Peugeot porteur - années 1960 -

[velovintage]

bonjour,

après mon Louison Bobet, j'attaque le Peugeot.

ci-joint les photos du porteur acquis il y a 2 ans, il doit dater des années 63 / 64 / 65 vu la signalétique et les logos (je n'ai pas regardé ce qui est indiqué sur le torpédo mais ça ne saurait tarder).

vous pourrez constater que la peinture est dans un mauvais état, et surtout totalement dépigmentée sur une face, ce qui n'est pas du meilleur effet.

autres interventions nécessaires:
- remplacement de la selle, avez vous une idée du type de selle de cette période?
- remplacement du pédalier, une des 2 pédales est recourbée vers l'intérieur et ne fait que frotter sur le carter, impossible à redresser;
- la jante de la roue arrière sera remplacée aussi, rouillée avec les chrômes qui sont écaillés.

Je ne remettrai pas le porte bagage arrière, qui même s'il semble d'origine fait très frêle, et est tres rouillé aussi, un porte paquet à l'avant fera du plus bel effet, j'hésite encore entre finition peinture ou chrôme pour celui-ci.

Vous trouverez aussi la photo d'un porteur identique d'une couleur verte qui permet de voir l'état final projeté et une variante de couleur possible, je ne vais pas conserver le rouge et opter pour une couleur plus actuelle, est ce autorisé? ;-) L'idée reste de respecter l'image et la période de fabrication du vélo porteur, notamment en reproduisant fidèlement logos, textes, filets décoratifs à l'identique, même si je m'autorise une variante sur la couleur générale.

Concernant la signalétique, elle est en cours d'impression après l'avoir reproduite via photoshop. Je m'inquiete plus pour les filets à reproduire, surtout les parties courbes qui ne seront pas aisées à reproduire.

la suite à venir.

[ian]

Rigolo le bi-colore recto/verso.
Cà fait penser à Motobecane qui présentait parfois ainsi une seule moto avec les deux marques Motobecane et Motoconfort.

Bon courage pour la suite .

[velovintage]

Bonjour,

Je vous ai présenté un aperçu de ce vélo remis en état lors de la sortie à Anjouvelovintage, vous trouverez ci-après quelques photos pour compléter.
après la recherche des pièces manquantes (éclairage notamment et pédales), et la mise en peinture réalisée, j'ai reproduit les filets à l'identique, ainsi que les décos et protégé le tout par un vernis. Si cela peut intéresser certains, il me reste des doubles des décos.

Voila, je pense être resté fidèle à l'esprit original de ce porteur Peugeot, même si j'ai personnalisé sa couleur.

Bruno.

[envahisseur87]

BONJOUR

bravo bravo c'est fait avec un tel bon gout et soin que l'on ne peut rien retrouver a redire a moins d'etre de mauvaise foi===envahisseur

[driver]

Wouah, superbe !
Quel est ton prix pour les doubles de décos qu'il te reste ? ( en MP si tu veux )

[proxy-zeus]

On le croirait sorti de chez le vendeur.. C'est tout simplement beau (et fonctionnel!)

Une seule question: quels pneus as tu utilisé?

[Bibaca]

Bravo très belle réalisation et magnifique rendu
petite question au niveau de la peinture: quel procédé as tu utilisé et avec quel moyen a tu obtenu un tel rendu?
Ou as tu trouvé la peinture?
j'ai une peinture a faire sur un tandem et j'aimerai avoir un tel résultat.
Merci

[velovintage]

merci,
la peinture vient du distributeur bleu distri, peinture professionnelle, un petit bémole quand même, le vernis même s'il a un rendu nickel, reste fragile, j'avais mis un autre vernis sur mon louison bobet dont je ne me souviens plus de la référence, il est beaucoup plus résistant, il se pourrait que si je retrouve la référence j'en applique une couche.
en tout cas pour avoir un résultat au top, j'utilise des peintures brillante et pas satinées ou mate, même si j'applique un vernis ensuite, le vernis même brillant n'apporte pas un rendu aussi brillant.
Suis curieux de voir le travail de ton tandem, c'est une des idées qui trottent dans ma tête, j'en ai repéré sur les sites de petites annonces, mais la distance et l'équipement nécessaire pour les rapatrier chez moi me freine, le transport serait presque plus onéreux que le vélo lui meme.

[velovintage]

ah j'oubliai les pneus, récupéré via les petites annonces, le vendeur vendait les jantes ...avec les pneus qui étaient montés dessus, les jantes sont parties à la décharge, rayonnage mort, et les pneus je les ai nettoyé. le tout à 10€ l'ensemble.
ce sont des Hutchinson demi-ballon, un classiques de l'époque.
on peut trouver des demi-ballon au vrai diamètre 44, pas des galettes en 37,via le lien suivant, j'ai acheté une paire de rouge pour antonin magne, plus grossier que ceux du peugeot mais look acceptable, de toute façon y a pas d'autre références, j'ai recherché partout, ils sont abordables en plus - 18€/u :
http://www.cycling-vintage.com/fr/pneus ... dmond.html

[fionfion]

c'est une tres belle restauration, pas une faute de gout. bravo. Quel est ta technique pour reproduire les filet blanc?