Re-Bonjour,
J'ai plus d'infos sur l'histoire de ma bécane et elle est plutôt sympa. Par contre le garage à vélo ou je l'ai déposée est fermée pour vacances alors pas moyen de la récupérer pour le moment.
Je ne connais pas sa date de fabrication exacte, mais elle a en tout cas été préparée dans les ateliers Ferraroli de la Chaux de Fond (canton de Neuchâtel en Suisse) sur lesquels j'ai retrouvé cela (source de fiabilité inconnue :
https://re-cycle.skyrock.com/3110426841 ... uisse.html)
"L'entreprise des Montagnes neuchâteloises, Ferraroli SA, basée à La Chaux-de-Fonds, a été mise en faillite le 5 mars 1998. Fleuron de la région, elle comptait huit employés. Connue très largement des milieux cyclistes, amateurs ou professionnels, les deux-roues qu'Alain Ferraroli confectionnait «sur mesure» dans son atelier passaient pour être les meilleurs du monde: 600 exemplaires étaient produits en moyenne chaque année. Un chiffre délibérément arrêté afin de garantir les hautes exigences que l'artisan s'étaient données pour objectif.Créée en 1978 par les deux frères Alain et Florent, la société s'était lancée dans le VTT au début des années huitante. En 1990, Alain reprenait seul les commandes et quittait la ville de La Chaux-de-Fonds pour s'installer dans un bâtiment moderne de 1500 mètres carrés aux Eplatures.«La Rolls des bécanes» procurait certes les plus grandes satisfactions à ses propriétaires, mais il fallait y mettre le prix: de 3000 à 8900 francs au moins. Ces vélos haut de gamme étaient, à l'évidence, conçu à partir de matériaux high tech. Soucieux d'offrir un bon produit à des sportifs moins fortunés, Alain Ferraroli s'était également lancé dans le «prêt-à-rouler». Si les cadres de vélo étaient fabriqués au Japon, le montage se faisait à La Tchaux. L'artisan neuchâtelois espérait parvenir à un rythme de production suffisamment important pour faire de la ville horlogère l'unique site de fabrication.Cependant, certains modèles d'une gamme plus populaire, étaient entièrement fabriqués au Japon chez un grand producteur de vélos"
Et son premier propriétaire n'était autre que Jean-Marie Grezet a priori durant sa période professionnelle (donc effectivement ce vélo est un peu jeune pour le forum!)
"Jean-Marie Grezet, né le 16 janvier 1959 au Locle, dans le Canton de Neuchâtel, est un coureur cycliste suisse, professionnel de 1981 à 1987. " (wikipedia)
Puis c'est un ami Jurassien (CH) de mon père, amateur de cyclisme qui l'aurait racheté à bon prix grâce à son réseau d'amis jurassiens qui connaissaient le coureur. Quelques années plus tard, il l'a revendu à mon père (pas un poil sportif, mais qui croyait qu'il allait se mettre au vélo. Les années nous ont confirmé que non). Il a donc passé bien 20 ans suspendu dans notre garage, jusqu'à ce que je décide de le remettre sur la route en 2017, un bon service et c'était parti.
Voilà! Intéressant non ? C'est un peu grâce à vous que moi-même je découvre tout ça en interrogeant mon père.
Belle journée
Je vais le récupérer ce week end où je l'avais déposé pour le service et je vous partagerai des photos des patins de freins à ce moment-là.