CADRE ANGLAIS ACHETE AUX US

[Rogelio]

Bonjour
J'ai acheté ça sur EB USA en attente de livraison
Cependant, j'ai jamais vu ce type de cadre (tube de direction dépassant)
Merci pour vos infos

[KRISSTOFF]

Salut Rogelio ;
joli cadre
Va voir sur ce post , il y a des cadres "anglais " avec la direction dépassante :

- viewtopic.php?f=11&t=16861&hilit=cadre+anglais

[Rogelio]

Merci Krisstoff
Les exemplaire présentés sont très beau
Si c'est un Terrot, je pense que ce sera assez facile à trouver des indices
Si c'est un US ou un UK je suis plus dubitatif
L'annonce précisait 1890, je pensait a une coquille 1980, mais c'est peut-être un très vieux cadre
Bon, sans marque et avec juste un cadre, ça va être mission impossible, mais j'aimerai le monter de façon cohérente sur un montage possible d'avant 1900
J'ai une fourche qui pourrait correspondre, je la présenterais
Question
- Il existe des dents sautées type "incisives" et d'autre type "canines" est-ce que les canines sont apparues avant 1900
- Est-ce que des chapeau de gendarmes 650 peuvent être aussi < 1900

Pour la selle et le frein cuillère, je pense que j'aurais de très grosses difficultés à trouver

[Aven]

Hello Rogelio ,

Super projet en perspective
Le principal c'est que tu puisse prendre du plaisir à le reconstruire
Pour la période il faut que tu as le diamètre du tube de selle car souvent en 1890 fer plein coudé ou une certaine forme
Le plus dur c'est l ' axe du bdp car les cuvettes sont inversées mais bon ( Terrot , cottereau )
Pourrons t aider si la longueur est bonne
Let's wait and see


Cdlt Aven

[Rogelio]

Merci Aven,
Je communiquerai le diametre

[Aven]

Pour les roues
large et ronde en bois ou en acier avec du bois à l 'intérieur + différents nombres de rayons Avant et arrière


Cdlt Aven

[Rogelio]

Merci Aven
Je vais regarder ce que je trouve
Sinon j'ai des belles roues en bois profil chapeau de gendarme
Ce qu n'inquiète le plus, c'est le frein cuillère
Ça, c'est très dur à trouver

[qipiq]

<<en acier avec du bois à l 'intérieur>> je n'ai jamais vu de telles roues. STP Aven, pourrais-tu nous en montrer ?


<<Ça, c'est très dur à trouver>> mais, Rogelio, facile à fabriquer ...

[Rogelio]

<<Ça, c'est très dur à trouver>> mais, Rogelio, facile à fabriquer ...[/quote]

C'est une possibilité, faut que je regarde en détails comment construire la piece jumelle qui supporte le double patin tampon. Merci pour l'orientation

[qipiq]

Rogelio, sur quelle marque de cadre pars-tu pour évoquer un frein à 2 patins caoutchouc ? Tu parlais de frein "cuillère", ça c'est facile à fabriquer.

[Rogelio]

Je voyais un frein comme le votre pour la partie basse
Je pense m'orienter vers un frein allemand 70's
Changer la barre de prise en main par un leplat de 500x10x2 avec emboutissage des zones qui doivent servir de pivot
Pour le bas, je vais essayer de fabriquer les 2 pièces extérieures qui permetent de mettre les élastomères
Pour l'instant, ma priorité est de recevoir le cadre, controler l'état puis meusrer les diamètres
Ensuite j'ai une fourche que je vais nettoyer
Enfin, je me demande si je monte un rayonnage croisé ou une rayonnage droit, j'ai beaucoup de mal a trouver a partir de quand on passe en rayonnage croisé, par contre le rayonnage droit semble être fait à partir de moyeux avec des trous de rayons radiaux
Ca fiat un paquet de challenge pour un clou dont je ne connaîtrais jamais l'origine

[Aven]

Hello les Tontons
Je partage votre avis
La poignée de frein avant finition

Cdlt Aven

[Rogelio]

Impressionnant ces roues, personnellement j'adore
Pour le frein, pas sur que je fasse aussi bien, mais c'est exactement ça
Merci Aven pour ce partage

[qipiq]

Aven, merci, je n'ai jamais vu des jantes de ce type.

Il semblerait qu'elles soient plutôt pour des boyaux que pour des pneus. Je ne vois pas de profondeur pour que les tringles descendent se verrouiller ???

[Aven]

Hello Rogelio ,
Rayonnage !
Une dates début 1889 chez Pope mfg columbia en HTS

Cdlt Aven