Clément 1899

[Chef de gare]

Depuis hier, j'accueille ce superbe vélo qui m'a été offert par un ami de mes grands-parents, un cyclotouriste de longue date.
Ce vélo était celui de son grand-père, il se souvient d'y avoir vu un guidon plat dessus, et pas ce cintre qui date des années 30. Le vélo était du côté de Villeneuve d'Aveyron
Selon lui ça pourrait être un Clément que lui estimait aux années 20 mais au vu des détails je pensais à un vélo autour de 1900 ou 1910. C'est vrai que la transmission pourrait y faire penser avec les dents percées mais je suis pas sûr, les fourches sont très différentes. D'ailleurs concernant la fourche, dans la forme générale elle me fait penser à des Peugeot peut-être, sinon surtout c'est la même forme que ma rétro-directe Hirondelle, mais plus stylisée
Il me faut vos avis

Garde-boues bois, roues en 700, pignon fixe, pas de plaque, pour l'instant après une rapide inspection aucun trou de plaque non plus, pas de numéro de série, pas de marquages


























Le garde-boue arrière a encore une petite étiquette on l'on distingue "Bagages", j'adore






Le pneu avant marqué "PERSAN - Cie India Rubber - Seine & Oise"

[Rogelio]

Si cette fourche avait été ajoutée je dirais que c'est une Rambler (marque USA)

[velootje]

plateau Clément ??

[ENRIQUE GUILLERMO]

Salut. 4ème vélo sans plaque que je vois avec une fourche avec cette tête de fourche. C'est donc une fourche pour des vélos sans plaque surement. Cdt...

[Invité]

Sachant que tu as peu de place, je me propose d’héberger ce vélo au sein de mon garage. Qui plus est, cela te permettra de faire une place pour ton Poulidor!

Beau vélo au pas Clément! Je n’avais jamais vu ce pédalier au dents ajourées!
Ces trous sont ils simplement esthétiques ou auraient ils une fonction précise? Car d’un côté ça me semble fortement fragiliser les dents du pédalier mais d’un autre j’aime à croire qu’à l’époque, les choses avaient toujours une utilité.

[chris49]

OOOOOh p'tainnn, t'as brancher l'aspirateur Chef.
j'allais te faire la même proposition que La Fine

[Fishbone]

Bonsoir,très intéressant ce vélo.
Les écrous de rayons sont étonnants.

[king]

l'attache rapide est rustique

[Chef de gare]

J'en ferais rien du Poulidor
Les trous servent peut-être à alléger la couronne ? Niveau fragilité j'ai pensé la même chose mais le pédalier travaille toujours moins que le pignon, et puis c'est quand même du solide ici, les dents sont large

Il me semble que j'ai les mêmes écrous de rayons longs sur un vélo mais je ne me souviens plus duquel

C'est vrai qu'elle est belle cette attache rapide
Même si je doute fortement qu'elle soit rapide, pour la sortir il faut la scie à métaux ou la lime

[Rogelio]

Salut. 4ème vélo sans plaque que je vois avec une fourche avec cette tête de fourche. C'est donc une fourche pour des vélos sans plaque surement. Cdt...

Et parmis ces 3 autres vélos, y en avaient ils qui semblaient provenir des USA?

[stellis]

Vélo très intéressant, un beau cadeau assurément!

[ENRIQUE GUILLERMO]

Salut. 4ème vélo sans plaque que je vois avec une fourche avec cette tête de fourche. C'est donc une fourche pour des vélos sans plaque surement. Cdt...

Et parmis ces 3 autres vélos, y en avaient ils qui semblaient provenir des USA?

Salut Rogelio Les trois. Cdt...

[Invité_]

Les clavettes à l'opposé des manivelles sont aussi CLEMENT fin XIX début XX ème.

[Invité]

mazeeeeeeeeeeeeetttttttttttttteeeeeeeeee !!!!!!!!!!!!! Bon ben je crois qu'avec ton RPF et "çuici" ta colleciton est complète ! ;)
Whaouh !!! Superbe monture !!!!
Chapeau Chef! !!!!

[cyclehist]

L'usine de pneu était à coté de l'imprimerie de l'Auto racheté en 1910 par Aristide BERGES de LANCEY 38 après les inondations de début d'année

[Chef de gare]

Bon j'ai mis deux pneus pour l'essayer, faudra que je me perfectionne en pignon fixe parce que ça fait bizarre hein, autant la rétro-directe ça vient vite mais le pignon fixe c'est chaud

Donc les roues sont en 700C
Et j'ai trouvé un tout pitit numéro de série sur le bas de la colonne de direction, le numéro 0228

[ekonn]

Et tu sûr pour le numéro ?
102*** serait cohérent.
Pour moi c'est bien un Clément. Avec la fourche a double nervure. Modèle 1899. Cette fourche est rare. La nervure supérieure a vite disparue avant finalement que le Té devienne un raccord interne et pas externe, donc plus du tout de nervure!

Beau vélo !

[Chef de gare]

J'essayerai de gratter un peu mais en passant le doigt j'ai bien 0228 et il ne semble vraiment rien y avoir devant

[Chef de gare]

Effectivement tu as vu juste Ekonn en grattant on trouve autre chose, c'est donc le numéro 102 283
Les deux cuvettes de pédalier sont marquées "Clément Paris"

[velootje]

donc plateau Clément ??