Cazenave porteur (noir)

[biroulet]

Bonsoir,

les photos sont plus parlantes que mon baratin

j'ai pas pu m'empêcher de commencer le porteur cazenave
1ére décison : je le laisse dans son jus de peinture et je vernis aprés polishage

j'y ai passé mon dimanche et j'ai l'impression de n'avoir rien fait !
ce n'est pas un vrai porteur car il n'a pas de porte paquet devant
j'ai toujours adoré les vélos-outils et plus particulièrement les porteurs
c'est d'ailleurs pour cela que j'ai un hollandais pour aller au boulot (surtout l'hiver)
je préfère les utilitaires populaires aux divas ; j'ai des goûts rustiques

je l'ai décrassé : bonjour de tas de m...e dans les garde-boue et le carter de chaine ;
surement jamais fait
1cm de graisse et de crasse entre le carter de chaine et le garde-boue
j'ai commencé à brosser la boulonnerie et les tirants de garde-boue
j'ai démonté le pédalier car trop de jeu à mon idée
j'ai essayé de remonter aprés nettoyage et graissage mais ça gratonne
ça me plait pas, j'ai tout re-démonté et j'ai déposé la cuvette droite à l'étau
j'en cherche une, neuve de diamètre 35 au filetage

j'ai regonflé les pneus : ils ont l'air (c'est le cas de le dire) de tenir la pression
les jantes sont piquées alors pourquoi pas les changer si je trouve ?
le frein av fonctionne et les patins de frein av sont ok
le rétro-pédalage : j'ai pas essayé le vélo
la selle est déchirée : aïe
la poignée de frein est à consolider au niveau de la fixation sur le guidon
le guidon est nickel (on dirait un alliage d'alu)
les poignées de guidon : un gros décrassage devrait en venir à bout
la gaine de frein est à changer : j'ai ça
le feu ar est complet
il y a 2 pattes de renfort de cadre à l'ar

il manque la vitre de phare, j'ai pas de marque, alors si l'un de vous reconnaît, merci pour l'info

si vous avez des pièces qui me manquent ; MP merci d'avance

phare complet, selle, cuvette de pédalier, jantes en 650B
un écrou papillon pour le moyeu torpedo diamétre 9,5 (une des ailes est cassée)

j'ai super envie de le finir et de l'essayer ; comme un gosse !

curiosité ; pour tenir le fil électrique de l'éclairage plaqué au fond de l'intérieur des garde-boue av et ar ce sont des lames d'acier (?) courbes qui se coincent dans la tole rabattue des cotés : mais les tontons vélo le savaient déjà !

biroulet

[grozours27]

Bonsoir BIROULET

Je te rassure ,ton CAZENAVE est bien un porteur ,et un vrai ,comme en témoignent les accèssoires typiques tels que

les deux renforts de cadre arrières qui évitaient à celui-ci de se vriller à la suite de freinages virils à contre pédalage

(sur la plupart des porteurs ,il n'y avait qu'un renfort ) ,le frein arrière à moyeu Torpédo et à contre-pédalage (et

non pas rétro-pédalage ) le gros carter de chaine en tole , le guion relevé ,en général équipé d'une poignée

inversée de marque "CLB", avec le cable de frein avant qui passe à l'intérieur du guidon (guidon alu ou acier ,on

trouvait les deux ) le fait que tu n'ais pas de porte-bagage avant ne signifie rien ,car à l'époque c'était une option

t de nombreux porteurs étaient livrés avec le phare sur le garde-boue avant et sans porte-bagage .

Tu peux ,si tu le souhaites ,lui ajouter un porte-bagage avant ,dans ce cas il faudra remplacer ton phare

par une dynamo-phare ;Tu devraient trouver les pièces qui te manquent sur le" bon coin",par exemple chez

Marc Deschamps (le solex.com ) en ce moment il vend un porte-bagage avant neuf ,il y manque juste les deux

barres de fixation qui descendent a l'axe de roue avant ,et pour le reste des pieces qui te manquent il y a

surement ça (chez lui ou ailleurs ) .

Nous avons les memes gouts rustiques ,je suis plutot attiré par les " utilitaires" que par les betes de course et

j'ai actuellement 4 porteurs : 2 Lapierre (années 80 ) ,1 Motobecane (années 50 ) ,1Métropole ( années 60 )

et je compte bien étoffer ma petite " collec' "dans les mois à venir . J'ai aussi un Peugeot avec 3 vitesses dans le

moyeu arrière (années 50 je crois ) et un course Hirondelle de Manufrance des années 70 et un porteur "sportif "

de 1967 équipé d'un frein à contre-pédalage et 2 vitesses dans le moyeu (DUOMATIC ).

Au fait ,pour tes jantes ,essaie la brosse en laiton montée sur la perceuse ,j'ai rattrapé les miennes ,pourtant bien

piquées comme ça .Bon ,allez ,il est tard ,au plummard !!

A plus...

GROZOURS27 porteur addict

[Le voyageur]

Et bien, tu n'as pas tardé à l'attaquer :D
Bon courage

Pour le nettoyage on m'a donné un truc qu'il faut essayer, c'est La fée du Logis, surfaces modernes, le contenant est bleu.
Vaporiser et frotter avec un chiffon, sur des petites roues rouillées, j'ai pu voir que ça ravivait bien.

[biroulet]

bonjour,

merci pour vos trucs, conseils et connaissances sur ces vélos porteurs

je ne suis pas arrivé à trouver une cuvette coté droit de mon pédalier avec pas à droite
idem pour le coté gauche
du coup j'ai monté sur ma perceuse à colonne une brosse laiton avec les brins dans le prolongement de l'axe
bien brossé = c'est bien revenu
j'ai remonté hier soir et aprés réglage ça ne grattonne pas
yes !
j'ai démonté les 2 freins AV = brossage + dégripoil
c'est fait
la chaine est dérouillée et nettoyée avec du white
j'ai remonté la couronne du pédalier
je vais vernir l'intérieur des garde-boue pour bloquer la rouille
j'ai trouvé un écrou papillon en diamêtre 9.5 pour le torpedo à "contre-pédalage" (c'est noté dans ma petite tête)

pour une question d'encombrement (passer entre les voitures) et de rangement dans mon garage je ne pose pas encore de porte paquet à l'av

vivement ce soir dans l'atelier !

biroulet

[biroulet]

ben voila ça roule

j'ai démonté le torpédo
il était bourré de vieille graisse
nettoyage au white + dégrippoil
remontage à l'huile fine
maintenant ça freine mais bien moins fort que mon hollandais avec un shimano
le freinage av est léger lui aussi je pense mettre des patins neuf et moderne

j'ai peint avec de l'anti-rouille l'intérieur des garde-boue et du carter de chaine
le reste est dans son jus
si tout marche bien à l'usage : je vernis à l'anti-rouille métal

les pneus sont neufs
les jantes brossées avec une brosse avec des brins plastique bleu
j'ai installé la brosse sur la perceuse à colonne
la roue av est dévoilée
j'ai cassé 7 rayons au dévoilage mais j'ai réussi à en trouver d'occase à l'association récupR

il me manque encore une vitre de phare,
à votre bon coeur pour aller en plongée profonde de vos pièces en stock et merci d'avance

je vais essayer de restaurer la selle malgré sa coupure
c'est pas gagné
si un tontonvélo possède un cuir de selle MONARK ...

biroulet

[stellis]

Oh biroulet, t'as fait super vite!!!!!!!!!!!!
Ce vélo était à la dérive il y a encore seulement quelques jours et là, il est à nouveau fringant!
Bravo, et un de plus de sauvé........... :D

[giovanni]

salut les tonton
+1 vraiment très beaux ton porteur,avec une bonne patine d'utilitaire

[biroulet]

j'ai dépouillé la selle
le cuir nettoyé de la même manière que pour le motoconfort jaune
je vais attendre 2/3 jours que le cuir sèche avant de tenter un ligature en cable de cuivre avec renfort cuivre martelé à l'intérieur
je pense utiliser des chutes de tuyau de cuivre de plomberie recuit pour le renfort

on va voir si ça me résiste ou pas

en tout cas cette selle est pile poil (c'est le cas de le dire) à la forme de mon c.l

je ne souhaitais pas que la déchirure s'agrandisse avec ce cuir dur comme du bois

les ferrures ont trempé dans mon bain électrolytique
le brossage est à faire + vernis

je n'ai pas pu resister à l'envie de rouler un peu
à l'essai :
ce vélo est trés doux je pense que c'est du aux pneus en 650B et à la chasse de la fourche,
maniable, quand on tourne le guidon les genoux font butée de braquage
le guidon est bas
silencieux à cause du torpedo : pas de bruit de roue libre
la sonnette tinte joyeusement sur les cahots
la démultiplication permet de bien rouler en ville


que du bonheur !

pas la peine de le passer en fixie :
on admire l'athlète qui passe sur son vieux bicloune, sa calvitie au vent et la barbe étirée par la vitesse
manque plus que le filet de bave aux commissures des lèvres et les moustiques empalés sur les dents

biroulet

[biroulet]

bon allez,
pour moi il est fini
le phare fonctionne et la selle est confortable
je roule avec, le panard

biroulet

[stellis]

Bravo Biroulet.......... :D
Il est fin prêt pour aller sur le Wiki tonton vélo..........

[grozours27]

Bonsoir Biroulet

J'ai bien reçu ton MP et je t'ais répondu (Du moins , je le croyais ...) mais j'ai du me planter quelque part car

lorsque j'ai voulu envoyer , tout a disparu ,bref , je découvre comment faire fonctionner tout ce fourbi

informatique , peu à peu ,sur le tas .

Bravo ! ton CAZENAVE est top et j'adore ces modèles avec les gardes-boue enveloppants , et si j'y arrive

voici une photo de mon 'TOBEC dans l'état ou je l'ai acheté...Depuis cette photo il a peu changé , il attend

une remise en forme qui tarde à venir (pas l'temps , travaux dans la baraque ) mais je

compte bien poster des photos de mes spads bientot , si le dernier des " TANGUY " qui squatte la moitié de

la maison daigne , dans son incommensurable magnanimité , donner quelques conseils à son vieux père ,

qui patauge lamentablement devant son écran , enfin , s'il a l'temps , quoi .

Chez CAZENAVE on avait pas fait les choses à moitié avec 2 renforts de cadre à l'arrière , ce qui se voit peu sur

les porteurs , un gage de solidité .

Connais-tu le blog de Dominique BERNIER sur les vélos porteurs ?

Si ce n'est pas le cas , n'hésite pas à le visiter , tu y découvriras une floppée de marques Françaises , pour

certaines , inconnues ,et tu peux lui envoyer des photos du CAZENAVE pour agrandir sa liste de porteurs

français .

Je suis d'accort avec toi , rouler sur ces " percherons " est un réel plaisir , et l'air béat que nous affichons

à chaque sortie doit faire bien des envieux parmi ces hordes de " champions du monde " chamarrés et

équipés du dernier matos de chez Décat' avec Cantilever , fourche inversée , freins à disque et tout l'bazar

enfin bref , un autre monde , quoi ,mais à chacun sa philosophie du biclo , s'pas!

Bon , pour ce soir ce sera tout , demain y'a école ...A bientot

GROZOURS27 porteurs addict ..

[ian]

Chapeau à Biroulet.
Le travail sur la selle est remarquable et digne de la solution qui aurait pu être mise en pratique à l'époque et puis entre cuir et cuivre il n'y a que le"vre".

[biroulet]

superbe ce motobécane !

les renforts ar de cadre ar sont plus esthétiques que les miens
les tiens suivent la forme des haubans

ce qui est dangereux sur ce vélo c'est son silence
hé oui quand je passe à coté des piétons ; ils sursautent

avec le torpedo : pas de cliquetis de roue libre
les pneus sont neufs et gonflés à 3.5 bars = ça glisse tout seul

j'ai juste un léger grognement de pédalier et/ou de chaine

je pense mon cazenave serait encore plus beau avec des pneus ballon blanc

si j'en trouve un jour...

biroulet

[grozours27]

Bonsoir Biroulet

Ne cherches plus de pneus blancs plus longtemps ,tu en trouveras chez Antoine LARGET et d'ailleurs , il en

vend aussi des rouges , des noirs , et des noirs à flancs blancs , tu vois , tu as le choix .

Autres accessoires classieux , les poignées en caoutchouc blanc ( ROD , SUFFICIT , TALBOT , etc...) et , pour

complèter le look " qui déchire sa race " ( oui , de temps en temps , je parle d'jeun's ) les caoutchoucs de

pédales blancs disponibles chez MOBILLEX (un peu chers quand meme ) pour te donner une idée , voici mon

LAPIERRE équipé de la sorte .

Tu me parlais de faire un topic sur les porteurs , bonne idée , mais je vais avant ça essayer de répertorier

tous les porteurs des " tontons " avec photos de chaque coté et le plus de détails possibles , je suis en train

de peaufiner le truc... à suivre , donc !

A plus.

GROZOURS27

PORTEURS ADDICT

[biroulet]

merci pour les infos

une confirmation ;

ce porteur sort bien de chez le marchand
c'est pas possible autrement !

ou alors y a un sortilège à la harry potter
ou achète-t-on les baguettes magiques ?


biroulet

[grozours27]

Merci pour les compliments , mais j'ai beaucoup moins de boulot que toi sur ton CAZENAVE ...

J'ai juste eu à faire un démontage-nettoyage-graissage-remontage , changer les pneus , les cables , les

caoutchoucs de pédales , les poignées , remplacer l'horrible selle en plastoc par une selle en cuir neuve

de marque " EXCELLSIOR " , la peinture d'origine est dans son jus et le moyeu Sachs-Torpédo à trois vitesses

fonctionne à merveille ha oui , j'ai aussi percé le guidon pour y passer le cable de frein et installer une poignée

inversée " CLB "( à droite ) , sur les porteurs , elles sont en principe à gauche mais moi , j'les préfère à droite

A l'origine les LAPIERRE sont équipés de poignées de freins prises sur le guidon , mi-plastoc , mi-alu , des

horreurs que j'ai virées rapidos .

Ce biclo fait partie d'un lot de deux , et je pensais garder le deuxième pour pièces et le cannibaliser à l'occase

mais finalement , vu son état et le fait qu'il était complet , j'ai décidé de le remettre en état comme le premier

peut-etre avec une peinture neuve , je suis en train de le démonter , affaire à suivre ...

Tiens , maintenant que le fiston m'a donné un cours magistral sur le thème " m'enfin Papa , c'est quand meme

pas compliqué de poster des photos , quoi !! " le tout ponctué de soupirs de commisération , de haussements

d'épaules et d'yeux levés au ciel à l'égard de son géniteur , je sais enfin poster mes photos , et en voici donc

une de mon METROPOLE , photo de qualité médiocre j'en conviens .

A plus

GROZOURS27

Porteurs addict

[grozours27]

Bon ben ,tu vois ,j'te dis que j'arrive à poster les photos et PAN , j'me rate .

Bon , je recommence .......

[ian]

Salut,
on trouve aussi des poignées en caoutchouc noires /blanches de marque FELT chez les vendeurs de piéces motos style "macadam 2 roues"

[Sam92i]

Bonsoir, je m’appelle Sami je me permets de m’incruster sur le forum car j’ai récupéré un porteur qui allait finir sa vie au cimetière des métaux et je souhaiterai le restaurer...est-ce que l’un d’entre vous peut me dire en voyant les images si c’est un casenave et quel modèle dans l’idéal merci par avance !

[Sam92i]

Voici le porteur en question