Clément, cadre incliné vers 1893

[gilou]

Hasta4u, si cette célébration doit aboutir, crée un sujet dès que possible dans balades, cela évitera de polluer celui de Stellis.

[Invité]

pas de souci !!!!
Je m'en occupe demain !

[Leremox]

Bonsoir Stellis,
Quelques questions de novice à propos "des creux montés dessus".
Que veut dire "creux"? Etaient-ce des pneus à chambre à air ou des pneus pleins mais juste un peu évidés pour plus de confort?
Par quoi les avez vous remplacés? Je trouve le rendu très bon.
Je comprend que l'on puisse faire des miracles pour réparer/refabriquer des pièces métalliques dans son garage (si bien équipé ), mais pour tout ce qui est caoutchouc ou plastique, j'imagine que c'est une autre paire de manches.
En tout cas, bravo, très chouette vélo, et quelle restauration!
Cordialement,
Leremox

[stellis]

Les creux sont des bandages caoutchouc évidés à l'intérieur.
Ils ont été remplacés ici par du caoutchouc plein.

[qipiq]

Les creux sont des bandages caoutchouc évidés à l'intérieur.

Renforcés intérieurement par un ressort "à boudin" afin de limiter l'écrasement sous le poids. aussi...

[Leremox]

Merci!

[stellis]

Un document lu sur le Veloce Sport (issu de Gallica) de septembre 1894.
L'on y apprend le vol d'une bicyclette Clément, modèle 1893, de numéro 31871.
Celle de ce sujet étant la 32080, on peut penser que la datation du titre est bonne.......

[stellis]

Un article lu sur un Veloce Sport de 1892 (source Gallica) qui parle de la nouveauté du frein Clément.

[Aven]

Hello Jean

super info

Cdlt Aven

[ekonn]

En réponse à ce message posté sur un autre post :

Alors Pierre, j'en ai vu certainement beaucoup moins que toi.
Sur celui qui m'appartient qui, hormis la selle, est complet et d'origine je n'ai pas trouvé grand chose. Si tu revisionne le sujet je trouve un numéro sur le cadre et sur la fourche et une mention Clément Paris sur les manivelles. Pour les autres pièces, je n'ai rien vu de particulier. Peut-être encore sous la rouille que je n'ai pas totalement supprimée?

Sur ce superbe Clément, vraisemblablement un n2 de 1893

Il n'y a pas de marquage sur les moyeux a rayonnage direct. Je pense que ces éléments étaient des standards donc pas de marquage Clément.
En revanche, sous la rouille, tu devrais trouver un marquage sur l'avant du patin de frein, comme tu peux l'apercevoir, ou plutôt l' imaginer sur le Clément 42303 par exemple. http://clement-1895.straight-seat-tube.diamond-frame-safeties.the-safety-bicycle.antique-bicycles.net/. Il s'agit du premier modèle de frein Clément, avec la tige déportée.

Sur la deuxieme generation de ce frein (avec la tige au centre, patin de frein réversible) on a plus de modèles en bon état, ex :

Je pense aussi que tu devrais avoir un marquage Clément Paris sur le cintre, mais là aussi l'état de rouille est quand même bien avancé

Pour les pédales, je ne sais pas si ce modèle était marqué.

En tout cas pour moi c'est un des plus beaux Clément du forum

[stellis]

Merci Pierre pour ces précisions.
Je scruterai avec une loupe éclairante le frein et le cintre et je te dirai ce qu'il en est.
Jean