Peugeot à cadre en croix n° 12 298

[king]

chapeau !
(et merci pour la réponse au dessus , je n'avais pas vu l'édition )

[stellis]

Je salue les magiciens qui ont oeuvré sur cette machine, bravo

[ElToro]

mains d or, niveau 10, bravo les tontons, félicitations.
Cdlt

[Paul101]

Superbe ! Quel travail
Et bravo pour cette belle entraide ch'ti

[Invité]

SUPERBE !!!! Un chef d'oeuvre au sens "Tour de France" !!!

[Aven]

Bonsoir le TTV

C'est super sympa tous vos messages
Je suis constient d'avoir un voisin comme Olivier
J'ai de la chance je suis fière de lui Encore Merci l'ami

Cdlt Aven

[gilou]

Belle réussite avec ce cadre bâti en croix. Il ne te reste plus qu'à le roder à Ostende l'année prochaine sur l'IVCA.

[Grosdupeloton]

Merci à tous pour vos messages et commentaires.

Pour moi, c'est un vrai plaisir de pouvoir travailler sur une pièce comme celle-ci et lui redonner vie. Merci à Aven de m'avoir proposé ce challenge.

J'espère que bientôt nous pourrons y monter la selle et les bandages, le but n'est plus loin maintenant.

[QuentinProgress]

Encore un travail honorable! Tout seul on va vite, mais ensemble on va loins! Bravo les voisins!

[G.TOUTENVRAC]

Bonjour Aven,
Je soulève une petite critique, plus exactement un détail auquel vous n'avez certainement pas songé lors de la fabrication des rayons. Le filetage est un peu long, on ne devrait pas le voir dépasser les joues du moyeu. Si je me permets cette remarque c'est parce que j'ai fait cette même erreur sur un de mes vélos et aussi parce que je suis certain que si vous aviez eu connaissance de ce détail rien ne vous aurez empêché de faire ce filetage parfaitement. Ceci dit, bravo pour ce travail collectif et compliments pour cette restauration. Nous avons encore de bons artisans en France !

[Aven]

Bonsoir le TTV

Merci pour les compliments
@Gilou Oui pour Ostende mais hélas que swap meet

@TOUTENVRAC merci pour le conseil la jante était une chips
J'ai un peu exagéré pour le filetage pour ne pas être trop court
La restauration du Peugeot ma apporte plus de confiance
Pour attaquer un gros projet le Camel back Pope Mfg (Columbia) je remercie encore le TTV

Cdlt Aven

[Aven]

Hello le TTV
Il reste un peu de boulot
En attendant les bandages rouge

Cdlt Aven

[ENRIQUE GUILLERMO]

Salu Aven. J'aime beaucoup! Felicitacions à vous et à l'équipe! Bonnes fêtes

[Paul101]

juste superbe
Et quel travail ! Bravo à vous

[velootje]

ah non, pas des bandages rouges, blancs ou noir !!

enfin ...mon idée

beau travail !!

[Djul]

superbe bravo

[gilou]

+ 1 pour les bandages rouges
Après, on monte un peu ce que l'on trouve... du moment que la machine roule.
Tu dois pouvoir trouver du blanc en Allemagne. Peut-être chez Véloclassic.de
Ou directement chez Mesicek.

[Aven]

Bonsoir le TTV

Merci de votre visites sympa
@ kris le bandage rouge est d'origine pour ce modèle (catalogue)
Le bandage beige et pour le Peugeot militaire
Le bandage noir pour la balade
@ Gilou merci pour le contact je pense connaitre l'entreprise qui les ravitailles

Cdlt Aven

[Invité_]

Chez PEUGEOT, il semble que les caoutchoucs rouges apparaissent en 1889. Avant ils sont gris.

[ian]

Unanimes félicitations pour moi aussi le résultat est superbe.Cette machine est "aérienne"de par sa simplicité apparente et sa finesse .
Bravo aussi pour les reposes vélos ,un must du genre .
Merci du suivi de la restau .