En provenance de Calais, un Hurtu Coupe des Alpes de 1947 . Comme le Ravat je l'ai pesé au pèse valise...verdict: 21kg, vraiment pas la même catégorie que l'autre, mais il manque un peu d'équipement sur la machine ( le cable de dérailleur en particulier).
J'ai été attiré par la construction du cadre qui ne devait pas être une partie de plaisir à souder!
Maintenant il va falloir le faire tout beau. J'ai commencé à "piotriser" la peinture mais j'ai peur de faire disparaître les filets de peinture verte et rouge, je vais prendre d'autres photos avant d'aller plus loin. Certains endroits sont plus attaqués que d'autres.... mais j'aimerais éviter de le repeindre à 100%. Si quelqu'un a une suggestion à me faire pour esssayer de sauvegarder les filets, il est le bienvenu.
Il va aussi me falloir mettre la main sur un câble de dérailleur Cyclo pour tandem.... ce qui risque de me prendre un moment. J'ai les pédales pour remplacer celles qui ont été montées à l'arrière dans les années 80, il faudra deux selles et un feu arrière pour qu'il soit complet...bref un peu de boulot pour un engin tout de même bien spécifique.
La cerise sur le gâteau a été la discussion avec le vendeur.... tant pis si j'enfonce une porte ouverte mais les gens du Nord sont vraiment chaleureux. Et pour l'anecdote, comme la présentation d'un vélo est indissociable de la vie du 1er propriétaire, l'histoire de ce tandem est la suivante: le père du vendeur a rencontré sa future épouse en faisant du cyclotourisme. Il est parti à la guerre en 1939, juste après avoir publié les bans pour se marier, mais avant que la cérémonie ait eu lieu. Fait prisonnier, il est resté en captivité 5 ans en Allemagne, libéré par les Russes, ces derniers se sont faits tirer l'oreille pour laisser partir, il n'a pu rejoindre la France que fin 1946.... il a alors acheté ce tandem ( d'ou la précision qui m'a été donnée sur sa date) pour pédaler enfin en couple. Ils sont ainsi allés plusieurs fois de Calais à Paris pour assister au défilé du 14 Juillet, en demandant l'hospitalité dans des fermes sur le chemin.
- vue générale
- Plaque de cadre
- Frein " à cisaille"
- Logo Hurtu
- Fourche
- Garde boue Lefol
- vue arrière. Dérailleur Cyclo
- construction du cadre a tubes de selle dédoublés
Jihèm,
