ekonn a écrit::hello:
Intéressante machine !
La barre du gouvernail est elle mobile sur son axe?
Je ne vois pas de point d'accroche pour y fixer cordelette pour le frein, et le fait qu'il n'y ait pas de passage aussi sur la lame de suspension me laisse penser qu'il n'y avait peut être pas de frein ? Et aussi le fait que le gouvernail n'ait pas de déport ne peut t'il pas plaider dans ce sens?
A quoi correspond la boursouflure, sorte de "raccord" sur le "tube" principale, sous là lame de suspension de selle?
Je dis "tube", mais est ce un corps creux ou plein ?
Je vais encore dire une connerie , mais l'axe à l'avant est au même niveau que le haut de la roue arrière ... en ces temps là , on était à sabot dans la cour , on allait pied nu à l' école et on chaussait les galoches ou souliers que devant la porte de celle ci
En sabot c'est facile de freiner derrière la fourche arrière
(j'ai souvenir des dire d'un cultivateur du village d'a coté , ses parents faisaient venir des saisonniers pour tout et il y avait un sabotier qui venait, restait là quelques jour et taillait du sabot pour toute la famille pendant une semaine , ce pour la consommation de l'année , le bois était abattus à l'avance dans ce projet )
donc à l'après guerre (la dernière) c'était encore en usage dans les campagnes , donc forcément avant ...
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