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hirondelle safety

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hirondelle safety

Messagede velootje » Mer 28 Aoû 2019 14:07:47

la nouvelle arrivée: Hirondelle de +/- 1891

P1120239.JPG
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Re: hirondelle safety

Messagede king » Mer 28 Aoû 2019 15:14:51

toi aussi on te préférait aussi avec les vélos pliants :roll: :lol: :mrgreen: :wink: !!!
belle prise
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Re: hirondelle safety

Messagede qipiq » Mer 28 Aoû 2019 15:27:15

:hello: Il n'y a jamais eu l'appellation "Safety" Chez HIRONDELLE, ni de cadre "fermé" avant 1892 et en 1893 ils sont nettement plus "montants" que sur cette machine.
<<Je défendrai toujours la nécessité de servir de référence correcte quand on poste. On ne doit pas tricher avec ses restaurations, quand on peut être pris comme modèle...>> Munny le 8 septembre 2012.... Un jour il y aura plus de vélos anciens de course en collection qu'il en fut fabriqué !
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Re: hirondelle safety

Messagede velootje » Jeu 29 Aoû 2019 10:20:39

désolé qipiq, pour moi c'est un Safety
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Re: hirondelle safety

Messagede qipiq » Jeu 29 Aoû 2019 11:12:10

Dès 1886, pour le voyage de Duncan qui, à cette occasion, jusqu'à preuve du contraire, est l'apparition de la bicyclette en France, dans la presse qui relate la chose, la machine est très clairement appelée "une bicyclette" et non "THE BICYCLETTE" qui était le nom déposé en GB de la RUDGE. Il est bien précisé que son accompagnateur Français est sur un bicycle.

Sur le premier catalogue de PEUGEOT, la même année ces machines sont des bicyclettes.

La première RUDGE vendue en France fut achetée, toujours en 1886, par Maurice de Clèves ( la deuxième par un artiste peintre) et toujours MdC ne l'a nommée que bicyclette.

Sur les publicités en France, il n'y a que ROVER qui emploi le mot Safety ... et pendant très peu de temps.

Donc une machine de ce type fabriquée en France ne peut être qu'une bicyclette.
<<Je défendrai toujours la nécessité de servir de référence correcte quand on poste. On ne doit pas tricher avec ses restaurations, quand on peut être pris comme modèle...>> Munny le 8 septembre 2012.... Un jour il y aura plus de vélos anciens de course en collection qu'il en fut fabriqué !
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Re: hirondelle safety

Messagede qipiq » Jeu 29 Aoû 2019 11:15:22

Parlons de cette très belle bicyclette, où et de quelle manière porte-t-elle la marque HIRONDELLE ? Est-ce que ce sont des tubes étirés à froid ou des tubes roulés ?
<<Je défendrai toujours la nécessité de servir de référence correcte quand on poste. On ne doit pas tricher avec ses restaurations, quand on peut être pris comme modèle...>> Munny le 8 septembre 2012.... Un jour il y aura plus de vélos anciens de course en collection qu'il en fut fabriqué !
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Re: hirondelle safety

Messagede qipiq » Jeu 29 Aoû 2019 12:00:48

Dès le catalogue de 1889, les appellations des HIRONDELLE sont claires et précises :
___bicycle.jpg
___bicyclette.jpg
___tricycle.jpg
<<Je défendrai toujours la nécessité de servir de référence correcte quand on poste. On ne doit pas tricher avec ses restaurations, quand on peut être pris comme modèle...>> Munny le 8 septembre 2012.... Un jour il y aura plus de vélos anciens de course en collection qu'il en fut fabriqué !
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Re: hirondelle safety

Messagede velootje » Jeu 29 Aoû 2019 13:56:07

un safety, est le nom " commun" pour un vélo avec des roues plus petites, après le dangereuses grandes roues d'un grand Bi

c'est donc plus " safe" -->> Safety ..... de rouler sur un tel vélo

la système de tension de la grosse chaine est celle d' Hirondelle
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Re: hirondelle safety

Messagede velootje » Jeu 29 Aoû 2019 14:04:38

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Re: hirondelle safety

Messagede qipiq » Jeu 29 Aoû 2019 15:17:43

Ce ne sont pas les collectionneurs qui font la langue Française ! Parmi les historiens et "littéraires" de la vélocipédie ancienne, il y a au moins un linguiste très pointu. Jamais "safety" n'a été entériné en Français.

Pendant quelques mois, parallèlement à bicyclette on a aussi employé "rover" en nom commun, mais cela n'a pas duré car c'était une marque Anglaise.

Ci-dessous une pub publiée le 1 février 1887 dans le n°1 du Cycliste Forézien, où figurent les trois mots : ROVERS et BICYCLETTES en noms communs puisqu'au pluriel et en titre, et Safety dans le texte, en nom du modèle IVEL car il s'agit de l'évocation d'un record établit en GB.
_1-2-1887.jpg
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Re: hirondelle safety

Messagede qipiq » Jeu 29 Aoû 2019 15:22:29

:hello: Par ailleurs tu as déjà présenté ta"nouvelle arrivée" en décembre 2012 ... et depuis tu ne sembles toujours pas avoir une preuve irréfutable que c'est une HIRONDELLE à nous montrer ...
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Re: hirondelle safety

Messagede alain2908 » Jeu 29 Aoû 2019 15:37:04

Eléments interessants qui inviterait à modifier le Titre de cette rubrique.
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : viewtopic.php?f=8&t=16700
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Re: hirondelle safety

Messagede qipiq » Jeu 29 Aoû 2019 15:44:13

Eh "copain" : Eléments intéressants qui inviteraient à modifier ...etc.
<<Je défendrai toujours la nécessité de servir de référence correcte quand on poste. On ne doit pas tricher avec ses restaurations, quand on peut être pris comme modèle...>> Munny le 8 septembre 2012.... Un jour il y aura plus de vélos anciens de course en collection qu'il en fut fabriqué !
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Re: hirondelle safety

Messagede velootje » Jeu 29 Aoû 2019 16:28:17

c'est pourquoi je place ce vélo sur le Forum.... :biggrin: :biggrin:
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Re: hirondelle safety

Messagede qipiq » Jeu 29 Aoû 2019 17:24:07

Il y est déjà. Il suffisait de remonter le poste. Et maintenant le mieux serait de lier les deux.
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