H.Grandin, porteur de journaux parisien

[yom]

Où veux tu en venir, en proposant deux enjoliveurs et des flasques tournantes ?

[king]

des choses vues sur certains vélo , le pare chaine est solidaire du pédalier , 'une poulie reconstituée '

[prosperjunior]

Je pense que, comme Michel l'envahisseur, il veut parler d'un plateau de Cyclo-cross TA :

(image source Cyclodonia, dessin Daniel Rebour)

[prosperjunior]

Bonsoir,

Confinement oblige, je viens seulement de récupérer le "rack" de mon Bijou de chez le peintre.
Cette plateforme vient d'un vélo inconnu, mais elle convient très bien, il a juste fallu rajouter deux tubes obliques pour la rigidifier à l'arrière et un petit "dossier" triangulaire pour éviter que la charge ne vienne flirter avec le câble de frein avant .
Je n'aurais jamais retrouvé le même bleu que le cadre et je trouve qu'une plateforme chromée aurait été un peu trop "tape à l'oeil" pour cette machine utilitaire qui n'est déjà pas avare de parties chromées. J'ai donc opté pour un époxy noir, qui reste sobre et qui fait écho aux poignées et aux gaines des câbles.
J'ai aussi viré le garde-chaîne, et cela allège passablement la silhouette de la machine .

Je lui ai mis un phare Radios n°18 en alu histoire qu'il ne soit pas aveugle, il ne reste plus qu'à lui mettre des pédales et il sera bon pour le service, ce "roule-toujours" des 50s ...

[KRISSTOFF]

Salut Prosperjunior ;
...ça lui va bien ce porte-bagage avant
Par contre , j'aurais tenté de lui trouver un carter de chaine enveloppant ...je trouve que cet accessoire caractérise bien les " porteurs"

[prosperjunior]

Oui, mais ici, c'est un porteur "sportif", en Reynolds, avec des roues de 700 . Il avait bien un carter de chaîne à l'origine mais ses deux supports ont été sciés lorsqu'il est passé du statut de "vélo de porteur de presse" à celui de vélo de course.
Ces machines un peu particulières n'avaient généralement pas de carter ou alors de tout petits, alors un carter enveloppant qui est très chouette sur un porteur classique serait ici limite de la "faute de goût" .

[KRISSTOFF]

D'accord ;

Il avait bien un carter de chaîne à l'origine mais ses deux supports ont été sciés lorsqu'il est passé du statut de "vélo de porteur de presse" à celui de vélo de course.

...il faudrait essayer de trouver à quoi ressemblait le carter originel ...( celui que tu as sur les premières photos du post ne cadre pas vraiment , à mon avis ...)

[envahisseur87]

BONJOUR
IL Y A UNE SOLUTION RETAILLE UN CARTER CLASSIQUE et garder une bande de 3 cms environ=vais me remonter un engin dans ce style des que temps et envie seront de mise=michel

[Byclou77]

Un petit carter martelé

[envahisseur87]

onjour BYCLOU 77
EXACTEMENT OU SIMILAIRE+MICHEL

[king]

pourquoi Bijou a été retiré du titre du post ? C'est pourtant comme ça qu'il est nommé sur sa plaque

[prosperjunior]

Je crois que c'est OSSE qui a modifié le titre, il faudrait lui demander.
H.Grandin est le nom du constructeur qui officiait sous la marque "Bijou" au 100bis boulevard de la chapelle à PARIS. Je ne connais pas le prénom de son initiale "H." mais j'aimerais bien le savoir. Ceux qui possèdent l'annuaire des professionnels du cycle dans les années 50-60 pourraient sans doute nous en dire un peu plus.
Il faisait de très beaux vélos de course, de piste et de porteurs sportifs comme celui-ci, peut-être pour les mêmes clients, d'ailleurs.

[king]

faut demander à Robin , il a une collection d 'annuaires et de ce fait modifira le titre

hugo henri hanz hector herbert hubert herman hugues , le reste est exotique à moins d'un prénom oublié ancien

[prosperjunior]

Robin a regardé sur l'annuaire professionnel du cycle à partir de 1947.
Il n'y a pas de précision du prénom, seulement "H.Grandin" propriétaire de la marque de cycles "BIJOU", spécialité de cycles de course et comme adresse, outre le 100 bis boulevard de la Chapelle qui devait être l'adresse du bouclard, 36 rue de la charbonnière (rue située juste derrière ledit boulevard) qui devait être l'adresse sociale, à moins que ce ne soit l'inverse .

Bon, on n'est pas plus avancés. Si des Tontons connaissent le prénom du constructeur parisien d'après guerre "H.Grandin", je serais fort aise de le connaître (Hippolyte, c'était déjà un peu démodé, non ? )

[ElToro]

vélo fini? Très joli en bleu.
Cdlt
Alex