velo pliant Vaterland
Bonjour, il est sympa ce petit vélo ! J'ai trouvé un lien, qu'il faut traduire;
https://de.wikipedia.org/wiki/Vaterland_(Fahrrad)
TRADUCTION :
"La Vaterland Werk Friedrich Herfeld Söhne GmbH & Co. KG était l'un des plus anciens fabricants de vélos allemands de la petite ville de Neuenrade dans le Sauerland , qui a produit la marque «Vaterland Fahrrad» du même nom. L'entreprise était l'un des plus anciens fabricants de vélos d' Allemagne. Les clients étaient le paysage commercial allemand d'Aldi, Metro Real sous la marque Ragazzi et le plus grand groupe allemand Fahrrad XXL composé des 15 plus grands distributeurs allemands.
Histoire ;
Herfeld & Co. fabriquait initialement des instruments à vent et des accordéons et était à l'époque l'une des principales entreprises de vente par correspondance d'instruments de musique et de fabricants en Allemagne. L'entreprise est issue de la famille Herfeld et a continué à fabriquer des instruments de musique jusqu'en 1933, avant de passer à la production de bicyclettes en 1933. Dès 1930, l'entreprise assemblait et expédiait des vélos sous la marque «Vaterland». Des cyclomoteurs et des machines à coudre ont également été fabriqués dans les années 1950.
Le nom de la marque existait depuis 1906. L'entreprise produisait 250 000 vélos par an.
À la fin de 2007, la société a arrêté la production et a arrêté la production.
Bâtiment d'usine ;
L'ancienne usine Vaterland était située au centre-ville de Neuenrades dans les zones Hinterm Wall, Am Stadtgarten et Am Wall. Il se composait de trois unités de construction: le bâtiment principal avec une extension de 1927, les halls d'usine des années 1930 et les halls modernes à l'arrière, dans la zone ouest. L'Office for Monument Protection s'est prononcé en faveur du maintien de l'installation, car l'usine était importante pour l'histoire économique de la ville, entre autres. Des raisons scientifiques et urbanistiques se sont alors prononcées en faveur de la préservation et de l'utilisation. [1]
Le bâtiment de production du centre-ville de Neuenrad a été démoli à l'été 2011. L'ancien bâtiment administratif classé en pierre de carrière a été conservé et rénové. Un complexe de logements pour personnes âgées a été construit sur le site."
Binbindesbois
https://de.wikipedia.org/wiki/Vaterland_(Fahrrad)
TRADUCTION :
"La Vaterland Werk Friedrich Herfeld Söhne GmbH & Co. KG était l'un des plus anciens fabricants de vélos allemands de la petite ville de Neuenrade dans le Sauerland , qui a produit la marque «Vaterland Fahrrad» du même nom. L'entreprise était l'un des plus anciens fabricants de vélos d' Allemagne. Les clients étaient le paysage commercial allemand d'Aldi, Metro Real sous la marque Ragazzi et le plus grand groupe allemand Fahrrad XXL composé des 15 plus grands distributeurs allemands.
Histoire ;
Herfeld & Co. fabriquait initialement des instruments à vent et des accordéons et était à l'époque l'une des principales entreprises de vente par correspondance d'instruments de musique et de fabricants en Allemagne. L'entreprise est issue de la famille Herfeld et a continué à fabriquer des instruments de musique jusqu'en 1933, avant de passer à la production de bicyclettes en 1933. Dès 1930, l'entreprise assemblait et expédiait des vélos sous la marque «Vaterland». Des cyclomoteurs et des machines à coudre ont également été fabriqués dans les années 1950.
Le nom de la marque existait depuis 1906. L'entreprise produisait 250 000 vélos par an.
À la fin de 2007, la société a arrêté la production et a arrêté la production.
Bâtiment d'usine ;
L'ancienne usine Vaterland était située au centre-ville de Neuenrades dans les zones Hinterm Wall, Am Stadtgarten et Am Wall. Il se composait de trois unités de construction: le bâtiment principal avec une extension de 1927, les halls d'usine des années 1930 et les halls modernes à l'arrière, dans la zone ouest. L'Office for Monument Protection s'est prononcé en faveur du maintien de l'installation, car l'usine était importante pour l'histoire économique de la ville, entre autres. Des raisons scientifiques et urbanistiques se sont alors prononcées en faveur de la préservation et de l'utilisation. [1]
Le bâtiment de production du centre-ville de Neuenrad a été démoli à l'été 2011. L'ancien bâtiment administratif classé en pierre de carrière a été conservé et rénové. Un complexe de logements pour personnes âgées a été construit sur le site."
Binbindesbois
"Sur les sentiers des hommes disparus"
Re: Velo pliant Vaterland
Merci pour la traduction Binbindesbois, et moi aussi je le trouve très sympa ce vélo, ce frein avant m'intrigue beaucoup, surtout sur son efficacité, j ai hâte d'essayer.
Re: Velo pliant Vaterland
J ai nettoyé le cadre avec de l"eau et du savon, frotter les jantes et changer les pneus. Il me manque à nettoyer les gardes boues en alu et de trouver un bout de caoutchouc pour le frein avant et peu être changer la tige de selle, elle est un peu courte.
Un conseil pour le nettoyage de l 'aluminium?
Quand il sera plus propre je posterai des photos.
Un conseil pour le nettoyage de l 'aluminium?
Quand il sera plus propre je posterai des photos.
Re: Velo pliant Vaterland
J ai nettoyé le cadre avec de l"eau et du savon, frotter les jantes et changer les pneus. Il me manque à nettoyer les gardes boues en alu et de trouver un bout de caoutchouc pour le frein avant et peu être changer la tige de selle, elle est un peu courte.
Un conseil pour le nettoyage de l 'aluminium?
Quand il sera plus propre je posterai des photos.
Un conseil pour le nettoyage de l 'aluminium?
Quand il sera plus propre je posterai des photos.
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Re: Velo pliant Vaterland
Motobécane a aussi mis en œuvre ce type de frein, mais sur un modèle "super-baby". Je confirme que l'efficacité semble très relative...
viewtopic.php?f=52&t=43024
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Re: Velo pliant Vaterland
Pour l'alu, il faut consulter les posts "Trucs et astuces".
"Sur les sentiers des hommes disparus"
- OSSE
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Re: Velo pliant Vaterland
Bonjour,
Ce vélo est vraisemblablement des années 1970.
Le frein qui t'intrigue s'appelle un frein à tampon. C'est très ancien de conception, et relativement présent sur certains vélos allemands jusque dans les années 1970 justement.
C'est un freinage bien paresseux, je le confirme. Si on a joute à ça que le Torpedo Jet est plus dimensionné pour un enfant que pour un adulte, je te conseille de bien anticiper tes arrêts
Sinon, à voir le cadre, je pense que ça doit être un vélo agréable à rouler.
@+
Osse
Ce vélo est vraisemblablement des années 1970.
Le frein qui t'intrigue s'appelle un frein à tampon. C'est très ancien de conception, et relativement présent sur certains vélos allemands jusque dans les années 1970 justement.
C'est un freinage bien paresseux, je le confirme. Si on a joute à ça que le Torpedo Jet est plus dimensionné pour un enfant que pour un adulte, je te conseille de bien anticiper tes arrêts
Sinon, à voir le cadre, je pense que ça doit être un vélo agréable à rouler.
@+
Osse
Re: Vaterland pliant
Merci Osse! Si je me fais peur au freinage, je pourrais dire " on me l'avais dit".
Je vais voir pour le patin du frein à tampon.
à bientôt
Je vais voir pour le patin du frein à tampon.
à bientôt
- lord of de scoot
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Re: Vaterland pliant
J'ai eu quelques pliants à frein à patins: des Csepel Hongrois
viewtopic.php?f=46&t=33033
viewtopic.php?f=46&t=33033
Les pliants maltraités ou abandonnés c'est ici: http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=2&t=31676
Re: Vaterland pliant
je vais creuser du côté de ces vélos Csepel , pour voir si je peux trouver des patins pour ce type de frein. merci pour l info Lord of the scoot