king a écrit :juste par curiosité , un chiffre dans un rond sur les pneus s'il y a
Bonjour King,
Non, pas de chiffre dans un rond, j'ai tout inspecté.
king a écrit : le renfort torpédo arqué de l'autre sens
réflexion du jour , d'un coté comme de l'autre , ça renforce mais ça annonce le coté vers lequel ça va plier
même droit entre les deux points de fixation ça peut flamber , j'ai vu des renforts tôles en triangles et même là , c'est déplacer le point de pliure donc je comprend que certrains s'en sont passé ...
joli et la caisse je suis un mois plus vieux
Pour le frein Torpedo, cela serait intéressant un jour de calculer l'effort sur la patte de reprise sur le cadre.
Un bon exercice de méca mais je ne suis plus capable de le faire, 30 années sont passés depuis mes derniers exo
Cela pourrai donner quelque chose comme cela:
Soit un équipage vélo plus cycliste pesant ensemble 100Kg, le cageot est vide
( arrondir à 1000N).
Vitesse 20 KM/H (allez 5.5 m/s) l'arrêt total se fait sur 10 mètres en utilisant uniquement le frein à contre pédalage.
Quel est l'effort appliqué sur la patte?
Comment sont répartis les efforts entre l'axe de la roue, le renfort de cadre et les bases?
On néglige les frottements et rendements.
Vous avez 1H
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