Inconnu, tricycle avant 1900?

[Le voyageur]

Bonsoir,
Voici un tricycle que l'on m'a offert aujourd'hui.
Je suis assez content mais vous connaissez mon ignorance donc je le soumets à votre expertise
Diamètre roues arrières 82 cm environ; roue avant 75 cm .
Il doit manquer des trucs, voir les deux oeillets sous la selle et ce tube en haut du guidon..
Merci d'avance
@+
Jacques

[Le voyageur]

Je n'ai pas eu le temps de le regarder de près mais je pense que le cintre a été descendu ce qui expliquerait ce tube au dessus. Le frein étant réglable en hauteur ce doit être la solution à cette interrogation

[cyclehist]

Il manque la plaque constructeur, c'est une contrefaçon, voir avec les douanes pour destruction.

Il n'a rien a faire sur le forum

[domi]

interressant, plus de photos stp

[Le voyageur]

interressant, plus de photos stp

Salut Domi
Je n'ai que ces photos pour le moment, il faut que je redescende au hangar

[Invité_]

J'ai quasiment le même ..................................... fournisseur de bandages

Les fourches en tôle emboutie étaient beaucoup employées sur les modèles bas de gamme de RUDGE, mais peut-être par d'autres marques aussi. La chaîne de genre MORGAN évoque également l'Angleterre.

[Le voyageur]

Merci pour ce début de piste d'identification
Je vais chercher du l'autre coté du channel et merci pour le nom de la chaine.

[stellis]

Rudge est une bonne piste.
Effectivement, le guidon est réglable en hauteur, ce qui explique ce petit bout de tube qui dépasse.
C'est un cripper qui est probablement d'avant 1890.

Je rajoute que la déco couleur a dû être faite à la bombe et à la va-vite. Il est bien possible que la teinte d'origine puisse être récupérée en dessous.

[stellis]

Sans compter que, en virant ces couleurs, tu risque de trouver des marquages et numéros estampillés. Par exemple, il est possible que tu trouve qque chose de gravé sur le cintre (numéro et/ou marque).

[Le voyageur]

Le souci est qu'il est à 250 kms de la maison et que quand je vais redescendre au hangar c'est pour charger le fourgon pour une expo donc je prendrais le temps de regarder mieux mais ce ne sera pas un examen approfondi.
Il va falloir que je trouve des bandages aussi et que je fasse re-suivre les roues car quelques rayons ont été remplacés par de la tige filetée
Bref, il y a du boulot mais un espoir fou serait de le prendre pour l'IVCA 2017 en Allemagne chez Domi

[gilou]

J'ai quasiment le même ..................................... fournisseur de bandages

Les fourches en tôle emboutie étaient beaucoup employées sur les modèles bas de gamme de RUDGE, mais peut-être par d'autres marques aussi. La chaîne de genre MORGAN évoque également l'Angleterre.

je n'ai pas l'impression que cette chaine soit adaptée à la couronne et au pignon...

[Le voyageur]

Elle est mal tendue et a moitié " déraillée " mais elle s'adapte bien

[gilou]

ok!

[Le voyageur]

En fait le pedalier bouge il manque une petite pièce d'un coté (en blanc).
J'ai remonté vite fait le guidon est arrosé de WD 40 chaque boulon
Voici aussi quelques photos du dessous de la bête
@+
Jacques

[gilou]

Je reste interrogatif quant à la chaine. Qipiq pourrait peut-être nous montrer une doc d'époque afin que je comprenne le fonctionnement. J'aurai plutôt vu une chaine à blocs afin qu'il n'y ait aucun jeu de fonctionnement . Les dents sont trop fines pour remplir pleinement l'espace laissé entre les maillons.
D'autre part, il te faudra retrouver deux manivelles plus en phase avec ton cripper, celles en place proviennent probablement d'un vélo équipé d'un carter de chaine. Elles sont chromées et ne comportent pas de lumière de réglage de fixation des pédales comme sur ici, pour le même prix, tu as la chaine qui me semblerait mieux convenir à ta transmission:

22.JPG (142.55 Kio) Consulté 7790 fois

[Le voyageur]

Merci Gilou tout ceci est à étudier mais pour l'instant je n'ai pas le temps
@+
Jacques

[gilou]

Terrible le statut de retraité...

[Le voyageur]

Terrible le statut de retraité...

[gilou]

Au milieu de ton agenda surchargé, pense à mon dernier MP...

[gilou]

Alors Jacques, toujours pas eu le temps d'examiner ce cripper?