Forum Tonton Vélo

Un souvenir de Burton Constable, j'étais parti en espérant trouver un safety ou un Bantam, pas prévu de revenir avec un tricycle...

Pour l'identification cette fois pas de problème vue d'ensemble en tout cas l'identification est claire, merci au site oldbike.eu https://oldbike.eu/1899-quadrant-conver ... and-brake/ Petites différences, je n'ai pas la barre qui en fait un convertible, mais j'ai ces tres jolis repose-pieds qui à mon avis le situent en début de production vers 1894-95
Il est complet:
Guidon Axe , même si les roues ne sont pas d'origine. et même 2 garde-boues Je n'ai pas pensé a faire des photos avant de démonter, peut-être un participant au Rallye en a?

Une surprise , un choc au démontage : Une seule planète dans le différentiel En y regardant de plus prés, dans l'espace non occupé, il n'y a pas de perçage pour un axe de la seconde planète.
Donc il semble n'y en ait jamais eu qu'une
Si c'est ca, c'est très étonnant, je n'avais jamais vu de différentiel à un seul planète.
Notre ami Tony me dit que ca marche quand même.
Quelqu'un a déjà vu ca

Bon , ca avance...
Démontage, nettoyage, une pointe de zebraline, huile de lin, remontage.
L'axe arriere est remonté, le differentiel fonctionne. Malheureusement coté gauche, il y a eu une grosse reparation par le passé et un idiot a soudé la roue sur l'axe je suis bloqué pur l'instant sur le pedalier: Une des 2 barres telescopiques et articulées qui servent à tendre la chaine n'a quasiment plus de filetage et coté roulement ( boitier en alu ) le filetage a completement disparu. comme il n'y a pas assez de matière restante coté roulement, il va falloir lui mettre in insert et refaire un filetage sur la barre. Un peu galère, j'ai demandé à un pro de me faire ca mais ca va durer un peu.

Belle oeuvre Domi, et ce n'est pas ces soucis mécanique qui vont t'arrêter, tu as déjà vu pire

stellis a écrit :Belle oeuvre Domi, et ce n'est pas ces soucis mécanique qui vont t'arrêter, tu as déjà vu pire

oui, mais la un filetage dans moins de 2 mm d'aluminium restant, c'est limite...

Il faut lui mettre un helicoil c est facile à réaliser

oui, c'est ce qui est prévu. Mais même la ça va être juste...

Mais il fa falloir aussi refaire un filetage correspondant sur la vis, qui est en bout d'une articulation donc pas facile à mettre dans un tour. Le tout en pouces évidemment.

Ca va marcher...

Recharger à la soudure, percer, tarauder, ça doit être possible.

Oui c'est réglé entre temps.
Il me reste à débloquer une des barres télescopiques qui ne veut absolument pas.
Ensuite je pourrais remonter le pédalier.

Mais je n'ai pas eu beaucoup de temps cette année et je me suis laissé distraire par un petit projet sur un porteur des années 50

Oh, tu reviens sur du moderne?

gilou a écrit :Oh, tu reviens sur du moderne?

Non pas vraiment, et en plus ce porteur prend plein de place, autant qu'un tricycle.
viewtopic.php?f=42&t=42395

Fin de la trêve hivernale

Cela a prit du temps, divers filetages usés, arrachés (dans les corps en aluminium des roulements) et un tige de réglage de tension de la chaîne complètement bloquée...
Mais enfin la transmission est remontée. Ces messieurs de chez Quadrant s’étaient offert une sacrée prise de tête à la conception, j’espère ne jamais avoir à tout redémontrer
Il me reste des problèmes de manivelle/clavette/pédale, mais le plus gros est fait

Belle avancée, d'autant que comme tu le dis, la transmission et l'essieu arrière semblent complexe. Rien que pour la tension, beaucoup de pièces à manipuler.

Quelle belle mécanique bravo aux atelier de chez quadrant pour cette fabrication et bien-sûr bravo a toi pour cette restauration qui donne envie....

Bon, nous y voila...
Reste à trouver une belle selle, en attendant...
Les pare-jupes sont par courtoisie de Katka.
J'ai du changer les pédales, reste à les vieillir. J'ai pensé à passer les gommes au chalumeau, mais j'ai un doute.
Les manivelles sont un peu tordues, la construction avec le pédalier suspendu un peu branlante. Le principal était de récupérer les roulements.
La chine est maintenant bien tendue, probablement un peu trop, c'est un test La lampe "The monarch tricycle lamp" a beaucoup souffert, le brûleur n'est pas d'origine, mais il serait dommage de s'en passer. reste à l'essayer sur une sortie, il y aura certainement des chose à revoir

Joli , j'adore !
ah et pour le diférentiel , c'est courant de n'avoir qu" un satellite mais mécaniquement vaut mieux deux pour le couple
https://fr.wikipedia.org/wiki/Diff%C3%A ... A9canique)

dom