Rochet Modèle 34 - 1897 ?

[ENRIQUE GUILLERMO]

Salut. Sur le Rochet dont avec quelques photos j'ai été arnaqué il y avait une tête de fourche semblable, dirais je. Cdt...

[SachaS]

Merci !

Quand j'aurai un peu de temps je regarderai s'il a des numéros de série.

Enrique, en effet la fourche y ressemble

[SachaS]

Pour le moment, j’ai trouvé qu’un numéro derrière La tête de Fourche

35B ou 358
33217

[velootje]

à mon avis 35B....

[SachaS]

à mon avis 35B....

C’est ce qu’il me semble aussi ...

[gilou]

Même si ce marquage doit correspondre à une norme interne à Rochet (si c'est une fourche Rochet), un B (c'est ce que je lis aussi) ou un 8 ne nous apporte rien de plus pour identifier ce vélo. Il faudrait trouver un autre vélo de la même période, équipé d'une fourche identique avec le même type de marquage pour envisager la marque Rochet.
35B, cela m'évoque que ta roue étant en 700, cela pourrait correspondre au rayon pour un pneu en taille B...
Autre chose qui m'incite à penser à l'adaptation d'une fourche plus récente sur ton vélo, les pattes de fixation de la roue avant sont dans ton cas ouvertes.
Or, il me semble me souvenir que ces pattes étaient fermées jusqu'en 1905... en généralité. Ou au moins ouvertes que d'un seul côté pour permettre un démontage plus aisé de la roue.
Et pour finir, cette fameuse tête de fourche est-elle chromée ou nickelée? Dans ton cas, la vue de la rouille en points et non pas en copeaux qui se détachent, m'incite à penser qu'il s'agit de chrome.
Là aussi, le chrome n'a pas été exploité industriellement avant 1930.
Alors quid de cette fourche en accord avec ton vélo?

[ENRIQUE GUILLERMO]

Salut Sacha. Ne retirez pas la peinture blanche des jantes car peut-étre elles etaient peintes de cette couleur d'origine. Sur ma belle inconnue les jantes avaient entr'autres du blanc. Regardez ces photos. Est ce que votre tête de fourche est fileté à la sortie du frein invisible? Cdt...

[Invité_]

Exactement ! fin XIX et débuts XX éme les jantes étaient très souvent peintes de couleurs claires pour que la poussière et la boue séchée ne se voit pas beaucoup. Le plus courant était du jaune avec des variante selon les marque et aussi, mais moins souvent le blanc (OPEL) voire un gris clair.

[SachaS]

Gilou, je regarderai si elle est chromée ou nickelée
Tu me mets le doute sur son origine
Mais comme m’a demandé Enrique, en effet elle est filetée pour fixer le frein

Pour la peinture sur les roues je vais juste les nettoyer alors et je verrai en fonction !

[Aven]

Bonsoir SachaS

Je pense que les fourches avaient un filetage
Cdlt Aven

[gilou]

Je n'ai jamais vu et ne comprends pas trop cette histoire de filetage. La tige du frein est fixée au levier au dessus et en extérieur du plongeur.
Le filetage sert-il à tenir une bague qui guide la tige dans la tête de fourche?

[SachaS]

Je n'ai jamais vu et ne comprends pas trop cette histoire de filetage. La tige du frein est fixée au levier au dessus et en extérieur du plongeur.
Le filetage sert-il à tenir une bague qui guide la tige dans la tête de fourche?

Je te ferai une photo, mais le patin de frein est fixé a une tige fileté qui vient se visser à la fourche par le tube.

[ENRIQUE GUILLERMO]

Salut. Le site BNF ne permet pas une image plus claire. Cdt...

[gilou]

Ok, merci pour la photo, c'est bien ce que je pensais, le filetage sert bien à visser une bague guide pour la tige de frein.

[SachaS]

Cadre réparé

Il faudra vieillir l’ensemble

[SachaS]

Petit tour aujourd’hui

Le vélo roule bien, j’ai un problème de jeu dans le JDD car le filetage de la tête de fourche est bien usé et le contre écrou n’accroche pas... ce qui fait que c’est la cloche qui tient l’ensemble

[SachaS]

Avec une paire de poignées NOS c’est mieux

[elastic83]

très bien !!
content qu'il roule je bave ........ le velo est top et ce frein a tampon
bon j arrête je vais faire des cauchemars
comment trouves tu la position sur ce grand cadre avec un cintre plat ???

[SachaS]

très bien !!
content qu'il roule je bave ........ le velo est top et ce frein a tampon
bon j arrête je vais faire des cauchemars
comment trouves tu la position sur ce grand cadre avec un cintre plat ???

Merci Olivier !

Concernant la position, c’est très confort mais avec ce déport de fourche, c’est assez compliqué de tourner.. ça laisse peu de débattement et le guidon rentre vite dans les genoux. Dans les lignes droites ça va

[ElToro]

Top! Bravo !
Cdlt