Terrot - années 50 (?)

[Srh_Bstd]

Bonjour!

J'ai retrouvé ce vieux Terrot au fond d'un garage et cherche désespérément son année de production. Il me semble que beaucoup de pièces ne sont pas d'origine mais la peinture elle l'est je pense et l'écusson du cadre ne ressemble à aucun autre que j'ai pu voir jusqu'à présent (en farfouillant internet et ce site notamment).

Le numéro de série inscrit sous le pédalier est le suivant: 065767. Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider à mieux préciser la date de production à partir de cette donnée?
Il a trois pignons arrière et qu'un seul frein avant (à étrier que je soupçonne ne peut-être pas être d'époque).

Et si quelqu'un a des conseils sur comment le restaurer sans causer de dégâts supplémentaires je suis preneuse! C'es un peu mon premier, n'ayant, jusqu'à présent, eu à faire qu'avec des vélos post-1945 et en bien meilleur état!

Merci par avance et une très belle journée

[Invité_]

Sarah, désolé de vous décevoir, ce vélo est beaucoup plus proche de 1950 que de 1914...

[P'ti Lu]

Bonjour Sarah,

Le numéro de ton vélo me laisse un peu perplexe car, si c'était un numéro d'origine Terrot, il daterait de bien avant 1914 (numéro 114519 en février 1914) ce qui ne me parait pas correspondre (par exemple : présence d'une fixation de dynamo sur le hauban arrière gauche).
Je pense qu'il s'agit d'un vélo vendu par Peugeot sous la marque Terrot, peu après que Peugeot est racheté Terrot.
Peugeot n'a pas continué la numérotation Terrot et, dans ce cas, je n'ai pas d'informations précises sur sa date car je ne me suis pas intéressé à suivre cette période.
Pour info, j'ai un Peugeot sous marque Terrot qui porte le numéro 210596 et que j'ai daté de 1960 (sans garantie ) alors que ce numéro chez Terrot le daterai de 1926
Mais je me trompe peut-être et des expert(e)s en diront probablement plus.

P'ti Lu
Notes : Terrot est rachetée en 1958 par la filiale Indenor de Peugeot. L’usine ferme ses portes et l’ensemble de la production s’installe progressivement à Saint-Etienne chez Automoto avant que toute activité ne cesse définitivement en 1961.

[alain2908]

Bonjour,
je rejoins les 2 tontons précédents.

La construction de ce vélo est vraissemblablement plus proche de 1950 que de 1914.

Un premier indice est qu'il est équipé d'une patte arrière droite monobloc qui fait son apparition chez Simplex en 1939.
Concernant le numéro de série.
Ma première intuition serait qu'il s'agisse d'un vélo attaché à un 2e Jeu de numéro ayant succédé au Jeu de numéro principal utilisé par Terrot jusqu'aux années 50.

En effet, dans un précédent post, Ptit lu avait rapporté les indications du Livre de Bernard Salvat sur le rattachement du numéro 891 083 au mois de février 1951 (probable date de commercialisation).
Il est donc possible qu'on ait basculé au delà de 999 999 dans le courant des années 50.

Néanmoins, la plaque Terrot ne me parait pas correspondre à celle utilisée dans les années 50

[KRISSTOFF]

Salut Srh_Bstd ;
...plutot de l'avis de P'ti Lu ; plutot fin 50 / début 60
En tous cas , ce vélo ne peut pas dater de 1907-1914
Aprés 2cde guerre , beaucoup de plaques " TERROT" de forme rectangulaires qui se ressemblent , mais des changements de
détail ...

[Byclou77]

Bonjour
Voici les photos d un vélo terrot identique au tiens que j ai eu en restauration il y a quelques années

Et qui datait effectivement début des années 60.

Peut être pourront elles t aider dans la restauration et la recherche des pieces manquantes

[Srh_Bstd]

Merci pour toutes ces informations! Il n'y a pas de déception, l'important (pour moi) c'est d'arriver à lui retrouver un peu de son histoire. Apparemment c'était le vélo du grand-père de mon père (d'où la tendance instinctivement à le mettre plutôt avant 45, mon père étant né en 56 et son père début des années 30), mais je n'ai pas de précision sur la date d'achat (ni sur l'état du vélo à date d'achat).

J'ai retrouvé sur les internets un vélo similaire également dont le propriétaire affirme qu'il date de la seconde guerre mondiale (voir images ci-dessous), ça rapprocherait le vélo des années 40 plutôt que 60 mais je ne connais pas la fiabilité de la source... (et surtout la ressemblance peut-être trompeuse!) et c'est vrai que la plaque avant de mon Terrot ne ressemble à aucune des deux autres...

Byclou77, merci pour ces images! Ça va bien m'aider. Aurais-tu à ton hasard le numéro de série de ce vélo?

Merci encore pour vos réponses, je vais continuer à mener mon enquête (et la restauration) forte de ces éléments!

[KRISSTOFF]

Salut ;
...j'en ai un " TERROT " homme , que j'ai toujours pensé début 60 ...et la plaque ressemble à la tienne :

DSC01605.JPG (90.4 Kio) Consulté 2200 fois

...avec un numéro dans les " 73 ..." ( faut que je regarde de plus près ...)

[Srh_Bstd]

En effet! Si jamais tu as l'occasion de regarder ce serait intéressant! Est-ce que je peux te demander quel est le dérailleur arrière? Il faut que j'en remette un et j'aimerai autant retrouver une pièce d'origine ou au moins d'époque. J'ai trouvé un dérailleur simplex type "champion du monde" à un galet mais je me demande si ce n'est pas trop vieux pour le vélo...

[alain2908]

oui, ce dérailleur est plus ancien et ne correspond pas à la patte de fixation qui est sur ton cadre.
Un simplex grand touriste serait plus approprié.

[olivetti denis]

bonjour a vous tous j ai mon Terrot que je restor il porte le numéro 713213 si je pourrais avoir une date sa serai que du bonheur merci .

[P'ti Lu]

bonjour a vous tous j ai mon Terrot que je restor il porte le numéro 713213 si je pourrais avoir une date sa serai que du bonheur merci .

Bonjours Denis,

Les règles du forum demande une petite présentation et, bien sûr, des photos de tes deux roues.
Il aurait été souhaitable que cela se fasse dans un autre post pour ne pas mélanger avec le sujet en cours. Un admin peut peut-être remédier à cela ?

Néanmoins, je peux te dire que ton Terrot est sorti dans une période où l'on a peu d'informations précises puisque le numéro supérieur le plus proche connu de façon fiable est le 751520 figurant sur une facture de vente en date du 13/01/1948.
Le numéro inférieur le plus fiable est le 586998 datant de mi-août 1939.
Entre les deux, il y a eu la guerre, des vélos construits et plein de documents détruits ! ... et probablement aussi des vélos.
Si la fabrication avait été régulière tous les ans durant cet intervalle, il se situerait en début 1946 (février ?) mais rien n'est moins sûr.
Si on pense que la fabrication a repris lentement puis s'est accélérée après guerre, ce serait plutôt 1947

P'ti Lu