tricycle Peugeot - années 60 ?

[alain2908]

bonjour voila je viens d'acquérir un magnifique tricycle de la marque peugeot.

j'ai cherché des photos pour trouver une concordance avec ce qui existe pour pourvoir faire une restauration dans les règles de l'art mais je ne trouve pas.

déjà, rentre t'il dans vos critère d'avant 1980, pour rentrer dans votre grand et majestueuse confrérie?

https://ibb.co/b6WxTp
https://ibb.co/kBXt19
https://ibb.co/iW4dZU

merci de votre aide

[Grosdupeloton]

Bonjour Duga,

Oui, il entre dans les critères du forum, années 60 début 70 aparamment.

Les spécialistes vont t'en dire plus.

Bel engin en tous cas, jamais vu pour ma part, fabrication artisanale?

[Lisica]

Il etait sur leboncoin il y a quelques jours.

C'est rigolo, mais c'est un bricolage...

[king]

j'attendais un avis dans ce sens , sourtout avec un torpédo derrière la roue

[duga]

c'est quoi un torpédo? ca sert a quoi?

[king]

frein à rétro pédalage ...
Ton bouzin n'a du freinage arrière que sur le nombre de maillons supérieurs de la chaîne entre le pignon et le torpédo ,
c'est la chaîne qui prend tout, et donc relache sur la partie inférieure de la chaîne qui n'est pas sous tension ........... au maximum une dent qui retient tout .... contrairement à un pédalier qui consacrera un quart de sa surface pour le même travail
Je réagis en dynamique , un effort est donné sur un maillon mais que déjà un second vient le remplacer il y a des plages à cheval en s'enroulant de part et d'autre du coté pignon et pédalier , là en tandem , une seule dent sur la roue arrière , un retropédalage forcé , c'est la casse
je vois aussi qu'il est à vitesse mais je reste avec mon idée sur le freinage

[duga]

frein à rétro pédalage ...
Ton bouzin n'a du freinage arrière que sur le nombre de maillons supérieurs de la chaîne entre le pignon et le torpédo ,
c'est la chaîne qui prend tout, et donc relache sur la partie inférieure de la chaîne qui n'est pas sous tension ........... au maximum une dent qui retient tout .... contrairement à un pédalier qui consacrera un quart de sa surface pour le même travail
Je réagis en dynamique , un effort est donné sur un maillon mais que déjà un second vient le remplacer il y a des plages à cheval en s'enroulant de part et d'autre du coté pignon et pédalier , là en tandem , une seule dent sur la roue arrière , un retropédalage forcé , c'est la casse
je vois aussi qu'il est à vitesse mais je reste avec mon idée sur le freinage

ok donc je ne dois pas trop serrer le frein arriere sinon je vais casser la chaine.

merci

[king]

je n'avais pas vu le frein à patin , obnubilé par le torpédo (si s'en est un )
mais pour moi ça reste fragile entre ces deux éléments .... frein patin avant arrière , ça compense j'attend des résultats sur des essais en rétro pédalage ...

[duga]

je n'ai aucun probleme avec le retro pédalage ca patine très bien

le cylindre qui brille c'est un moyeu à vitesse

c'est le cylindre noir plein de rouille qui fait office de frein

je ne trouve pas de garde boue arrière alu en 20 pouces. vous avez une idée?

[KRISSTOFF]

Salut ;
Original ...du bricolage , O.K. , ça me semble plutot bien fait quand meme
...je ne pense pas qu'il y ait un frein à contre-pédalage , le moyeu arrière déporté étant là pour les vitesses
et un frein à tambour dans l'axe des roues arrières , non

[hasta4u]

Lisica.... Si c'est rigolo alors Duga rit et prend son pied...enfin son foot in english !!!!
z'êtes bien sûrs les tontons qu'il s'agisse ici d'un bricolage?
Après tout zont déjà donné dans le tricycle la famille Peugeot !

[king]

avant de spéculer sur un bricolage ou un de série , le mieux serait de retrouver son année de fabrication et une photo sur un catalogue .... je prèche toujours le faux pour savoir le vrai , mais là , rien n'est sorti du huit reflets
je n'ai aucune doc , papier ou numérisée , je pensais que les possesseur de telles données allaient se manifester ...

[gilou]

La période de gloire des minis Peugeot est comprise entre 1969 et 1975 (source Peugeot Show.com) et aucun tri n'y est visible.
Construction artisanale est plus appropriée que bricolage, ce tri est très bien fait. Rien que l'adaptation d'une transmission en triple et son dérailleur à patte brasée demande un certain savoir faire.
Je doute juste de l'utilité d'avoir utilisé une base de NS pliant. Son constructeur devait avoir ses raisons ou son coffre de voiture ses dimensions.

[Cyril]

les Tontons,
Je ne suis pas sûr que ce soit un bicolage…
@ Duga
Est-ce que l'avant peut se pencher alors que les 2 roues arrières restent au sol ?
Je pose la question au vu de la photo 2. Je ne comprends pas à quoi sert ce qui est entouré en bleu

InkedIMG_9975_Copie_LI.jpg (543.16 Kio) Vu 666 fois

Cyril

[Caillon]

Déontage ?

Je ne comprends pas cette mode qui consiste à ôter une consonne mais je la suis !