Pour ma part, l'offre a l'air correct, mais avec la distance, le temps que cela prend, le transport, changer le cash en livres sterlings etc., le prix initial gonfle de manière significative.
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Peugeot, grand-bi en Angleterre
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Re: grand bi Peugeot en Engleterre
Le Grand-bi a un grand passé devant lui.
- gilou
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Re: grand bi Peugeot en Angleterre
Histoire de goût, la peinture refaite alors que les nickelages semblent passés au gris à chaudière. Mais c'est peut-être les photos qui donnent ce rendu.
Le guidon semble avoir été mis dans le mauvais sens, en effet, les poignées partent vers l'avant. Il faut juste le retourner et refixer le collier du levier de frein à droite.
Le ressort de suspension est un peu haut, entre le guidon mal mis et la selle trop haute, la position ne doit pas être top!
Sinon, la machine semble roulante, mais difficile d'acheter si loin sans essayer!
Le guidon semble avoir été mis dans le mauvais sens, en effet, les poignées partent vers l'avant. Il faut juste le retourner et refixer le collier du levier de frein à droite.
Le ressort de suspension est un peu haut, entre le guidon mal mis et la selle trop haute, la position ne doit pas être top!
Sinon, la machine semble roulante, mais difficile d'acheter si loin sans essayer!
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Re: grand bi Peugeot en Angleterre
apparement,il n'a pas été vendu,et meme qu'il est toujours sur ebay
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Re: Peugeot, grand-bi en Angleterre
Quelqu'un a-t-il un numéro de série pour le vélo Peugeot indiqué dans le fil ci-dessus sur cette photo (montrant le motif "No 2" sur le ressort à lames) ?
Je suis intéressé à identifier autant de Peugeot grand bi précoces que possible pour aider à dater mon propre vélo, ce qui est le sujet principal de ce fil. (No 653)
Je suis intéressé à identifier autant de Peugeot grand bi précoces que possible pour aider à dater mon propre vélo, ce qui est le sujet principal de ce fil. (No 653)