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Peugeot bicyclette LION, n° 2 818 - de 1889 ?

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Re: Peugeot bicyclette LION, n° 2 818 - de 1889 ?

Messagede GoodyGuy » Dim 22 Nov 2020 21:06:02

qipiq a écrit::hello: Je suis très surpris par les garde-boue "tubulaires" ...

Qu'est-ce qui te surprend ?  Voici la photo d'un authentique garde-boue de cadre en croix Peugeot de 1892.

Peugeot 1892.jpg
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Re: Peugeot bicyclette LION, n° 2 818 - de 1889 ?

Messagede qipiq » Lun 23 Nov 2020 10:07:06

:hello: Guy, ce n'est pas le résultat qui me surprend, ces garde-boue sont très bien.

C'est le procédé qui me surprend. Quand on dispose d'une cintreuse c'est beaucoup plus simple de les refaire dans des bandes de tole en une seule opération, plutôt qu'à partir d'un tube dont ensuite il faut découper une partie ... et c'est plus conforme à la technique d'époque. J'ai eu à en faire refaire, également pour un cadre en croix PEUGEOT (que je n'ai pas conservé), cela fut très simple.
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Re: Peugeot bicyclette LION, n° 2 818 - de 1889 ?

Messagede Rattrap » Jeu 10 Déc 2020 21:25:31

Bonjour !

Maintenant, j'ai encore une selle faite, mais je vais probablement reconstruire une selle plus originale, les ressorts que j'ai trouvés après une longue recherche maintenant. Conduit étonnamment bien.

Et qipig, à quoi ressemble une telle machine à plier l'aile ?

Meilleures salutations Jürgen
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RIMG1677.JPG
RIMG1668.JPG
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Re: Peugeot bicyclette LION, n° 2 818 - de 1889 ?

Messagede qipiq » Ven 11 Déc 2020 09:19:08

<<Et qipig, à quoi ressemble une telle machine à plier l'aile ?>>

:hello: Rattrap,

Simplement une cintreuse ordinaire, à manivelle, en plusieurs passages successifs avec des galets males et femelles taillés au profil voulu ...
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