RAVAT Tandem
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RAVAT Tandem
Bonjour à tous
Le petit dernier de la famille ( un de plus parmi la vingtaine de vélos à la maison ) un tandem dans son jus de marque Ravat ,gros boulot en perspective mais avec l'intention de le remettre comme neuf ( chromage ,sablage ,peinture etc...) ,pour la datation années 40 peut être ?
Le but est de le finir pour le prochain Anjou vélo vintage en 2012 mais rien ne presse seul le résultât et le plaisir de la rénovation compte plus les ballades qui nous attendent avec ma moitié.
Le petit dernier de la famille ( un de plus parmi la vingtaine de vélos à la maison ) un tandem dans son jus de marque Ravat ,gros boulot en perspective mais avec l'intention de le remettre comme neuf ( chromage ,sablage ,peinture etc...) ,pour la datation années 40 peut être ?
Le but est de le finir pour le prochain Anjou vélo vintage en 2012 mais rien ne presse seul le résultât et le plaisir de la rénovation compte plus les ballades qui nous attendent avec ma moitié.
- stellis
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Re: Tandem Ravat
Ah ouais! Belle bête..............
Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot ca1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions ca1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia 1898-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole ca1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis ca1930-AThomann ca1950-Motobécane C4 1979-Laïti 1991
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Re: Tandem Ravat
; Bravo
Beau tandem ancien
Années 30 / 40
Du boulot à prévoir , mais rien d'insurmontable
...et je crois que l'Anjouvintage 2012 s'annonce prometteur
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- mob72
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Re: Tandem Ravat
bonjour EMM tu pourais nous faire des photos de la fourche au niveau de la cuvette inferieure .merci
regarde mes pneus ,ils sont terribles .
Re: Tandem Ravat
Merci à vous , je rajouterais des photos , sinon sur les pattes du cadre est inscrit 1929 : année ? numéro de série , identification lors de la fabrication ?
Mais sinon je vais commencer à démonter les pièces à grand coup de dégrippant car il est pas tout jeune , peut être à t'il permis à une famille de partir en vacances lors des premiers congés payés en 1936 !!!
C'est que du bonheur de travailler sur un tel engin
Mais sinon je vais commencer à démonter les pièces à grand coup de dégrippant car il est pas tout jeune , peut être à t'il permis à une famille de partir en vacances lors des premiers congés payés en 1936 !!!
C'est que du bonheur de travailler sur un tel engin
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Re: Tandem Ravat
Beau tandem , mais aussi pas mal de boulot , je te souhaite plein de courage pour la suite et tiens nous au
courant de l'avancée des travaux .
courant de l'avancée des travaux .
GROZOURS27
Porteurs addict
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Re: Tandem Ravat
trés trés joli tamdem , surement l'un des 5 plus bo de l'année qu'il m'a été donné de voir , chapeau !
je dirai fin 30 ou pendant la guerre , ces haut de fourche là , n'ont pas survécu , ( a ma connaissance ...) aprés 1945 .
tiens ca me fait penser qu'émile a la mème sur son vélo inconnu ....
(ravat s'est arrété en 56.)
je dirai fin 30 ou pendant la guerre , ces haut de fourche là , n'ont pas survécu , ( a ma connaissance ...) aprés 1945 .
tiens ca me fait penser qu'émile a la mème sur son vélo inconnu ....
(ravat s'est arrété en 56.)
Re: RAVAT Tandem
Salut,
Et voici aprés un an de boulot ,de petites galères il est enfin prêt pour parcourir la campagne et surtout prêt pour l'Anjou Vélo Vintage 1 semaine avant ,les essais sont concluants, tout fonctionne à merveille.
Juste la plaque d'immatriculation à refaire(caractères trop petits).
Voici les photos du tandem RAVAT de 1929 .
Emmanuel
Et voici aprés un an de boulot ,de petites galères il est enfin prêt pour parcourir la campagne et surtout prêt pour l'Anjou Vélo Vintage 1 semaine avant ,les essais sont concluants, tout fonctionne à merveille.
Juste la plaque d'immatriculation à refaire(caractères trop petits).
Voici les photos du tandem RAVAT de 1929 .
Emmanuel
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Re: RAVAT Tandem
Bonjour Emm,
Toutes mes félicitations pour cette magnifique restauration .
Un conseil, pensez à aligner les bras de pédalier. En effet, ces bras doivent être parallèles.
Slts Jérémie
Toutes mes félicitations pour cette magnifique restauration .
Un conseil, pensez à aligner les bras de pédalier. En effet, ces bras doivent être parallèles.
Slts Jérémie
Re: RAVAT Tandem
Merci pour l'appréciation effectivement il y a un décalage( qui n'y était pas avant démontage) ,il faut que j'inverse les clavettes ,mais à l'époque il conseillait ce décalage .Ci joint lien d'un article du Docteur Ruffier en 1936.
http://tandem.noir.pagesperso-orange.fr ... dem-mn.htm
Emmanuel
http://tandem.noir.pagesperso-orange.fr ... dem-mn.htm
Emmanuel
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Re: RAVAT Tandem
Décidement j'en apprends tous les jours, bien vu Emm et félicitation pour cette belle resto soignée.emm a écrit :Merci pour l'appréciation effectivement il y a un décalage( qui n'y était pas avant démontage) ,il faut que j'inverse les clavettes ,mais à l'époque il conseillait ce décalage .Ci joint lien d'un article du Docteur Ruffier en 1936.
http://tandem.noir.pagesperso-orange.fr ... dem-mn.htm
Emmanuel
C'est drôle comme les gens qui se croient instruits éprouvent le besoin de faire chier le monde.
BORIS VIAN
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Re: RAVAT Tandem
Belle renovation !! J'ai aussi bientot un tandem ravat a restaurer pour mes longues soirées d'hiver ...
Vélo bien entretenu, horizon a perte de vue ....
- jean claude 63
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Re: RAVAT Tandem
Bonsoir
Chapeau !
Belle restauration. Ton tandem est vraiment très beau.
J'espère qu'on pourra l'admirer en action à Saumur.
Je m’aperçois que je vais avoir du boulot pour remettre le mien en état....
@+
Jean Claude
Chapeau !
Belle restauration. Ton tandem est vraiment très beau.
J'espère qu'on pourra l'admirer en action à Saumur.
Je m’aperçois que je vais avoir du boulot pour remettre le mien en état....
@+
Jean Claude
- gilou
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Re: RAVAT Tandem
Très sympa comme restauration. J'adore le phare de"Deuch". A bientôt sur l'Anjou.
"Labor omnia vincit improbus"
- KRISSTOFF
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Re: RAVAT Tandem
Bravo EMM
Superbe tandem et joli boulot
J'espére le voir à Saumur
....et ce beau tandem RAVAT va surement inspirer d'autres Tontons
Superbe tandem et joli boulot
J'espére le voir à Saumur
....et ce beau tandem RAVAT va surement inspirer d'autres Tontons
- alain2908
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Re: Tandem Ravat
De manière générale, le numéro que l'on trouve sur le cadre correspond au numéro de série qui identifie le cadre.emm a écrit :sur les pattes du cadre est inscrit 1929 : année ? numéro de série , identification lors de la fabrication ?
Sauf pour quelques marques, il s'agit d'un numéro chronologique et non d'un millésime.
Les numéros des machines des Ets Ravat ont été répertoriés ici : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 22#p225622
De ce que j'ai pu en comprendre, les Tandems avaient une numérotation à part qui fait qu'ils ont des numéros de série comprenant peu de chiffres.
Au regard des caractéristiques de ta machine, je le verrais bien de la fin des années 30.
Il faudrait comparer avec les caractéristiques des Tandems Wonder (même constructeur) dont on a quelques catalogues de cette époque :
http://forum.tontonvelo.com/search.php? ... echercherr
Mais cette estimation est sous toute réserve car je n'ai jamais vu de vélo Ravat qui me paraisse d'avant la 2e guerre mondiale.
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
Re: RAVAT Tandem
Bonsoir!
J'ai eu le plaisir de prendre le relais sur ce Tandem magnifiquement restauré.
Je l'ai acquis en Novembre dernier, voici un an!
Il est superbe et agréable à rouler, attention à ne pas mettre un poids lourd à l'arrière car avec le ballant, ça devient vite fatiguant pour maintenir la stabilité lorsque l'on conduit.
J'ai eu un petit soucis avec le dérailleur avant qui a cédé, une soudure n'a pas tenu.
Désormais, j'ai un petit soucis avec le dérailleur arrière, je m'en remet donc à vous!
L'axe du galet tendeur a rompu, comme il était adapté, je souhaiterais en remettre un d'époque.
Pouvez vous m'aiguiller quant au modèle?
J'ai testé avec ce que j'ai de Cyclo sous la main, mais ça ne passe pas. Je n'ai que des axes ronds (ceux avec deux disques en alu de chaque côté). sur la photo suivante vous pouvez voir que l'axe possède un méplat de chaque coté...!
Finalement, comment faites vous pour les câbles vous? où vous les procurez vous? car celui-ci a cédé et qu'est ce qu'il est looooooooooooong, pas facile à trouver en version d'origine
Merci!
J'ai eu le plaisir de prendre le relais sur ce Tandem magnifiquement restauré.
Je l'ai acquis en Novembre dernier, voici un an!
Il est superbe et agréable à rouler, attention à ne pas mettre un poids lourd à l'arrière car avec le ballant, ça devient vite fatiguant pour maintenir la stabilité lorsque l'on conduit.
J'ai eu un petit soucis avec le dérailleur avant qui a cédé, une soudure n'a pas tenu.
Désormais, j'ai un petit soucis avec le dérailleur arrière, je m'en remet donc à vous!
L'axe du galet tendeur a rompu, comme il était adapté, je souhaiterais en remettre un d'époque.
Pouvez vous m'aiguiller quant au modèle?
J'ai testé avec ce que j'ai de Cyclo sous la main, mais ça ne passe pas. Je n'ai que des axes ronds (ceux avec deux disques en alu de chaque côté). sur la photo suivante vous pouvez voir que l'axe possède un méplat de chaque coté...!
Finalement, comment faites vous pour les câbles vous? où vous les procurez vous? car celui-ci a cédé et qu'est ce qu'il est looooooooooooong, pas facile à trouver en version d'origine
Merci!
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Re: RAVAT Tandem
Bonjour
À quoi sert la manette avec embout en bois sur le tube oblique côté droit ?
À quoi sert la manette avec embout en bois sur le tube oblique côté droit ?
Re: RAVAT Tandem
C'est une manette qui active le frein, sorte de frein à main!louprad a écrit :Bonjour
À quoi sert la manette avec embout en bois sur le tube oblique côté droit ?
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Re: RAVAT Tandem
Salut,
Peux tu me confirmer que ça actionné le frein à tambour ? J ai lu que ça fait office de ralentisseur : il reste enclenché même quand on le lâche, pratique dans les grosses descentes.
Peux tu me confirmer que ça actionné le frein à tambour ? J ai lu que ça fait office de ralentisseur : il reste enclenché même quand on le lâche, pratique dans les grosses descentes.