tandem double direction recherche info pour restauration

[clem.br]

Bonjour à tous!

Je me re-présente. Clément B, collectionneur passionné et amateur de véhicules de collection ( auto-moto-cyclecar-bateau-vélo... d'avant 1950 principalement).

N'étant pas un usager assidu du Forum je refais surface tout les 2 ans avec un projet nouveau.

Voici mon co-achat avec un ami passionné de vélos anciens.

Nous souhaitons l'identifier et faire appel à vos connaissances pour trouver les manivelles de pédales, pédales, chaines, roues, fourche avant et guidons. Pour le reste nous ferons réusiner...
Des idées, des pistes?

tandem double direction

[SachaS]

Il est immense ce tandem On a affaire à deux anciens géants !

Concernant sa marque, les pédaliers ressemblent beaucoup à ceux de mon Rochet.

Hate de suivre cette restauration.

[KRISSTOFF]

Salut Clément ;
eh bien , ça , ce n'est pas courant comme engin
...pour ma part jamais vu semblable tandem ...mais peut-etre que cela va parler à d'autres

[loic49]

Bonjour,
Ce tandem est-il vraiment à double direction, c'est à dire que les deux cyclistes peuvent le diriger, ou possède-t-il tout simplement deux guidons comme tous les tandems ?

[clem.br]

deux tubes de potence me font dire que c'est un double direction... et en effet il est gigantesque est étonnement pas si lourd!

[SachaS]

Pourtant le guidon passager ne semble pas anachronique ... Peut-être que les cadres étaient fabriqués tous pareils mais qu'il y avait une option à double direction ?

[loic49]

Il y a d'autres exemples de tandem avec un tube vertical destiné à recevoir le guidon arrière, sans que celui-ci soit un guidon qui dirige !

[Invité]

Certains tandems en effet étaient pilotés du poste arrière néanmoins ici je n'ose imaginer les équipement de renvois, déviations, déports etc... qu'un cintre de direction nécessiterait ici !
Cet appendice ne pourrait il pas plutôt servir comme support à un outil spécifique, un équipement particulier, une selle pour enfant???

[Invité]

Voir l'exemple du sublime tandem triplette de Lisica et Miss A présenté ici :
viewtopic.php?f=40&t=34487&p=356893&hil ... em#p356893

[Invité_]

Pour ce qu'on en voit (c'est à dire mal) le fourche ne semble pas prévue pour recevoir la direction du poste arrière. Mais ce ne semble pas être la fourche d'origine ...

[clem.br]

13469534_1_x_zps953917f5%5B1%5D.jpg (80.75 Kio) Consulté 3287 fois

un tandem Clément, pas identique mais l'idée est là?

Le tube de direction vide actuellement (celui de derrière) comporte des évasements en haut et en bas pour y insérer des cuvettes...

[king]

lui sera reconnaissable au premier regard au vu des quatres tubes // à l'arrière et les trois devant

[G.TOUTENVRAC]

Pour documenter le sujet:
Tandem mixte METEOR à directions couplées ( les roues ne sont pas d'origine).

[gilou]

Pour moi non plus la fourche n'est pas d'origine. Elle est semble être équipée d'un manchon qui doit permettre de remplacer et prolonger le pivot de direction, vu la hauteur du cadre.
Le tube de selle arrière n'est pas dans le bon sens. Mais si on le retourne, le passager pédalera les genoux dans les coudes en double direction. Je ne pense donc pas d'origine non plus le guidon et les deux tubes de selle.
Sans un catalogue affecté à la marque inconnue de ce tandem, difficile de le compléter de façon fidèle à l'origine. D'où la nécessité de trouver des machines le plus complètes possible...

[clem.br]

en effet un vélo incomplet et sans nom est toujours difficile à identifier ou restaurer... d'o l’intérêt du forum.

Merci de vos analyses à tous. Donc fourche avant non-d'origne, guidon arrière peut-être d'époque mais pas d'origine...

Et la forme du cadre si spécial ne vous fait pas penser à une marque en particulier?

[clem.br]

auriez-vous des manivelles et pédales similaires à vendre pour progresser sur ce point?

[gilou]

Pas pour ma part, et cela va être très très difficile à trouver...

[clem.br]

Pas pour ma part, et cela va être très très difficile à trouver...

Ok, nous allons donc chercher ou refabriquer.

le projet est aussi de rouler avec pour l'hiver prochain!

[gilou]

Si les manivelles sont séparées des couronnes (chacune sa clavette), on ne voit pas ce détail sur les photos, peux-être peux tu envisager le montage de manivelles vélo traditionnelles pour la gauche, et manivelles vélo sur lesquelles tu supprimes la fixation de la couronne pour la droite. Il ne reste plus qu'à vérifier les longueurs de manivelles et le diamètre de l'axe avec pourquoi pas la possibilité de faire usiner pour que la manivelle corresponde bien à l'axe de ton tandem.

[WBill]

Cadre bigrement intéressant ...

Il est une belle énigme.

En effet,..le cadre seul semble disposé à recevoir deux colonne de direction donc à être un double direction ou un cadre dirigé par le stocker.
Les deux douilles de direction ont elle les même diamètres intérieurs?

D'autre part,.. peut tu voir des trace de montage de cuvettes dans la douille du stocker?.. y-a-t'il eu déjà quelque chose d’emmanché dans la douille?

Ensuite,..il est vrai que cela semble ne laisser qu'un très petite place à l'arrière?..mais c'est peut être trompeur,..car si guidon directionnel à l'arrière il y a?..c'est avec potence,..donc le guidon serait à une place similaire au guidon déjà présent sous la selle du pilote..

D'autant que au regard du tube de selle stocker,..à en juger par l'angle obtus qu'il présente,.. il serait bien à conserver "dirigé vers l'arrière".. ? ..sinon son angle devrais être aigu me semble-t'il?

J'espère que ce post va évoluer..car je trouve cette animal sacrément intéressant

clem.br, peux tu nous renseigner sur les cotes de ce cadre?..histoire que l'on se fasse une idée de sa taille exacte... car il est tellement "déroutant" que , personnellement, j'ai un peu de mal à jauger...