Modérateurs : fedaliou, KRISSTOFF, Lisica, OSSE, Eric
mais au moins de celle que j'ai acheté le WE dernier à Grandvilliers. 
et je vais donc recouvrir les parties métalliques avec une peinture noire.
Le ressort au centre sert de suspension à vide, en charge c'est l'essieu qui prends le relais en jouant le rôle de barre de torsion..Ti Claude a écrit :Bonsoir Stellis.
Intéressant la restauration de cette remorque, ça change des vélos
C'est un ressort qu'on aperçois au centre de la caisseet qui sert probablement d'amortisseur.
Bonsoir Piber63,piber63 a écrit :en effet Stellis,je ne suis pas trés connaisseur en la matière, mais il semble que tu ais mis la main sur une "vraie" remorque Michelin . Reconnaissable a son armature en tôle emboutie, sa béquille escamotable et bien sur la fameuse boule d'attelage.
J'en ai acheté une à un copain il y a quelque temps qui semble identique à la tienne , mais elle n'a pas la plaque constructeur. Je vais essayer de me documenter sur ce fabricant.
voici la mienne:
(en fait j'ai découvert ces marquages en décapant) vers l'intérieur sous ta remorque et me dire si D correspond à Droite en regardant la remorque de face (côté timon) ou bien à Droite en regardant la remorque de derrière.... 
