Forum Tonton Vélo

Je commence la restauration d un vélo dame Dilecta, marque de l Indre (36) si ma mémoire est bonne.
Et après en avoir restauré un il y a 10 ans qui doit être dans un post par ici.
Je le démonte pour tout rénover, d'autant que j ai la chance d avoir un "kit" transfert avec le logo et les straps.
Les roues sont au rayonnage (inox) après que les 2 axes soient re chromés de même que les jantes.
Chaque pièces va être rénovée donc:
Par exemple le frein arrière : chaque pièce, écrou ou boulon est poli ou poncé et verni :
Avant : Après : a suivre :

Et le kit transfert Dilecta avec les straps, à gauche de la photo :

Bien parti tout ça !

Je vais déplacer ton sujet dans la rubrique 《vélo femme après 45》•On le verra mieux là

Merci !

Beau vélo. Bizarre la forme des patins du frein arrière.
Pas l'impression que cette forme soit due à l'usure.

En tout cas du fait bien de les changer; ils sont sans doutes "secs".

Pour l'usure des patins du frein arrière, c'est tout simplement parce que le patin n'était pas en face de la jante, mais légèrement décalé vers le bas.

Plus que La Fourche est le cadre dépouillé est prêt pour la sablage puis apprêt.
Des fils de fer remplacent les gaines dans les tubes du cadre.

Bonjour,

De tes transferts il n'y a que celui marqué Dilecta qui aille avec ce vélo. La marque Special correspond à un type de tubes.Aurais tu un No de série à nous communiquer? Il doit être sur une des pattes arrière du cadre.

Bonne restauration

41317x
Pourquoi 'special' ?

Bonjour,
Merci pour le No de série. Je suppose qu'il est sur la patte arrière gauche ?

Le transfert en triangle porte souvent la mention Spécial qui correspond au type de tube utilisé pour faire le cadre.Est ce que ce transfert est présent sur ton cadre? (sur le tube de selle).
Bon Week End

Oui sur la patte arrière , effectivement.
Pour les tubes, je n ai pas sur le cadre le triangle que tu évoques et que j ai déjà vu sur d autres cadres, d ou ma question,

J ai commencé la rénovation du cadre :
Quelqu un qui aurait un Dilecta peut il me faire une photo de l étoile a 5 branches blanche qu il y a su le tube de selle ??
Il y a du bleu et du rouge mais c est effacé sur le mien :
Merci d avance !

Le guidon est revenu du chromage, je l ai remonté sur sa potence alu polie,
Idem pour les gb Lefol martelés, polis egalement.
Le cadre est peint après le sablage et l apprêtage : je peux commencer sa décoration :

J'attends la suite avec impatience!!

C est parti :
On ne tremble pas pour décoller les délicates décalcomanies "maison", Et on commence la décoration du cadre : Ça commence à prendre forme...

Reprise ce dimanche matin :
La plaque à été polie pour faire revenir la couleur du laiton et j ai fait des retouches au blanc, au rouge et au bleu puis verni le tout : La manette du dérailleur est repeinte, le mécanisme est nettoyé et regraissé : pour une fois ce n est pas un simplex mais un super Champion. Le dérailleur a également été démonté, nettoyé et regraissé : nous le verrons plus tard.

Sacré boulot , Olivier
Tu réalises la peinture toi-meme ou tu fais peindre par un professionnel
...en tous cas : travail nickel

Cette fois ci la peinture, comme le sablage et l'apprêt a été réalisé par un professionnel : c'est en Époxy (ce qui est très solide) et en plus métallisé donc c'est nickel.

Par contre les filets (qu ne ressortent pas sur les photos) sont réalisés par mes soins avec un traceur Beugler.
De même que la pose des décalcos spécifiques est réalisée par mes-zigue.

Joyeux Noël à vous tous.

Reprise des travaux :
J ai installé un support sur l atelier, pour tenir le cadre et l équiper plus facilement.
J ai récupéré le jeu de direction, monté La Fourche, le guidon et le garde boue arrière,
À suivre :

Super boulot Olivier
On attend la suite avec impatience.
Peux tu me donner des Infos pour la réalisation des décalcos, ça me dépannerai bien pour certaines de mes vélos. Type de support ? type d'impression ....
Merci d'avance et meilleurs voeux.
Cdt Eric