...), un authentique vélo de porteur de journaux parisien qui a fini sa vie en ... vélo de course 
...Ben oui, il a été "coursifié" sur sa fin de carrière
. Faut dire qu'il était bien né :- cadre tout Reynolds 531 renforcé
- raccords Nervex magnifiques
- douilles et bas de fourche chromés "à l'italienne"
- fourche arrière prévue pour une roue-libre à 5 pignons
- tasseaux de freins cantilever Mafac brasés
et... une classe d'enfer
.Il a été construit par H.Grandin, qui opérait sous la marque "Bijou" au 100 bis boulevard de la Chapelle à Paris au début des 50s.
De sa vie de porteur il lui reste ses maousses supports brasés de porte-journaux avant, une géométrie particulière avec un tube horizontal très long et des moignons de garde-chaîne qui ont été arasés lors de sa "coursification". Il peut recevoir, outre des garde-boue, des pneus de 700cx35 sans aucun souci, ce qui confirme sa vocation initiale.
...)Le porte-paquet figurant pour essai est vraiment trop fluet, il faut que je lui trouve autre chose de plus consistant, des chances que ça passe par une construction intégrale
.Comme d'habitude, me voilà avec un joli puzzle à compléter pour lui rendre sa gloire passée.
...j'ai moi aussi un porteur "boucher " équipé de raccords
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, mais bon, ça ira en attendant de trouver plus vieux.
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