Comme je retape un peu tout ce qui me passe par les mains,
ma compagne m'a demandé de refaire une beauté à son vélo Arrow.
Je crois qu'il date d'un peu après 1980 et qu'il est donc hors sujet
Voyant cela mon voisin a décidé de m'offrir une monture
qui dormait dans sa cave.
J'ai cherché des renseignements sur votre site et j'ai quelques indices,
mais pas d'idée précise de sa date de fabrication.
Il a été entièrement repeint au pinceau il y a quelques années car cette surpeinture est bien usée.
Je la frotte tranquillement à la triple 0 et les decors commencent à apparaitre, mais je ne suis pas encore sûr de la sauver vu son état.
J'ai commencé par frotter aussi la plaque en laiton et la marque "Tirva" est apparue,
Mais je n'ai rien trouvé sur cette marque.
Même traitement pour la selle en piètre état et la marque "meilleure" apparait.
J'ai pu en trouver une identique et en meilleure condition.
Sous la peinture noire les jantes chapeau de gendarme sont chromées (nickelées?).
En grattant la peinture des moyeux à huileur j'ai trouvé la marque RBN gravée dessus.
Je suppose donc Robineau bien que le logo soit différent des gardes boues que j'ai pu voir sur le forum.
Les gardes boue sont en tôle avec des nervures et des trous pour les jupes.
Sous le cadre il y a une gravure AFY203, tout comme un autre vélo mystère sur votre site, si il vient de temps en temps ça lui fera des infos...depuis 2008.
Le pneu avant était marqué "Dunlop cord 650 standard Montluçon (France).
J'ai vu sur la toile une medaille à vendre de l'inauguration de l'usine Dunlop de Montluçon en 1922, donc postérieur mais était ce le pneu d'origine?
La chambre à air rouge semblait avoir été faite à partir de deux tronçons et portait 14 rustines!
Pneu et chambre éraient malheureusement cuits et je veux faire rouler ce vélo.
Il recevra donc des Michelin en 650 x 35B comme celui de l'arrière,
Sauf que les nouveaux seront marqués "made in Thailand"...
J'ai aussi chiné un vieux système de frein avec des patins similaires.
La seule pièce qui me manque pour le faire rouler c'est un cone de roulement à billes å l'avant.
Je vais bien finir par trouver et le remettre sur la route.
Si quelqu'un a des informations sur cette marque ou ce modèle ça m'interresserai...
La suite dans la rubrique adéquate.
Cordialement,