VCCP, les "vtt" des années 50, réplica

[roulez rouillé]

Sacré Henri !
Serge Pozzoli en a cassé de biens belles aussi avant de les accumuler (ici appuyé sur le capot) !

http://www.nitromag.fr/2013/05/le-stock ... es-60-ans/


RR

[Yves33]

Bonjour à tous,

Ce cyclomoteur des années 50, sans moteur, m'a tout de suite fait penser à ces pionniers du vélo tout terrain...

Bima.jpg (139.12 Kio) Consulté 10314 fois

(Actuellement en vente sur un célèbre site d'annonces)

Yves

[Invité]

Eh oui ! Dans la série des vélos tout terrain ante 90's voici quelques photos tirés d'un magazine du printemps 1949... L'imagination n'avait point de limite... ;-) Alors ici à la croisée du VTT, du BMX, du cyclo-cross et de la piste "aux étoiles" sans doute... ;-) Mais je lance un défi aux tontons : à quand notre 1ère compet de vélo-polo??? ;-)

[teddy33]

Salut les tontons

En trainant un peu sur le forum je suis tombé sur ce sujet et je suis tombé amoureux de ces velos

Du coup je m'en suis fait un

un savant mélange de plein de pieces et ca donne ca

un cadre sans fourche
fourche velomoteur avec changement du pivot pour être en 1 pouce
roue arrière tandem avec 3 vitesses et tambour
roue avant en alu et tambour
dérailleur simplex
guidon mobylette
et plein d'autres choses utiles sur un vélo







voila en espérant que ca vous plaise

[gibeu]

Moi j'adore meme si ce sont des velo border Line sur le forum, pas dit que je n'y vienne pas jour où l'autre , dommage que les documents d'évoque soit si rare

[Joël15]

Bonsoir,

Super, bien dans l'esprit et avec des pièces d'époque. On va pouvoir organiser un rassemblement "VCCP revival" !
Je me permet juste deux petites remarques :
- D'après les photos d'époque, il n'y avait pas de frein avant mais un double freinage à l'arrière. Peut-être pour éviter les dérapages de l'avant ?
- Il y avait toujours un garde-boue arrière, souvent à l'avant, ils s'amusaient dans des parcours souvent boueux, contrairement aux californiens.
La fourche ne change pas trop la géométrie ? J'avais peur sur le mien mais ça va très bien, je m'en sert parfois, la fourche fonctionne très bien et la stabilité est bonne.

Petites remarques par rapport au mien visible en première page :

- J'ai trouvé des photos d'époque où on voit clairement que la manette de dérailleur était à gauche, il faut que le la déplace.
- Je vais remplacer le double plateau par un simple pas trop gros (entre 40 et 44), le montage en double ne se faisait pas au VCCP.
- J'ai remplacé les pneus ballon par des pneus demi-ballon Michelin tandem d'époque.
- Il faut encore que je soude un gousset à la douille de direction et que je le peigne.

Je vais scanner un article avec d'autres photos d'époque demain.

A bientôt.

[Joël15]

Bonjour,

J'ai bien reregardé les photos d'époque, il y a parfois un frein avant mais il est rarement à tambour (1 seul vélo sur toutes les photos). Donc ton montage est plausible.

Voici l'article paru dans le numéro 102 de VTT Magazine en mars 98 :

Une double page parue dans le numéro 112 de VTT Magazine en février 99 :
Autant celui de gauche ma paraît bien fidèle aux photos d'époque (mis à part les roues qui ont l'air d'être en 26 pouces), autant celui de droite est vraiment anachronique avec sa fourche et son guidon de mob des années 60-70 et son gros tambour en alu.

A bientôt.

[gibeu]

Merci pour la doc peut un chantier à mettre en route sous peu

[teddy33]

Salut Joël

Il manque encore quelques participants pour le vccp revival

Pour le tambour avant je me suis dit que à l'époque ils faisaient les pieces qui trainaient et ca tombe bien car j'avais cette roue qui trainaient

Quant à la fourche, je suis agréablement surpris mais elle ne change pas le comportement du vélo malgres le changement de pivot qui était en standard tendem/velomoteur, on roule vraiment à l'aise desssus

C'est vrai qu'il manque peut être des gardes boues, il faut que je regarde ce que j'ai qui traine encore une fois


N'hésitez pas à vous lancer ! J'ai vraiment aimé assemblé les rebuts pour faire un vélo qui a été imaginé ainsi dans les années 50

[driver]

Si un jour j'arrive à rassembler les pièces nécessaires, pourquoi pas

[ian]

Bonjour, juste un idée,

tant qu'a monter un vélo pour s'amuser et avec notre recul il me parait primordial de privilégier des poignées de freins inversées type Solex ou Mob comme on voit ici certains modèles, car les poignées "normales" de l'époque constituent de vrais "poignards notamment pour les genoux.
Sujet très intéressant qui remet quelques pendules à l'heure.

[Lisica]

Moi j'ai ça qui servait d'après son précédent propriétaire à faire du "vélocross" dans les années 50-60 dans l'Eure et Loire.

Cependant la potence "maison" me parait peu adaptée à cette utilisation (ainsi que la cadre mixte...) , qu'en pensez-vous?

[driver]

Cool ! Potence plongeante faite maison ?

[Lisica]

Oui
Soudure assez grossière d'ailleurs!

PS pour driver: J'ai pensé à toi tout à l'heure en rangeant un peu mon bazar, j'ai un Argento femme ainsi qu'un Tandem Schneider (Vive le made in Strasbourg!)

[driver]

PS pour driver: J'ai pensé à toi tout à l'heure en rangeant un peu mon bazar, j'ai un Argento femme ainsi qu'un Tandem Schneider (Vive le made in Strasbourg!)

[les Cycles Terror]

Trés chouette ce "ravivement" du VCCP, mais il me semble que la pratique se rapprochait plus du BMX que du VTT: même s'il ont des grandes roues, les garnements restaient sur des petits circuits, genre terrains vagues ou de motocross. N'oublions pas non plus qu'aux débuts du BMX il y avait une catégorie Cruiser à roue de 26" et que les premières machines dédiées avaient souvent des fourches suspendues et même un ou deux combinés ressort-amortisseur sur le triangle arrière.

[SYY2]

Un article en anglais :
https://www.collectorsweekly.com/articl ... in-biking/

[driver]

Si un jour j'arrive à rassembler les pièces nécessaires, pourquoi pas

J'avance dans ma quête de pièces, je crois qu'il ne me manque plus que la fourche à parallélogramme

[vélocollection]

Si un jour j'arrive à rassembler les pièces nécessaires, pourquoi pas

J'avance dans ma quête de pièces, je crois qu'il ne me manque plus que la fourche à parallélogramme

Quand j'étais à la décharge j'ai vu une bima bleue, si tu veux je peux démonter la fourche.

[vélocollection]

y'a une fourche de ce genre dessus mais c'est un genre de bima,

motob201.jpg (259.22 Kio) Consulté 4680 fois