Motobécane Velover VX50 et VX60

[Froggy]

Bon voilà l'heure de la présentation des carcasses.

J'ai récupéré récemment un Velover VX50 et un VX60, à quelques jours d'intervalle.

Le VX50 est d'origine, complet, un peu d'oxydation, les garde-boue endommagés, et manque le phare (j'en ai trouvé un qui ressemble à celui d'origine). Les photos et la présentation viendront plus tard.

Le VX60 par contre est loin d'être parfait, il a du servir de banque de pièces ou trop fréquenter les terrains de bi-cross!
Manque le guidon, porte-bagages avant, sélecteur Positron, pédalier pas d'origine, et le tambour arrière absent notamment. Qu'importe le flacon... on verra si je craque pour un second VX60...

Si jamais quelqu'un saurait m'aider pour le tambour arrière manquant, je suis preneur.

Voici quelques photos de bonne qualité :

[Seb 33]

Salut,
Pour le VX 60 (Le vert) il y a des points + et -:
Comme point positif on peut noter les pneus à flancs vert d'origine, le phare et sa grille de protection. La selle et les gardes boue semblent egalement être d'origine.
Par contre il manque ce qui fait en partie l'attrait de ce vélo : le gros levier de vitesse situé sur le tube horizontal. Le feu arrière, le guidon, le pédalier et les plateaux ne semblent pas d origines.
Pour ce qui est des pièces détachées, tu peux trouver cela sur les sites de perites annonces.

[Froggy]

Oui il lui en manque c'est sûr, et loin d'être d'origine.
(Il est équipé en Shimano)
J'espère glaner quelques pièces sur divers sites effectivement

[Caillon]

La peinture n'est pas en si mauvais état et les garde-boue, dont le plastique a souvent mal résisté aux outrages du temps, sont apparemment entiers, comme le pneu avant, la selle et le très beau phare.
Mais il manque vraiment beaucoup de choses : pas de Positron (ni de boîtier électronique…), ni de porte-bagage avant, ni de catadioptre arrière (le VX 60 n'avait pas de lumière à l'arrière). Le cintre, le dérailleur, le pédalier ne sont pas d'origine.
On trouve facilement le dérailleur Positron en Allemagne, pour le reste, le mieux sera de trouver un autre VX60 avec des manques complémentaires. Le boîtier du levier de changement de vitesses étant le moins simple à dégoter…

On attend le 50 maintenant ! Dans un autre post de préférence..

[Froggy]

Oui avoir un 2ème VX60 est envisagé

[Caillon]

Ne serait-ce pas un MX plutôt qu'un VX 50 ? Quelque chose comme ça :

8b0aa3f31e3dfdf97626a32b9f2b6f22.jpg (48.75 Kio) Vu 57 fois

https://www.americanclassicnow.com/velo ... ane-mx-20/
On dirait d'ailleurs que le cintre de ton VeLOVEr a été pris sur un MX. Les cross de Motobécane sont très XXX…

[Froggy]

Voilà mon VX50, je ferai des photos une fois nettoyé chez moi, je l'ai rangé juste après l'avoir acheté

20210203_053520.jpg (363.7 Kio) Vu 48 fois

[Caillon]

Superbe : je ne connaissais pas le nom du modèle !

[Caillon]

Ça dépendra de l'état dans lequel tu trouveras ton VeLOVEr (VX60) numéro 2, mais je peux te proposer un échange : ta roue arrière dépourvue de roue-libre et de tambour contre une roue arrière complète (sans le pneu) et un cintre ape-hanger d'origine. Il faudra que tu complètes parce que le marché n'est pas à mon avantage !

[Froggy]

Merci pour ta proposition
Je continue ma quête, je te tiens au courant

[Froggy]

Aller une vue de dessus en attendant mieux