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Rosengart 1922 .

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Rosengart 1922 .

Messagede pierkiroul » Dim 15 Déc 2013 08:40:20

Juste pour les yeux , photos prises à rétromobile 2010 .
En visionnant mes anciennes photos je retrouve ce qui suit , je ne pouvais prendre des photos du moteur sous tous ses angles , car il était interdit de s'approcher sur le stand .
P1040509.JPG
P1040510.JPG
Fichiers joints
P1040509.JPG
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Re: Rosengart 1922 .

Messagede Régis » Dim 15 Déc 2013 09:30:39

Je suis content de voir une photo de ce moteur que je n'avais, jusqu'à présent, vu que sur des publicités d'époque Image
Image
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Re: Rosengart 1922 .

Messagede manu » Lun 16 Déc 2013 07:00:33

Voici d'autres photos Régis.... C'est vraiment un beau moteur !!!
106_4720.jpg
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106_4719.jpg
106_4719.jpg (205.46 Kio) Vu 7935 fois
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Re: Rosengart 1922 .

Messagede jean marc 30 » Lun 16 Déc 2013 23:37:49

ouch :!: :!:
bel equipage.
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Re: Rosengart 1922 .

Messagede mudagoye » Mar 17 Déc 2013 01:44:18

Beau moteur qui en plus dispose d'astuce intéressante pour la transmission.
Je n'avais personnellement jamais vu une prise directe sur un coté de jante!
A ce que je vois il y a deux galets. Un de chaque côté de la roue.
Les deux sont mobiles et se désolidarisent de la roue ou bien y en a t il un mobile et l'autre qui est toujours en contact avec la roue pour empêcher la jante de travailler sous l'effort du galet amovible?
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Re: Rosengart 1922 .

Messagede manu » Mar 17 Déc 2013 16:12:11

mudagoye a écrit:Beau moteur qui en plus dispose d'astuce intéressante pour la transmission.
Je n'avais personnellement jamais vu une prise directe sur un coté de jante!
A ce que je vois il y a deux galets. Un de chaque côté de la roue.
Les deux sont mobiles et se désolidarisent de la roue ou bien y en a t il un mobile et l'autre qui est toujours en contact avec la roue pour empêcher la jante de travailler sous l'effort du galet amovible?


A priori, même force pour les 2 galets pour le meilleur rendement possible...Il est équipé d'un système qui compense le voile de la roue. Seul impératif, jante en tôle " Résumé de la présentation de ce moteur du livre de F.Meneret; le cyclomoteur à galet de mon père"
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Re: Rosengart 1922 .

Messagede Régis » Mar 17 Déc 2013 21:44:00

Merci pour les photos, c'est un mode de transmission plus original qu'un galet sur pneu, au détriment de la simplicité, originalité qui est devenu le principal avantage pour le collectionneur d'aujourd'hui (fortuné le collectionneur, je pense :mrgreen: )
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Re: Rosengart 1922 .

Messagede mini moteur » Mer 01 Jan 2014 20:28:55

a oui je me souvient bien de celui ci au rétromobile 2010! son système de galets et disposition moteur m'avait vraiment plus!
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Re: Rosengart 1922 .

Messagede zim » Dim 02 Nov 2014 17:44:25

f31.png
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Re: Rosengart 1922 .

Messagede JulienDévé » Sam 15 Nov 2014 20:47:54

Me vient en tête une marque de moto lue dans une bande-dessinée de Franquin : Sapetoku.
Beau véhicule en tout cas.
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Re: Rosengart 1922 .

Messagede qipiq » Dim 16 Nov 2014 16:09:56

:hello: Sapetoku pouvait être concurrent du "Rosengart" et Sapetoné celui du "Solex"
<<Je défendrai toujours la nécessité de servir de référence correcte quand on poste. On ne doit pas tricher avec ses restaurations, quand on peut être pris comme modèle...>> Munny le 8 septembre 2012.... Un jour il y aura plus de vélos anciens de course en collection qu'il en fut fabriqué !
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Re: Rosengart 1922 .

Messagede hasta4u » Jeu 06 Oct 2016 14:48:31

voici le moteurcycle de rosengart 1923
source gallica touring club
Fichiers joints
rosengart.png
CYCLE TRANSIT GLORIA MUNDI
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Re: Rosengart 1922 .

Messagede Yves33 » Ven 07 Oct 2016 07:28:12

Une autre vue intéressante (source Delcampe - dépliant datant probablement de 1924).

Moteurcycle.jpg
Moteurcycle.jpg (16.91 Kio) Vu 5652 fois
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Re: Rosengart 1922 .

Messagede Yves33 » Ven 07 Oct 2016 07:39:10

Et un extrait d'un article sur la bicyclette à moteur, paru en décembre 1923 dans la Revue du Touring-club de France.

Parmi les groupes de ce type, citons par ordre alpha-
bétique : le Cyclone, à transmission par engrenages et
courroie ; le Lutétia, à chaîne et débrayage ; le Moteurcycle
Rosengart, qui pince la jante arrière entre deux galets
tournant en sens contraires.
Le montage de ce très intéressant groupe moteur — qui a été
très remarqué au Salon — se fait au moyen d'un collier articulé
qui en permet l'adaptation sur tous les modèles de machines
(voir fig. IV).
Le moteur un « deux temps » de la force d'un cheval 1/2 permet de
monter des côtes de 10 % sans rivaler.


Moteurcycle1923.jpg
Moteurcycle1923.jpg (117.69 Kio) Vu 5651 fois

( http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6509778k/f22.item )
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Re: Rosengart 1922 .

Messagede hasta4u » Jeu 13 Oct 2016 14:39:44

doc salon du cycle 1922 (sources gallica)
Fichiers joints
moteurs.png
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