Clément avant 1900

[le Dauphinois]

hello les tontons,

j'ose le mettre là mais à confirmer...

Récupérer ce matin...

Manquent jantes et rayons arrière... Le pignon fixe ou roue libre?

Le reste je pense que c'est raccord... Tout estampillé Clément. Numéro 89400.

Le tuyau de poêle a encore frappé sur certains endroits...

je possède le moyeu arrière.

merci pour vos commentaires.

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[Invité]

whaouh !

[Byclou77]

je n ai jamais eu un vélo de ce type mais,qu' es que c est beau...
Un jour peut-être

[le Dauphinois]

Merci les gars!!!!

[Le voyageur]

Belle pioche Olivier Je n'aurais jamais du quitter le Nord Isère
@+
Jacques

[le Dauphinois]

Jacques

[le Dauphinois]

Après avoir jeté un coup d'oeil rapide sur le forum, il me semble avoir vu un Clément de 1895 avec numéro dans les 50 000. Donc le mien serait entre 1895 et 1900?
Mais je ne suis plus sûr de moi, faut que je retrouve...

Merci Gilou pour le scan du catalogue 1895 où l'on retrouve les pédales et la couronne... Nouveautés à cette époque...

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Là encore faut que j'épluche la catalogue...

[stellis]

Olivier,
Désolé de doucher un peu ton enthousiasme mais le doc que tu montre ne montre pas exactement les pièces de ton vélo.
Pour les numéros, il y a le travail de Maarten sur son site http://www.antique-bicycles.net/

[le Dauphinois]

Houla faut que je change mes lunettes... rien à voir même pour les pédales
Merci Jean de veiller au grain...

[KRISSTOFF]

Magnifique ce " CLEMENT "
Une chose est sure , LE DAUPHINOIS , cette bicyclette va faire réver plus d'un Tonton

[ekonn]

Bonjour,
Très beau velo ! (J'ai un faible pour les Cléments )
En effet, tu peux le dater entre 1898 et 1900 à mon avis.
Tu as de la chance d'avoir encore les deux pédales, et toute la transmission, qui comme spécifique a souvent disparu...

Petite question : les patins du frein a tampon, sont ils en bois ou en caoutchouc ? Je ne suis pas sur de ce qui était utilisé à l'époque chez Clément.

Petite particularité aussi : les haubans démontables, ils ont été utilisé un moment chez Clément (j'ai un 152xxx qui les a aussi) et après, retour aux haubans monobloc !Je m'étonnais sur le mien de ne pas avoir de dispositif de tendeurs de chaine, mais toi non plus... Je sais pas s'il y en avait !? Des connaisseurs?

Étonnant aussi les jantes en 700 C.. Mes Cléments sont en 700A ou 700B. J'en avais pas encore vu en C !! Ils ont vraiment tout utilisé ! Mais le profil en 700C avec le pneu que tu as a l'avant semble un peu étroit pour le tampon, non ?

[le Dauphinois]

merci pour les compliments.. Oui il me plait aussi...

Pour le frein à tampon c'est du caoutchouc... Ne te fie pas au pneu avant Ekonn j'ai mis ça pour éviter d'abimer la jante...

Pour la taille, c'est du C certes mais est-ce la jante d'origine?

Les tendeurs de chaine ont aussi pu être enlever...

Pour la datation et le modèle, il se pourrait que ce soit celui là... En haut à droite... Modèle de luxe... Donc 1897...

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[ekonn]

Re,

En effet la jante n'est pas d'origine, puisque la marque AVA a été créée près de 20 plus tard... (merci au tonton qui me l'a fait remarqué en MP !)
Ton vélo ressemble bien à ton document de 1897! Mais avec le numéro de série, tu peux encore lui rajouter un an ou deux si tu veux être tatillon. Puisque on est quasi certain que les 50000-60000 serait autour de 1895 et il faut compter 10000 vélo/an environ à cette époque.

Ta chaine a du être changée aussi, puisque elle n’appuie pas comme il faut sur la roue libre (ce ne sont pas les rouleaux qui sont en appui mais les maillons extérieurs). Il me semble que cette chaine (marqué Clément un maillon sur deux, si tu la nettoie ) soit arrivée un peu plus tard. Avant 1900, les chaines Clément était tout "simple", les maillons pas ajourés. Mais ta roue libre aussi pourrait ne pas être celle d'origine... est elle notée Clément, ou Clediaber, ou une marque "générique"?
De toute manière, il est normal, et même rassurant que ces éléments d'usure ne soit pas forcément ceux d'origine !!

Quel sort réserve tu a ce vélo ?

[le Dauphinois]

La roue libre n'est pas d'origine puisque le pignon a été rapporté... c'est pour cela que la chaîne ne "colle " pas... Oui il y a bien un marquage Clément sur cette dernière... Mais il faut que je regarde si c'est un maillon sur deux...

D'ailleurs en parlant de roue libre, y 'en avait-il une ou pignon fixe?

Sur le moyeu arrière qui équipait le vélo, peut-on mettre un pignon fixe ou pas?

Ekonn, si tu as une photo d'une roue libre ou pignon fixe Clément?

Pour le vélo, il va attendre sagement son tour car j'ai beaucoup de choses en route...

[le Dauphinois]

Houla faut aussi que je prenne un chien moi!!! Eratum encore: numéro 85 400 et non 89 500...

10 000 vélos par an? t'aurais pas une doc à l'appui... J'aurais supposé que tout constructeur avait une production exposantielle de ses vélos... 10 000, puis 13 000, puis 15000...?????

[le Dauphinois]

Toujours grâce à Gilou...

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En 1894, si on en croit le catalogue publicitaire, près de 13 000 machines vendues... Est-ce un nombre fiable mais cela montre l'évolution vertigineuse de la production au fil des ans... 1897 serait donc plausible...

[ekonn]

10 000 vélos par an? t'aurais pas une doc à l'appui... J'aurais supposé que tout constructeur avait une production exposantielle de ses vélos... 10 000, puis 13 000, puis 15000...?????

On peut supposer cela oui, si on en croit la pyramide du catalogue de 1895. Mais ces chiffres sont ils au moins véridiques? Moi même je suis dans une entreprise qui n'hésite pas a "arrondir à la hausse" certains chiffre de vente, comme beaucoup d'entreprise...

Ce qui est sûr, c'est que de 1878 à peu avant 1930 (je n'ai pas la date de fin exacte), on peut dire que la production Clément aura sensiblement duré 45 ans (si on exclu les premières années peu productives, et les quelques années de guerre ou la production n'a pas du être a plein régime...). Et de mémoire, le Clément au plus grand numéro de série sur le forum doit être autour de 450 000.

Voila d’où je tire cette production "moyenne" de 10000 vélo an environ, mais j'en conviens, cela reste discutable!

[Invité]

Source : le journal 1894/GALLICA/BNF

[stellis]

Ce qui est sûr, c'est que de 1878 à peu avant 1930 (je n'ai pas la date de fin exacte), on peut dire que la production Clément aura sensiblement duré 45 ans (si on exclu les premières années peu productives, et les quelques années de guerre ou la production n'a pas du être a plein régime...). Et de mémoire, le Clément au plus grand numéro de série sur le forum doit être autour de 450 000.

Voila d’où je tire cette production "moyenne" de 10000 vélo an environ, mais j'en conviens, cela reste discutable!

Oui car cela exclut une éventuelle remise à 0 du compteur, ce qui est toujours possible en cours de route.

[oldtel]

Bonjour,
J'ai trouvé ce fil, et Je recherche la date d’un vélo ancien que j’ai acheté dernièrement. C’est un Clément du début du siècle dernier qui porte le numéro de série 94948 sur le tube de direction et sous la fourche de type ‘H’. J’ai lu les discussions des forums internet portant sur d’autres types de vélos Clement, mais je n’arrive pas à trouver la date de ce numéro de série. Mon vélo a un pédalier et une chaine, qui je crois date de la période 1895 – 1905, il a aussi a un badge qui pointe sur la fin de cette période et la gravure « Clement & Cie » le guidon qui pointe plus vers début de cette période. Donc, je pense que mon vélo daterait des années 1898/1899. Qu’en pensez-vous ?
Ma bicyclette n’a pas de roue. Avez-vous des suggestions pour remplacer ces roues qui, je pense, étaient des 700B. En plus des roues manquantes Il faut que je change la roue pignon (écartement de dents 18mm). Savez-vous ou je puisse en trouver ?
Les freins à étirer, simple pivot, (Rotaris à l’avant et Frein Stopp à l’arrière) ont dû être ajoutés plus tard. Le frein arrière n’a pas de porte patin et j’en recherche un pour le remplacer.
Je recherche aussi des informations sur la selle, une Benicourt Selsouple, qui je pense est plus ancienne.

https://www.flickr.com/photos/tk_photos ... 2526975326

Toutes informations ou conseils sont les bienvenus.

Merci d’avance ( Désolé pour toutes les mauvaises traductions )

Terry