Graisseur de chaine

[ian]

Prenant pour support le beau document de "amilbike" ( dans le sujet ci-joint viewtopic.php?f=70&t=48554 )

je me pose les questions suivantes :

- le remplissage du tube de selle se faisait par le haut à travers la tige ou par enlèvement total de la selle et sa tige ?
-le tube de selle devait être parfaitement bouché au niveau du raccord sinon çà passait dans le bdp ?
-ce graissage "généreux" ne se faisait que de temps en temps et pas forcément en roulant ?
-j'imagine alors les projections un peu partout lors de la mise en service en roulant mais bon, quand on aime !!?

Je connaissais pour avoir vu sur des vélos de course .

Merci

[king]

l'autre question que je me suis toujours posée c'est en cas de crevaison ... un demi-litre d'huile sur le pavé et un selle gavée ? quel est le moyen de palier à ça ?

[Le voyageur]

Le remplissage doit se faire par le petit tube qui sort du tube principal
Jacques

[ian]

O.K. merci Jacques
mais il n'y en a pas toujours me semble-t-il ?

[Aven]

Hello les Tontons,

Le premier raccord le pompier
Fut utilisé par Alcyon en Course 1926
Remplissage derrière la selle
Pour éviter les pertes d'huile un simple bouchon de liège avec un petit bout de fil de fer (comme les anciens bidons)

Cdlt Aven

[king]

ok merci car sinon c'est un graisseur de selle

[Belzebuth]

salut les tontons
je sais j'ai un peu de retard à l'allumage sur ce coup

viewtopic.php?f=50&t=44605