Récemment inscrit sur le forum, voici ma présentation.
Vous pouvez m’appeler Jo, j'habite en Haute-Loire, je pratique le vélo pour le plaisir, le sport ou les trajets domicile-travail. Souvent donc.
J'ai trouvé, il y a 3 ans dans la grange de la maison familiale, 2 vélos d'un certain âge, que ma grand-mère voulait porter à la déchetterie, parmi un tas d'autres bibelots de ferraille et de bois : un motobécane et un autre qui m'a intrigué car le passage des vitesses se fait avec un levier.
Histoire banale me direz-vous. Mais sans le savoir j'ai basculé dans ce qui 3 ans plus tard me conduit à vous aujourd'hui.
Ce vélo est un BGA, marque qui ne vous est pas inconnue au vu des 45 sujets et 350 messages du forum parlant de près ou de loin de cette marque
En 2015 j'ai donc ramené ce vélo chez moi et entrepris (avec l'ignorance du novice) de le remettre en route : bon nettoyage, dérouillage superficiel, changement des câbles, gaines et patins de frein, des pneumatiques et graissage des pièces en mouvement.
Depuis j'ai fait plein de petites sorties par beau temps ; c'est très agréable. L’originalité du passage de vitesse y est certainement pour quelque chose. A chaque fois je ne peux réprimer ce sourire d'orgueil et de fierté qui trahit la satisfaction que j'ai de rouler avec cette bécane qui a notamment permis à mes arrière-grands-parents d'aller chercher les patates pendant la 2GM.
Ma grand-mère, dans ses jeunes années, se rappelle encore être allé au fossé avec cette bicyclette après être entrée un peu trop vite dans un virage...
Plus qu'un objet de patrimoine (s'il en est), une ligne dans l'Histoire, familiale tout du moins !
Mais... c'est un cadre anglais. Et le vélo est incomplet (des accessoires manquent) et porte les marques du temps : fourche de couleur différente (très certainement changée après un accident), porte-bagages tordu...
Après avoir essayé de retrouver des accessoires d'époque et conformes, ce qui est compliqué, pour un novice comme moi et sans grever le budget, je me suis dit que le plus simple serait de trouver un autre BGA, cadre randonneuse cette fois-ci, en meilleur état et avec ses accessoires présents, et avec une histoire à raconter.
Une opportunité sur Leboncoin et un A/R à Saint-Etienne plus tard, c'est chose faite.
Papa BGA rejoint Maman BGA au sec au grenier, dans l'attente de se refaire une beauté.
Et c'est l'objet de mon inscription sur ce forum, qui m'a déjà été bien utile en simple visiteur ces dernières années pour compléter mes recherches bibliographiques et mes connaissances au sujet de la marque. Aujourd'hui je souhaite effectuer une remise en état de Papa BGA plus qualitative que celle faite sur Maman BGA, et j'espère pour cela bénéficier de vos conseils de tontons avisés !
Ma présentation s'arrête là, j'en ferai un sujet détaillé dans la rubrique appropriée.
J'ai une question pour conclure, laissée à votre libre interprétation : ici, n'y a-t-il que des tontons ou y a-t-il aussi des tantes ?
A la revoyure !
Jo, l’affreux jojo
salut a toi!