Forum Tonton Vélo

Bonjour à tous,

Je viens de recevoir en cadeau ce tandem CHAPLAIT.
Qui connaîtrait sa date de fabrication ?.
Il est en relativement bon état, et en plus << Il roule !!!>>.

BONJOUR= VOIS CA ANNEES 50 ET QUELQUES Chaplait A ETE A Clamart (92) ET ETAIT SPECIALISE DANS LES MACHINES POUR LES CONCOURS A Chanteloup les vignes ==ce lieu servait de tests pour les differents materiels=michel

Merci beaucoup !!!!

Voilà, il est prêt à rouler !!!.

Bonjour,

belle machine qui ne demandait que de rouler à nouveau .
Si on pinaille un peu, un dernier effort pour assortir les couleurs de gaines (noires ou bleues) et changer la selle arrière ?

Changer les gaines oui, mais elles ne seront plus d'origine !!!.
Et changer la selle par une pour femme ?.

solution pour retrouver des gaines d'origine, les gaines passe-fil pour soudure TIG. On les retrouve chez les fournitures industrielles. On peut les avoir en acier, inox et alu avec des diamètres allant de 1.3mm à 2.8mm intérieur. Et pour des prix que l'on voit entre professionel, si vous voyez ce que je veux dire.
Je te conseille quand même de démonter l'ensemble des roulements pour changer la graisse, car en fin de saison, les billes seront carrés.
CHAPLAIT fait partie des constructeurs parisiens que l'on retrouvait dans les années 50, au vu de tes accessoires, il date du début des années 50. Pour préserver le cadre, tu peux choisir de faire des retouches de la peinture, où l'acier est apparent avec un vernis à ongle, seule façon de se procurer de la peinture cellulosique conforme à l'époque et qui permet avec un petit pinceau de peintre de faire correctement des retouches.

En tout cas, j'espère le voir un de ces jour sur une réunion, pour voir comment il roule

Un grand merci à toi pour ces conseils !!!.
Je ne suis pas un connaisseur, c'est mon premier tandem. Le but c'est de faire avec L'ANJOU Vélo Vintage.

Vu le monde à l'anjou et ton expéreince avec le tandem je te conseille d'en faire dans un rassemblement plus petit dans un premier temps, la plupart des gens ne comprennent pas qu'ils ont dans les 200kilos qui se promène sur deux roues derrières eux.

C'est vrai , j'ai participé à l'ANJOU Vintage cette année pour la première fois.
Et c'est impressionnant !!!, mais tellement sympathique que j'y retournerai en 2019 (En vélo solo, ou en tandem ?)

ragache a écrit :Changer les gaines oui, mais elles ne seront plus d'origine !!!.
Et changer la selle par une pour femme ?.

Bonjour ,

Peut-être d'origine et effectivement tu fais ce que tu veux.
Ce type de gaine n'est pas à proprement parler une denrée rare et çà a toujours été un consommable.
Au plus simple il s'agit juste de changer la bleue pour de la noire . Il est facile de trouver de la gaine ancienne ou repro dans les boutiques spécialisées.
Pour la selle tu fais aussi ce que tu veux mais celle-ci dénote avec celle de devant.
Comme on dit" j'dis çà, j'dis rien" c'est ton tandem

Pour la selle; je viens de trouver une selle A.WOLBER en cuir assez large !!!.

joli, mais destructrice de cul celle-là, j'en ai aussi une, elle est bien rangé dans une boite. ^^
A ce propos, le plus important c'est de bien aller à la selle
Plus sérieusement, si tu comptes faire des bornes avec (plus de 20km d'affilé), mieux vaut te mettre une selle qui va avec ton bassin. Si c'est pour faire beau, tu mets ce que tu veux ;)
de même pour son réglage, il te faut bien le faire (avancement et inclinaison).
Et puis sur un tandem, le plus c'est de voir si la selle de devant permet à celui de derrière de pouvoir se tenir correctement, car si le captain est mal foutu, il gêne le stocker, et vice versa.

Bonjour ,

je vais vous dire un secret que tous ceux qui pratiquent des randonnées sur anciens connaissent ( les plus exigeants, les plus puristes, ne le font évidemment pas mais ils ont le "cutané") =

"un bon cuissard sous le costume (quel qu'il soit et même les dames) et çà va mieux" .
Sous un short façon scout ou tandémiste années 50/60 on peut replier sur les cuisses les jambes du cuissard, çà se voit même pas au pédalage .

Ceci dit la selle présentée est sûrement du type "maloku" j'essaierai pour ma part d'assortir les deux selles .
En tapant dans le l’ancienne déjà culottée on a des chances de trouver quelque chose de roulable, rien ne valant un bonne selle neuve que l'on adapte à son fondement par utilisation mais incompatible avec la patine générale de la machine ancienne bien sûr .