Bonjour Aven,
C’est bien une pédale « sans axe », mais avec certitude ce n’est pas une SANZAX, quoique fortement inspirée (ou même copiée ?) à partir du même principe : réaliser l’articulation de la pédale autour d’un axe qui ne la traverse pas, pour ramener le plan d’appui du pied à sa hauteur ou juste en-dessous, et ce faisant supprimer le couple de rotation de la pédale sur elle-même. J’ai des doutes sur cette obstination à vouloir améliorer l’efficacité du pédalage, à ce niveau-là, tant ce couple est infime, mais cette recherche ne date pas d’hier…
Elle remonte au moins à 1898 avec le brevet de Robert H. RAMSEY pour sa « swinging pedal» aux US
Il y en a eu bien d’autres depuis, et certainement même démarées antérieurement: En 1896, le Français Pierre TERVER déposait un brevet pour une pédale-étrier du même principe que la pédale ISO développée à partir de 1944 par Augustin ISAAC (celle-ci très bien documentée sur le blog « anciens vélos lyonnais »)…etc.
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Mais revenons à la pédale que tu nous montres avec son double A découpé dans la plateforme. C’est pour Augustin AGACHE, qui au moment de sa demande de brevet résidait dans le Nord de la France.
Son premier brevet "pédale de bicyclette", déposé en JUIN 1943, est sans doute un peu trop complexe et fourre-tout, autorisant de multiples positions et réglages: pédale articulée dans la manivelle ou devant, au-dessus ou au-dessous de l’axe de rotation, avec une option pour l'ajustement de la largeur de la pédale …etc.
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Qu’à cela ne tienne, il en dépose un autre en OCTOBRE 1943, intitulé "nouvelle pédale pour bicyclettes..." - celui de Souhart pour la pédale SANZAX déposé en FÉVRIER 1941 -, qui se concentre essentiellement sur une fabrication en acier découpé et plié, étrangement similaire au principe de Souhart ….
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Pour comparaison, le schéma de la pédale SANZAX de SOUHART, également prévu initialement pour une fabrication en acier, figurant sur le brevet déposé en 1941.
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Pour finir, des petites questions:
Tu n’en présentes qu’une seule, est-ce parce que tu n’as pas la paire ?
J’imagine que tu n’as pas non plus l’articulation centrale avec son roulement ? ...
Et si jamais tu ne sais pas quoi en faire, pense à moi, hein... !!!
Ahh, j’oubliais, Augustin AGACHE a inventé quelques autres engins plus ou moins dérivés de la bicyclette, dont une machine à ramer (un rameur d’appartement) transformable en véhicule léger (un tricycle), et aussi une trottinette dont le dépôt de modèle en 1938 comporte une adresse:
Augustin AGACHE, 26 rue de l’industrie à TOURCOING
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Ce sont des SHIMANO ax, déclinées à plusieurs niveaux de la gamme, au moins 600 et Dura Ace, qui nécessitent des manivelles spéciales (fragiles).
