Sauvage porteur "type boucher"

[Fry]

Salut les tontons!
J'ai besoin d'un p'tit coup de main...
J'ai récupéré ce vieux motobéc dans une brocante, mais impossible de trouver une info sur ce porteur de boucher atypique.
Déjà vu? Il y à bien quelques motoconfort dans l'esprit (notamment la couleur et les liserets blancs) mais le cadre est différent.

J'ajoute que le Torpedo indique 49 M. Il serait de 1969 c'est ça?
Merci d'avance!

[Fry]

Bon je me suis peut -être un peu emporté, me direz-vous...
pas de plaque de cadre, juste un autocollant:

Il s'agirait peut-être plus d'un pélou d'assembleur.
Bizarre ces M sur la fourche quand même!

Votre aide est la bienvenue!

[Fry]

Svp!

[stellis]

Un peu de patience, beaucoup de tontons sont à l'Anjou Vélo Vintage et donc loin de leur PC.........

[grozours27]

Salut Fry
Difficile de le baptiser en l'absence d'autres indices et comme tu le dis , à cette époque il y avait des quantités
d'assembleurs .
Il n'est d'ailleurs pas sûr qu'il s'agisse d'un Motobec car le " M " de la fourche pourrait peut-être signifier Mercier .
En revanche , le M sur le Torpédo indique bien 1969 .
En tous cas c'est un vélo qui mérite qu'on s'y intéresse , avec un cadre original , dommage qu'il lui manque son
porte-bagage avant , mais ça doit se dégotter .
Bon courage pour la suite

[grozours27]

La Seine-et-Oise est devenue Yvelines le premier Janvier 1968 , si le vélo est de 1969 le vélociste écoulait son
stock de vieux décalques

[Fry]

Salut grozours,
Merci et bien vu pour le département!
J'ai toujours le porte-paquet (en tubes) et sa malle en osier (entre 5 et 10kg le tout) que j'ai virés parce que le vélo est déjà suffisamment lourd... Je vais le garder mais je pense mettre un porte bagage avt plus léger.
À noter que le phare avt est un Radios.

[thierry.]

je te reprend grozours
MONTGERON est dans le département de l’Essonne code postal 91230

[envahisseur87]

BONJOUR AUX TATAS ET TONTONS
Bien sur MONTGERON c'est le 91 et surtout lieu de depart du 1 er tour==bien le nom de CERRUTTI m'interpelle car a RANDAM ai vu en expo il me semble 1 velo de piste a ce nom est ce GILOU ou un autre tonton qui l'avait presente m'y suis beaucoup interesse du fait qu'en 2003 il y a eu une importante expo sur ce lieu et y ai participe ainsi qu'a GARCHES 92 ville d'arrivee de ce tour 1903 car il était interdit a l'epoque de rentrer dans PARIS intra muros pour une course!!!!!et ce CERRUTI avait un magasin dans MONTGERON==avait il aussi
unlien de parente avec le renomme couturier je ne saurai le dire==dans l'attente salut de l'envahisseur 87

[Fry]

Merci pour vos contributions, je posterai bientôt de nouvelles photos du bestiau!

[Fry]

Poignées rouges à l'ancienne

Potence Guizzardi

Phare Radios n. 16

[Fry]

De toute évidence, le guidon accueillait un levier de frein inversé!

Ce qu'il reste des decalcos

Selle Unic

Feu arrière Soubitez raccord avec la dynamo

[Fry]

Et pour le plaisir ^^

En bonus, un p'tit mot des voisins de ma copine, quand j'ai l'audace de laisser mon vélo 1h dans le hall d'entrée... Je vous jure, ces vieux-là, rien d'autre à f...!

[KRISSTOFF]

très beau porteur
Belle trouvaille FRY
En effet , pas sur du tout que ce soit un MOTOBECANE ...
Mais c'est un superbe porteur , et le porte-charge avant lui confére tout son charme
Moi , le petit détail qui m'étonne c'est ce petit renfort brasé sous la selle , qui rejoint les haubans

[Fry]

Bref j'ai l'impression que ce vieux clou est plus ancien qu'un vélo de 1969. Ce type de moyeu existait-il en même temps que les Duomatics, déjà présents dans les '60s? Là méthode de datation est-elle la même pour tous les moyeux Torpedo?


La peinture et les encadrements blancs sur le cadre et la fourche (qu'on ne voit pas trop sur les photos) me rappellent ce Motoconfort:

9278634707.jpg (64.7 Kio) Consulté 9357 fois

[Fry]

Merci Krisstoff!
Le renfort sur les haubans a du être rajouté, il y a le même au niveau de la patte de renfort de rétropédalage. Les brasures ne sont pas faites proprement, je me tâte à les retoucher en même temps que la fourche qui est légèrement fendue au niveau de l'axe de roue.

Ensuite je lui ferai faire un sablage + peinture epoxy couleur d'origine, après quoi je m'occuperai des encadrements blancs en prenant modèle sur le Motoconfort!

Des astuces, les tontons, pour décoller l'autocollant de cadre?

[grozours27]

Salut Fry
Qu'est-ce qu'il est beau avec son porte-bagage et son panier en osier , et je trouve que l'architectue du cadre
est beaucoup plus harmonieuse que celle du Motobécane , on attend la suite avec impatience .
Pour le décalque d'origine je ne crois pas qu'il y ait de solution miracle , a moins qu'un tonton ....
A priori , le système de datation est valable pour tous les Torpédo.
Bon courage .

[Fry]

Merci grozours
Il est beau mais qu'est-ce qu'il est lourd, déjà sans porte-bagage il doit avoisiner les 20kg

Pour le décalque, je pense essayer de le décoller au sèche-cheveux.

Bon je vous tiens au jus pour la suite! Promis!

[Bruno-test]

rien n'est impossible , c'est a creuser ... mais ton vélo , on a déja vu ce type de cadre fin années 30 , mème montage ...
vu le stiker , point de doute possible de 68 a .....

[rheinweg]

très joli vélo, mais je ne sais pourquoi, je ne pense pas du tout à un Motobecanne.