Arliguie porteur ( noir )

[steph52]

Voilà ma nouvelle acquisition, un porteur Arliguie;

je l'ai eue suite à un échange, je vais changer deux trois bricoles comme la poignée

de frein, je pense que le phare n'est pas le bon modèle, je vais peut être lui greffer un rond.

[king]

joli , c'est un moyeu torpédo ???

[steph52]

Oui c'est bien un Torpédo .

[Eric]

Vu la pièce pour un frein à tirage central sur la douille de direction, tu peux aussi changer l'étrier de frein

[king]

fais une photo du chiffre ou des lettres, ça va aider ... et les pédales à réflecteur je n'arrive pas à dater quand elle sont apparues

[Invité]

Pour moi il s'agit d'une des dernières productions de cette marque Ô combien mythique !!!

[Invité]

Voir ici son "grand frère" de 1948 !
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... =+arliguie

[steph52]

Il est beau son grand frère.

j'ai un vieux frein à tirage central qui traîne, si ça va je le monte comme à l'origine.

voilà son N° de cadre : 35724

[nicospade]

Salut Stephan
C’est marrant de voir mon ancien porteur chez les tontons
Pour ma part,quand j’aurai trouvé la rubrique des remorques je mettrais des photos de ton ancienne remorque et par la suite ton ancien col de cygne

Bonne restau

[steph52]

Salut Nico !

ok super fait comme ça.

pour ma part j'ai fait un peu de modif mais légère hein ;

j'ai dû laisser le frein d'origine mais j'ai enlevé la patte pour un central et j'ai

mis une nouvelle poignée.

demain je lui met une sonnette et je rafistole la selle.

[king]

fais une photo du chiffre ou des lettres, ça va aider ... et les pédales à réflecteur je n'arrive pas à dater quand elle sont apparues

ce que je voulais c'est le numéro du torpédo

[steph52]

Y a qu'à demander !

et le voici terminé; enfin pour l'instant !

[king]

sous réserve qu'il n' y ait que le H et pas d'autre chiffre , et sous réserve que ce soit sa roue d'origine ça le classe en 65

http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=53&t=14380

[steph52]

Clair, net, précis, bravo !

[roulez rouillé]

Joli porteur,
pas courant les deux renforts symétriques de bases arrières
pour supporter la puissance du Torpédo, jamais vu.

Me semble que la fourche n'est pas d'origine,...
elle devait avoir des tasseaux brasés pour recevoir des freins à cantilevers,
et la dynamo devait, vu la qualité du vélo,
être fixée sur une patte brasée sur la fourche.

Roulez Rouillé !!!

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www.levelographe.fr

[king]

le problème sur ces porteurs , c'est qu'ils n' évoluent peu .... d'un coté vieux feux et de l'autre des pédales à réflecteurs . je pense que c'était le bon moyen de finir les stocks et une belle stratégie: du nouveau pour les jeune et de la continuité pour les anciens et quand un jeune , devenu moins jeune , qui veut s'acheter un porteur, il a toujours l'image de robustesse qu'il a connu avant en voyant ses ainés ..
Le tien a les filets 50-60 mais un gb chromé plus récent.........sous réserve de changement dans sa vie ; les stikers commence à évoquer les 70' , 68 c'est dans 3 ans
maintenant faudrait savoir quand arliguie a fermé ,avant , après 1965....

[grozours27]

Bonjour
Un de mes porteurs de marque Guégan ( assembleur ) est décoré avec les mêmes filets et il est de 1967 .
Ce vélo appartenait à mon papa à moi ( comme disait Achile Talon ) et la date est certaine ce qui confirmerait cette époque ( 65/69) .

[nicospade]

Super en peu de temps t’en as fait un très beau porteur bravo
Et tout de suite avec des filets sa change tout
Un beau phare,une belle sacoche un peu d’huile de coude et il est reparti

Bravo Mr Stephan

[steph52]

Merci !

[steph52]

J'oubliais et toi t'en est où, ça avance ?