PEUGEOT tricycle - 1888 / 1889 -
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Re: Tricycle peugeot fin 19 eme
Aujourd'hui ,nettoyage de la roue avant. Grattage de la vieille graisse durcie . Le numero de série est le même que sur la potence.
Le graisseur des roulements est rudimentaire .
La suite au prochain numéro !Re: Tricycle peugeot fin 19 eme
Bonsoir Frédéric
Oui beaucoup de numéros chez Peugeot
Je me permets d'ajouter un autre tricycles Peugeot avec un autre type de décalque
Merci à l 'ami Quentin pour les photos
Cdlt Aven
Oui beaucoup de numéros chez Peugeot
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Cdlt Aven
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Que vive le vélo qu'il vive et encore longtemps.
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Re: Tricycle peugeot fin 19 eme
Aven,Aven a écrit :Bonsoir Frédéric
Oui beaucoup de numéros chez Peugeot
Je me permets d'ajouter un autre tricycles Peugeot avec un autre type de décalque
Merci à l 'ami Quentin pour les photos
Cdlt Aven
On pourrait avoir le numéro de ce tri Peugeot stp?
Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot ca1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions ca1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia 1898-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole ca1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis ca1930-AThomann ca1950-Motobécane C4 1979-Laïti 1991
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Re: Tricycle peugeot fin 19 eme
Le démontage et le nettoyage se poursuivent
Les bagues des roulements sont numérotées
Re: Tricycle peugeot fin 19 eme
Bonsoir Frédéric
La machine dévoile c'est numéros
Le tonton du pays bas que je salut au passage
Maarten bokslag disait les bonnes marques de l'époque avait le numéro frappé à plusieurs endroits
Cdlt Aven
La machine dévoile c'est numéros
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Re: Tricycle peugeot fin 19 eme
Bonjour à tous.
Suite du démontage. Les pédales présentent encore quelques traces de nickelage et possèdent un roulement de chaque côté. La manivelle est frappée Peugeot Frères d'un coté et 38IT de l'autre . Les caoutchoucs rouges sont en bon état mais très durs . Existe -il un moyen de leur rendre leur souplesse ?
A bientôt pour la suite .
Suite du démontage. Les pédales présentent encore quelques traces de nickelage et possèdent un roulement de chaque côté. La manivelle est frappée Peugeot Frères d'un coté et 38IT de l'autre . Les caoutchoucs rouges sont en bon état mais très durs . Existe -il un moyen de leur rendre leur souplesse ?
A bientôt pour la suite .
- king
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Re: Tricycle peugeot fin 19 eme
glycérine ... moteur de recherche du forum pour avoir tous les post en parlant ...
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Re: Tricycle peugeot fin 19 eme
Ok, merci je vais essayer.
- gilou
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Re: Tricycle peugeot fin 19 eme
Je découvre ce sujet avec un peu de retard. J'aime vraiment beaucoup les tricycles, le tien me parait étonnement bien préservé. On peut dans son cas remercier les différents héritiers qui l'ont stocké dans un grenier apparemment bien sec! Rarissime de voir un transfert sur douille de direction en aussi bon état.
Personnellement, je serai curieux de voir la commande du frein arrière à sangle qui semble encore posséder son cuir. Chez Peugeot je connaissais la commande par levier commandé par la main, mais dans le cas du tien, il m'a semblé voir une pédale. Une photo plus ciblée et précise serait intéressante.
Il me semble voir quelques dents des satellites de différentiel, soit émoussées, soit abimées. J'espère pour le futur fonctionnement de ce tricycle que la photo est trompeuse car ce n'est pas simple de trouver quelqu'un qui refasse un couple conique de qualité...C'est l'essai après restauration de la machine qui dira s'il est en bon état de fonctionnement.
Comme l'ont dit les copains, en faire le moins possible sur ce superbe témoignage du passé. J'ajouterai aux méthodes de restauration décrites plus haut, celle qui consiste à pulvériser puis essuyer au chiffon de la cire à meubles. Simple, pas cher, réversible, cela bloque la rouille, ça sent bon, mais il faut y avoir recours souvent. Un peu comme pour nos meubles d'antan.
Personnellement, je serai curieux de voir la commande du frein arrière à sangle qui semble encore posséder son cuir. Chez Peugeot je connaissais la commande par levier commandé par la main, mais dans le cas du tien, il m'a semblé voir une pédale. Une photo plus ciblée et précise serait intéressante.
Il me semble voir quelques dents des satellites de différentiel, soit émoussées, soit abimées. J'espère pour le futur fonctionnement de ce tricycle que la photo est trompeuse car ce n'est pas simple de trouver quelqu'un qui refasse un couple conique de qualité...C'est l'essai après restauration de la machine qui dira s'il est en bon état de fonctionnement.
Comme l'ont dit les copains, en faire le moins possible sur ce superbe témoignage du passé. J'ajouterai aux méthodes de restauration décrites plus haut, celle qui consiste à pulvériser puis essuyer au chiffon de la cire à meubles. Simple, pas cher, réversible, cela bloque la rouille, ça sent bon, mais il faut y avoir recours souvent. Un peu comme pour nos meubles d'antan.
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Re: Peugeot tricyle - 1888 / 1889 -
Bonsoir à tous.
Après avoir attendu trois mois, la pince à onglets commandée en chine , cause covid, j ai enfin pu mettre les pneus pleins grace au temps libre dut au covid .
Le tricycle a meilleure allure, mais le cuir de la selle n'a pas supporté le poids de mon postérieur et s'est déchiré. il était cuit et très fragile . il va falloir trouver un artisan pour la refaire
Après avoir attendu trois mois, la pince à onglets commandée en chine , cause covid, j ai enfin pu mettre les pneus pleins grace au temps libre dut au covid .
Le tricycle a meilleure allure, mais le cuir de la selle n'a pas supporté le poids de mon postérieur et s'est déchiré. il était cuit et très fragile . il va falloir trouver un artisan pour la refaire
Re: Peugeot tricyle - 1888 / 1889 -
Bonsoir Frédéric,
La machine est Magnifique lovely!
Pour la selle voir un cordonnier pour sauver l'original
Repro de quel pays ?Zadel Allemagne je crois voir un Lyon
Les bandages poser et couleur super travail Félicitations
Vraiment dans l'esprit
Cdlt Aven
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- gilou
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Re: Peugeot tricyle - 1888 / 1889 -
Merci pour la photo de la commande du frein au pied. Original et pas souvent vu.
Pour la selle, tu dois trouver du coupon, le tremper dans l'eau, l'utiliser comme doublage du cuir d'origine, le laisser sécher puis le coller sur ce dernier pour lui donner la forme, et remonter l'ensemble sur le cassis métallique avec des rivets plus longs. J'ai procédé ainsi pour la selle de mon cripper Rudge et peut ainsi rouler sans crainte pour l'intégrité de mon postérieur.
Pour la selle, tu dois trouver du coupon, le tremper dans l'eau, l'utiliser comme doublage du cuir d'origine, le laisser sécher puis le coller sur ce dernier pour lui donner la forme, et remonter l'ensemble sur le cassis métallique avec des rivets plus longs. J'ai procédé ainsi pour la selle de mon cripper Rudge et peut ainsi rouler sans crainte pour l'intégrité de mon postérieur.
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Re: Peugeot tricyle - 1888 / 1889 -
Bonsoir
Pourrait-ton s'il vous plaît voir ce tricycles Peugeot avant 1900 de l'autre côté dans la rubrique ( grand bi, Safety, ancêtre ) comme d'autres ont transhumer
Cdlt Aven
Pourrait-ton s'il vous plaît voir ce tricycles Peugeot avant 1900 de l'autre côté dans la rubrique ( grand bi, Safety, ancêtre ) comme d'autres ont transhumer
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Re: Peugeot tricyle - 1888 / 1889 -
Bonjour
Cerise sur le gâteau.
Une photo trouvée sur le net montrant le propriétaire du tricycle (assit en tailleur en bas à droite) en compagnie de quelques personnages connus ( Jaurès, Bergson, Durkhein) en 1878.
Cerise sur le gâteau.
Une photo trouvée sur le net montrant le propriétaire du tricycle (assit en tailleur en bas à droite) en compagnie de quelques personnages connus ( Jaurès, Bergson, Durkhein) en 1878.
- gilou
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Re: Peugeot tricyle - 1888 / 1889 -
La cerise sur le gateau serait de le trouver avec son tricycle.
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Re: Peugeot tricyle - 1888 / 1889 -
Je ne perds pas espoir d'en trouver une, mais c'est déjà pas trop mal de trouver une photo datant de 142 ans.
Si quelqu'un possède des photos de tricycle Peugeot avec des personnages je suis preneur
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Re: Peugeot tricyle - 1888 / 1889 -
Ce tricycle était celui de Paul Morillot ?
Je cherche un Jacques Schulz, un Léo Chardon, un Salvo, un Rotary, un Sociable, une Superbe hirondelle...
Une partie de ma collection : http://www.velocipedie.fr
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Re: Peugeot tricyle - 1888 / 1889 -
oui ,c'est cela