Triplette CASSEGRAIN
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Triplette CASSEGRAIN
Bonjour à tousses et tous,
J'entame ici la présentation et un fil de discussion concernant la Triplette CASSEGRAIN que j'ai acquis récemment...
Deux objectifs aujourd'hui :
1. Retracer l'histoire de ce vélo (année possible de fabrication, nombre d'exemplaires produits, ...). J'ai acheté ce vélo récemment à un ferrailleur du côté de Saran (45), qui l'avait apprement récuperé dans la grange d'une vielle ferme mais je n'ai pas plus d'informations que cela. Merci d'avance pour les précieuses informations que vous pourriez me fournir la concernant.
2. Restaurer complètement cette bicyclette. Je vais partir à la pêche aux infos dans le forum pour cela...
J'entame ici la présentation et un fil de discussion concernant la Triplette CASSEGRAIN que j'ai acquis récemment...
Deux objectifs aujourd'hui :
1. Retracer l'histoire de ce vélo (année possible de fabrication, nombre d'exemplaires produits, ...). J'ai acheté ce vélo récemment à un ferrailleur du côté de Saran (45), qui l'avait apprement récuperé dans la grange d'une vielle ferme mais je n'ai pas plus d'informations que cela. Merci d'avance pour les précieuses informations que vous pourriez me fournir la concernant.
2. Restaurer complètement cette bicyclette. Je vais partir à la pêche aux infos dans le forum pour cela...
Dernière modification par Pavin le ven. 21 févr. 2014 14:10:02, modifié 1 fois.
Re: Triplette CASSEGRAIN
Quelques informations sur l'origine du vélo... mais la boutique a fermé depuis quelques années
CASSEGRAIN - 5, Rue Tonnelat PITHIVIERS
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Re: Triplette CASSEGRAIN
Félicitations et tu as la chance de pouvoir l'identifier
Sur la mienne, il n'y a aucune marque, hélas
Sur la mienne, il n'y a aucune marque, hélas
Musée du Vélo du Haut Limousin à Arnac la Poste 87160
La bienveillance et la gentillesse ne sont pas des gros mots.
Doublement Papy; Arthur 09/09/2020 et Capucine 23/10/2021
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Re: Triplette CASSEGRAIN
Bonjour
Pas étonnant que cet engin vienne de SARAN, CESSEGRAIN était un pilote motocycliste originaire de l'Orléannais
FLO 45 devrait peut être t' éclairer un peu plus la dessus, car c'est sans doute de la même famille
Salut de l'envahisseur 87
Pas étonnant que cet engin vienne de SARAN, CESSEGRAIN était un pilote motocycliste originaire de l'Orléannais
FLO 45 devrait peut être t' éclairer un peu plus la dessus, car c'est sans doute de la même famille
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Re: Triplette CASSEGRAIN
Tu m'as donné envie de revoir les photos de la mienne et il y a un autocollant CATRISSE venant de Belgique apparemment
- Pièces jointes
-
- triplette 006.jpg (210.23 Kio) Consulté 9057 fois
Musée du Vélo du Haut Limousin à Arnac la Poste 87160
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Doublement Papy; Arthur 09/09/2020 et Capucine 23/10/2021
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Re: Triplette CASSEGRAIN
en lieu et place de Cassegrain a pithiviers il y a maintenant un marchand de fenetre . Cassegrain était un marchand mbk
Re: Triplette CASSEGRAIN
En effet, le magasin a fermé depuis plusieurs années, renseignements pris auprès du vendeur de fenêtres. J'ai également contacté le dernier vendeur de cycles de Pithiviers qui n'a pu me renseigner sur cette triplette si ce n'est que Mr Cassegrain était malheureusement décédé il y quelques années...
Re: Triplette CASSEGRAIN
Sinon, j'ai également attaqué la restauration de l'engin. Démontage en règle pour remise en état du cadre... et j'ai décidé pour cela d'utiliser la "méthode Piotr".
Re: Triplette CASSEGRAIN
Du point de vue identification/datation, quelques éléments qui permettront peut-être à des Tonton Vélo de m'aider...
Re: Triplette CASSEGRAIN
adresses toi a Cassegrain a orleans la famille est tres connu sur orleans
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Re: Triplette CASSEGRAIN
Ah....... j'arrive un peu tard.
Une triplette chez mon férailleur à Saran , j'ai louper ça ....bon d'un autre coté ç'est mieux pour la place dans le garage
Cassegrain, un ancien marchand de cycles bien connu des Orléanais, un de mes premier vélo provenait de chez eux.
Il y a bien l'auto école du même nom, mais je sais pas du tout si c'est la même famille .
Je rencontre un vieux monsieur de temps en temps sur les rassemblements d'anciens véhicules du coin, il etait vendeur chez Cassegrain, le problème est qu'il est terriblement dur de la feuille, et les discutions avec lui tournent à un long monologue de sa part, c'est intéressent mais vraiment trèèèèèèèèèèèèès loonnnnnnnnnnng.
J'essaierai encore , des fois que maintenant il soit appareillé
Une triplette chez mon férailleur à Saran , j'ai louper ça ....bon d'un autre coté ç'est mieux pour la place dans le garage
Cassegrain, un ancien marchand de cycles bien connu des Orléanais, un de mes premier vélo provenait de chez eux.
Il y a bien l'auto école du même nom, mais je sais pas du tout si c'est la même famille .
Je rencontre un vieux monsieur de temps en temps sur les rassemblements d'anciens véhicules du coin, il etait vendeur chez Cassegrain, le problème est qu'il est terriblement dur de la feuille, et les discutions avec lui tournent à un long monologue de sa part, c'est intéressent mais vraiment trèèèèèèèèèèèèès loonnnnnnnnnnng.
J'essaierai encore , des fois que maintenant il soit appareillé
C'est drôle comme les gens qui se croient instruits éprouvent le besoin de faire chier le monde.
BORIS VIAN
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Re: Triplette CASSEGRAIN
c'est la meme famille . ils sont tres etendu
tu vas a loury parfois ?
tu vas a loury parfois ?
- FLO45
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Re: Triplette CASSEGRAIN
Les rendez vous des weekends sont nombreux dans les environs d'Orléans, et j'y vais assez régulièrement.stephy a écrit :c'est la meme famille . ils sont tres etendu
tu vas a loury parfois ?
1er dimanche - Orléans sur les mails (pas trop ma tasse car beaucoup de moderne) et sur les quais (beaucoup plus intime entre 5 et 15 voitures, mais que de la vielle voiture)
2éme dimanche - Loury BMA
3 éme dimanche - Saint Lyé la Forêt VAMPS
3 éme Samedi - Ascoux VMA
4 éme dimanche - La chapelle St Mesmim RETROCHAP
Le dernier dimanche de chaque mois - Checy parking Leclerc AMJCO
C'est drôle comme les gens qui se croient instruits éprouvent le besoin de faire chier le monde.
BORIS VIAN
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- WBill
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Re: Triplette CASSEGRAIN
Bonjour a tous,
J'observe la triplette de Pavin et je me dis que Cassegrain n'est probablement pas la marque pas la triplette. Ni même le vendeur de l'engin à l'état neuf.
Le vélociste Cassegrain est probablement celui qui à fait une grosse rénovation de la triplette pour un client et y à apposé sont autocollant.
Ce sont des détails qui me pousse à penser cela.
Comme par exemple la disparition des etrier de freins type bebolux ou jeay.
La différnece d'époque entre le moyeu arrière avec les pignons et le dérailleur.
Les traces de peinture bleu ciel.
La qualité des pattes de roues en opposition avec les périphériques (selles, guidons, ...) qui eux font plutôt matos entrée de gamme des années fin 70 - dédut 80.
Idem pour l'autocollant "Cassegrain" qui à une livrée très 70 - 80.
J'imagine le cadre la roue arrière et certains pédaliers plus anciens.
Mais retrouver le bonhomme peut, peut-être en dire plus long sur l'engin. Il n'a pas du en voire des dizaine de triplettes. Elle doit lui avoir laissé un souvenir.
WBill
J'observe la triplette de Pavin et je me dis que Cassegrain n'est probablement pas la marque pas la triplette. Ni même le vendeur de l'engin à l'état neuf.
Le vélociste Cassegrain est probablement celui qui à fait une grosse rénovation de la triplette pour un client et y à apposé sont autocollant.
Ce sont des détails qui me pousse à penser cela.
Comme par exemple la disparition des etrier de freins type bebolux ou jeay.
La différnece d'époque entre le moyeu arrière avec les pignons et le dérailleur.
Les traces de peinture bleu ciel.
La qualité des pattes de roues en opposition avec les périphériques (selles, guidons, ...) qui eux font plutôt matos entrée de gamme des années fin 70 - dédut 80.
Idem pour l'autocollant "Cassegrain" qui à une livrée très 70 - 80.
J'imagine le cadre la roue arrière et certains pédaliers plus anciens.
Mais retrouver le bonhomme peut, peut-être en dire plus long sur l'engin. Il n'a pas du en voire des dizaine de triplettes. Elle doit lui avoir laissé un souvenir.
WBill
Au Temps d'em Cerises
Re: Triplette CASSEGRAIN
N'ayant pas la triplette sous la main (stockée chez un ami de l'autre côté de la France), mais en me basant sur les photos que j'ai et sur velobase.com, quelques infos complémentaires :
Cadre:
- présence de rivets mais pas de plaque, autocollant Motobécane en lieu et place, frappé "61813" sur patte de dérailleur
- j'avais plus pensé à de l'apprêt concernant les traces bleues sous la peinture mais je me trompe peut-être...
Potence: Cinelli 1A (version ?)
Guidon: Cinelli 64 Giro D'Italia (Early model / 70's model ?)
Leviers de frein: Weinmann AG (Type 730 / Vainqueur ?)
Dérailleur: Huret Eco (à vérifier !)
Tout ça est à encore bien évidemment à creuser...
Pour la roue arrière, celle-ci est entièrement (moyeu, rayons, jante) recouverte d'une "peinture" grise ! J'hésite à décaper, ne sachant pas pour quelle raison elle aurait été peinte.
Niveau freinage, je pensais remplacer l'étrier avant et monter un troisième frein supplémentaire, le tout en Mafac type Raid, le cadre étant équipé de tasseaux avec entraxe de 75mm... parce que mine de rien à trois dessus, on va avoisiner les 250kg de charge voir plus !
Vos idées sur ces points ?
Cadre:
- présence de rivets mais pas de plaque, autocollant Motobécane en lieu et place, frappé "61813" sur patte de dérailleur
- j'avais plus pensé à de l'apprêt concernant les traces bleues sous la peinture mais je me trompe peut-être...
Potence: Cinelli 1A (version ?)
Guidon: Cinelli 64 Giro D'Italia (Early model / 70's model ?)
Leviers de frein: Weinmann AG (Type 730 / Vainqueur ?)
Dérailleur: Huret Eco (à vérifier !)
Tout ça est à encore bien évidemment à creuser...
De ce que j'ai pu me renseigner, Mr Cassegrain qui tenait cette boutique est malheureusement décédé.WBill a écrit :Mais retrouver le bonhomme peut, peut-être en dire plus long sur l'engin. Il n'a pas du en voire des dizaine de triplettes. Elle doit lui avoir laissé un souvenir.
Pour la roue arrière, celle-ci est entièrement (moyeu, rayons, jante) recouverte d'une "peinture" grise ! J'hésite à décaper, ne sachant pas pour quelle raison elle aurait été peinte.
Niveau freinage, je pensais remplacer l'étrier avant et monter un troisième frein supplémentaire, le tout en Mafac type Raid, le cadre étant équipé de tasseaux avec entraxe de 75mm... parce que mine de rien à trois dessus, on va avoisiner les 250kg de charge voir plus !
Vos idées sur ces points ?
Re: Triplette CASSEGRAIN
Toujours en quête d'informations concernant l'identification de ma triplette, un détail m'a attiré en suivant certains fils de discussions... Mon té de fourche semble identique à celui du "tandem inconnu 02" de jérémie.
Quelqu'un s'est-il déjà attaché à recenser ce genre de pièce / fabricants ? j'imagine que chacun y allait de sa forme particulière, sorte de marque de fabrique, non ?
Ca m'aura aussi permis de découvrir que la géométrie de mon cadre est dite de type "double marathon".
Quelqu'un s'est-il déjà attaché à recenser ce genre de pièce / fabricants ? j'imagine que chacun y allait de sa forme particulière, sorte de marque de fabrique, non ?
Ca m'aura aussi permis de découvrir que la géométrie de mon cadre est dite de type "double marathon".
Re: Triplette CASSEGRAIN
Cet autocollant Cassegrain me rappelle beaucoup ceux qui étaient aussi apposés par l'agence d'orléans, sise avenue Dauphine (au sud du pont royal), ils ont fermés il y a peu....d'après les register du commerce la sté a été radiée en 2006.
(même nom même calligraphie, il a fort à parier qu'ils ont eu plusieurs magasin dans le departement, à l'image des garages France-Delaroche dans la region (jusqu'en eure et loir)).
Mais j'ai des gros doutes quant au fait qu'ils aient été "fabricants", à mon avis cette triplette est le fruit d'une autre société de fabrication.
Peut-être un atelier de la region (il y en a eu) soit de plus loin...
CASSEGRAIN SA CYCLES ET MOTOCYCLES, société anonyme à conseil d'administration a été active pendant 16 ans.
Située à ORLEANS (45100), elle était spécialisée dans le secteur d'activité de la réparation d'articles personnels et domestiques n.c.a..
Sur l'année 2005 elle réalise un chiffre d'affaires de 2 166 000,00 €.
Societe.com recense 1 établissement actif et le dernier événement notable de cette entreprise date du 07-02-2006.
Jean-Jacques CASSEGRAIN, était liquidateur de l'entreprise CASSEGRAIN SA CYCLES ET MOTOCYCLES.
La société CASSEGRAIN SA CYCLES ET MOTOCYCLES a été radiée le 7 février 2006.
Read more at http://www.societe.com/societe/cassegra ... L0yqFoF.99
cette enseigne était très vieille à Orleans (les changements de régimes de sociétés en font des inscriptions tranformations et réinscriptions avec des noms différents, notamment dans le cas de succession quelques fois)
Etablissement principal
57 AVENUE DAUPHINE
45000 ORLEANS
Enseigne
SPORT MOTO ORLEANS
Activité (code NAF 702C : LOCATION D'AUTRES BIENS IMMOBILIERS
Inscription
Immatriculée le 16/05/1970.
Aujourd'hui c'est devenu une banque a cette adresse!
(même nom même calligraphie, il a fort à parier qu'ils ont eu plusieurs magasin dans le departement, à l'image des garages France-Delaroche dans la region (jusqu'en eure et loir)).
Mais j'ai des gros doutes quant au fait qu'ils aient été "fabricants", à mon avis cette triplette est le fruit d'une autre société de fabrication.
Peut-être un atelier de la region (il y en a eu) soit de plus loin...
CASSEGRAIN SA CYCLES ET MOTOCYCLES, société anonyme à conseil d'administration a été active pendant 16 ans.
Située à ORLEANS (45100), elle était spécialisée dans le secteur d'activité de la réparation d'articles personnels et domestiques n.c.a..
Sur l'année 2005 elle réalise un chiffre d'affaires de 2 166 000,00 €.
Societe.com recense 1 établissement actif et le dernier événement notable de cette entreprise date du 07-02-2006.
Jean-Jacques CASSEGRAIN, était liquidateur de l'entreprise CASSEGRAIN SA CYCLES ET MOTOCYCLES.
La société CASSEGRAIN SA CYCLES ET MOTOCYCLES a été radiée le 7 février 2006.
Read more at http://www.societe.com/societe/cassegra ... L0yqFoF.99
cette enseigne était très vieille à Orleans (les changements de régimes de sociétés en font des inscriptions tranformations et réinscriptions avec des noms différents, notamment dans le cas de succession quelques fois)
Etablissement principal
57 AVENUE DAUPHINE
45000 ORLEANS
Enseigne
SPORT MOTO ORLEANS
Activité (code NAF 702C : LOCATION D'AUTRES BIENS IMMOBILIERS
Inscription
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Aujourd'hui c'est devenu une banque a cette adresse!