Grand Bi RIVAIN - Fabricant ANGERS

[G.TOUTENVRAC]

Ce grand bi de course, en cours de restauration, est complet et entièrement d'origine excepté le bandage arrière. Le bleu n'est pas une réussite mais cette dernière couche de peinture aura eu le mérite de le préserver.
Je cherche des renseignements sur ce fabricant. Merci pour votre aide.

[king]

http://www.cyclov.fr/hillman-1879_en.html

Même Mésicek utilise le brevet
http://www.mesicek.cz/php/showpic.php?l ... .jpg&idx=1

[Invité]

Ce bleu lui va à ravir pourtant ! Il me semble que certain pouvaient être peints d'ailleurs à l'époque...

Peut-être ici un grand bi cycles Gitane !

Chouette trouvaille en tout cas !!!!

[G.TOUTENVRAC]

PARDON, je rectifie. J'ai fait une erreur de photo !
La photo jointe, ci dessous, montre le grand bi après achat avec des pédales Aeolus et non avec des pédales scie comme présentées précédemment.
Renseignements complémentaires:
- Diamètre de la roue avant 137 cm
- Diamètre roue arrière 42 cm
le bleu date des années 70 (d'après l'ancien propriétaire). La couleur d'origine est vert (voir photo après décapage).

[ian]

Superbe dépouillement d'une bête de course, Guy bravo,
rien pour le confort tout pour l'efficacité.
L'espace entre roue avant et cadre laisse peu de place à un bandage un tant soit peu confortable!!!
Fameux rayonnage en épingle, un fil égale deux rayons,pas évident quand il faut refaire .

Une fois chopé le coup de main pour se percher on domine le monde la haut .
Pas de gros travaux à prévoir semble-t-il ? Une belle peinture ?

[envahisseur87]

bonjour
sympa l'Angevin par contre c'est pour les becheurs hi!!!hi!!!hi!!!! (ne pouvais la rater celle ci!!)=michel

[king]

bonjour
sympa l'Angevin par contre c'est pour les becheurs hi!!!hi!!!hi!!!! (ne pouvais la rater celle ci!!)=michel

non il a une fourche de rechange
du Hillman , de l'Aeolus , heureusement qu'il a une plaque de fabricant imagine sans la plaque c'est une pizza
m'est avis qu'il va faloir pousser des portes et compulser des archives sur place pour retrouver ce fabricant

[qipiq]

il y en a plein Angers des Rivain ... peut-être un descendant parmi eux.

[G.TOUTENVRAC]

Bonjour à tous.
Ian: Je ne prévois pas de repeindre mais d'enlever le bleu en gardant le maximum de couleur d'origine, même s'il n'en reste que très peu.
King: Comparer cette machine à une pizza c'est une faute de goût. Rien ne prouve, sauf documentation à l'appui, que les pédales Aeolus soient d'origine. Cela reste un périphérique !
Qipiq: Effectivement en consultant les pages blanches il y a plusieurs Rivain à Angers. D'autres recherches ....
Quelques photos supplémentaires.

[king]

ce que je voulais dire c'est que heureusement que tu as la plaque , car sans , on part sur hillman ou aeolus faute de mieux ...
Hillman c'est pour le brevet et aeolus, pour les fournitures et je pense que c'est d'origine ...
La couleur d'origine c'est pas noir ?
un moyen de voir c'est un coup de cutter donné comme un coup de cuiller et regarder la couleur centrale , c'est comme ça qu'on peut vérifier sur un chantier le nombre de couches facturé en ayant demandé des sous couches de couleurs différentes ...

[gilou]

Très intéressante machine qui présente les mêmes paliers de roue avant et marche-pied que sur mon HHC double hollow fork.
Pas besoin de passer ce bicycle à la pesée pour confirmation de son statut de machine de course sauf peut-être par curiosité. En effet, le rayonnage en "Z" en est un élément, tout comme l'absence de trou de fixation de l'avant d'un éventuel élément de suspension sur la platine de pivot de direction.
Pas commun par contre de voir ce genre de rayonnage sur la roue arrière d'une telle machine.
Belle base très complète. Quant au noir visible, sous-couche ou couleur d'origine?

[G.TOUTENVRAC]

Bonsoir Gilou
Le noir est une première couche (très fine) le vert est ensuite en couche plus épaisse et le bleu pour terminer.
Tu as raison de souligner les rayonnages en V identiques sur les deux roues.
Avec les pédales scie il fait entre 13 et 13,500 kg
Bien à toi.

[gilou]

Tu fais bien de me rectifier, je n'avais pas percuté, le rayonnage est bien en "V" sur ta machine alors qu'il est en "Z" sur la mienne. L'angle est différent mais le but recherché identique, mieux résister aux gros efforts latéraux du pédalage à haute vitesse.

[G.TOUTENVRAC]

Après décapage et remontage.

[velootje]

beau travail......