Cycles Ernest CHENARD à Asnières. N° 536.

[king]

tu sais ou tu sais pas ? attrapper le pompon c'est plus de mon âge , ça embrouille les recherches
recherches vaines si tu as la réponse ....

[Invité_]

Paroles de King sur une musique de Zanini:

<<tu sais ou tu sais pas ? Tu sais c'est bien, si tu sais pas, tant pis. Si tu sais pas j'en ferais p'tèt' une maladie, oui mais voilà, réponds moi non ou bien oui, c'est comme-ci ou comme ça, ou tu sais ou tu sais pas !>>

Pour ce qui me concerne c'est très clairement écrit : c'est une suggestion.

[king]

Marcel et son fameux chapeau , il a créé une mode , mon père en avait trois ou quatre à l'époque dans le style parmi sa collection de couvres- chefs
https://www.youtube.com/watch?v=0tVFvJcyhzg

[biclown71]

à tous

Merci beaucoup pour vos commentaires !... content de le présenter

Ahhh!
Enfin la présentation !!!
Je lorgnais de temps en temps sur cette partie du forum pour avoir des nouvelles !

Rip. Oui le voilà...
Et un grand merci à toi pour son périple jusqu'à mon atelier

[biclown71]

Des précisions, en images, sur cette pièce fixée sur le fond de jante et qui traverse le cerclage .

Je ne ferai pas de photo de la face du fond de jante contre le cerclage, celui-ci semble fragile, je ne prends pas le risque de le soulever. Vu le bel état de conservation, les roues sont montées de chambre à air (trop petite) en guise de protection quand je le déplace.

[Invité_]

Ce que tu montres-là c'est comment c'est monté et comment le retirer, cela n'indique pas à quoi ça sert.

[biclown71]

Ce que tu montres-là c'est comment c'est monté et comment le retirer, cela n'indique pas à quoi ça sert.

Sur la première photo, j'ai mis ce commentaire: Le fond de jante mis en place, la fixation l'empêche de tourner sur le cerclage.

Il y a peut-être une autre utilité mais que je ne connais pas...

[ekonn]

C'est vraiment accroché au coton du fond de jante ? (Ça peut être juste collé par le temps). Et quel est la matière de la "pastille" intérieur de la jante (cuir, métal)
Si c'est rigide et que ça peut se décoller du fond de jante, ça ressemblerait quand même très fortement a un gripster.

[Cyril]

C'est quoi un gripster ?

[envahisseur87]

bonjour y a t il une marque sur la jante??Si l'on pouvait par un heureux hasard tomber sur une doc d'epoque mais la c'est vraiment pas evident=michel

[envahisseur87]

bonjour
la petite" cheminee" de sortie de valve je pense que c'est pour que la dite valve se tienne droite et qu'elle ne se mette de travers=michel

[SachaS]

Un lien avec ça...? viewtopic.php?f=53&t=21015

[Cyril]

Un lien avec ça...? viewtopic.php?f=53&t=21015

Bien vu

[Lisica]

Non aucun, les plots sur la roue Badois sont des cages à ressorts qui se compriment sous l'effet de la force centrifuge et qui, par l'intermédiaire des rayons qui leurs sont solidaires, viennent "passer la seconde" dans le moyeu.

Là, comme l'a expliqué Biclown71, ça sert à ce que le fond de jante ne tourne pas et ne vienne pas "sectionner" la valve.

[SachaS]

Non aucun, les plots sur la roue Badois sont des cages à ressorts qui se compriment sous l'effet de la force centrifuge et qui, par l'intermédiaire des rayons qui leurs sont solidaires, viennent "passer la seconde" dans le moyeu.

Là, comme l'a expliqué Biclown71, ça sert à ce que le fond de jante ne tourne pas et ne vienne pas "sectionner" la valve.

merci robin pour les explications !

[Caillon]

C'est clair, les valves de ce modèle devaient être fragiles pour qu'on prenne autant de précautions…

[biclown71]

Là, comme l'a expliqué Biclown71, ça sert à ce que le fond de jante ne tourne pas et ne vienne pas "sectionner" la valve.

Voilà... c'est ça. Au moment du montage du quelconque pneumatique (pas encore identifié), le fond de jante ne se déplace pas.

Je vais soulever le fond de jante, très délicatement, si des fois il y avait une marque et aider les recherches.

[Invité_]

Il n'y a donc aucune utilité à cet appendice qui dépasse à l'extérieur.

[king]

vu que la valve a une cheminée de protection qui la tient verticale
et si ça a été inventé , c'est que ça avait donc une fonction , c'est peut- être lié au frein à tampon , on freine sur le pneu ,qui fait corps avec la chambre qui elle fait même avec le fond de jante ...
dans le cas d'un freinage brutal , c'est la roue (nue) qui continue à tourner en glissant sur le font de jante , bien que le le pneu doit bien adhérer (chose différente avec le freinage sur jante , le bandage n'a pas l'inertie de la roue )
( j'avais aussi pensé à un moyen de soulever la chambre afin que le pneu puisse passer sous la valve , un peu comme on se fait ch... à mettre des pneus à talon )
ça doit bien avoir un brevet ce truc

[tangara]

Salut biclown, aprés avoir gardé ce vélo quelques mois dans mon atelier , il me tardait de le voir sur le forum
merci à toi
photo du vélo à sa découverte ,

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