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Automoto Standard - modèle 1928

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Automoto Standard - modèle 1928

Messagede ENRIQUE GUILLERMO » Lun 29 Avr 2019 17:28:58

Salut. Voici un cadre que je viens de récupérer avec de roues en 700B. Seul le cadre et la partie droite du pédalier sont d'origine. Encore avec sa belle plaque mais je n'ai pas eu de la chance pour le reste. Il était équipé d'une chaîne Vita. Cadre N° 413900, sur tube de selle et en dessous de la BdP. Quand je pourrai retirer la potence en alu je ferai une photo du N° sur le pivot de fourche. Axe de pédalier marqué 8-27 et cuvette droite 10-2X (chiffre mal frappée). Il faudra retirer les pattes de pb brassées sur les haubans et puis réparer une petite fêle sur un des fourraux qui a reçu un fort coup. Il a perdu en plus la petite plaquette de marque sur la tête de fourche côte droit (c'est la deuxième tête de fourche que je vois avec ce problème). La première photo est celle de l'annonce, puis les détails du cadre. Cdt...
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Dernière édition par alain2908 le Mer 01 Mai 2019 12:40:29, édité 1 fois.
Raison: datation précisée
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Re: Automoto Standard

Messagede Rogelio » Lun 29 Avr 2019 19:16:05

Bonjour Enrique,
Je trouve ce vélo vraiment plein de charme,
La plaque standard, le rends encore plus exceptionnel, j'adore ces vélos issus de très grandes marques, mais qui ont quelque chose de singuliet
J'attend que notre ami Alain nous aide dans la datation, mais j'ai remarqué que les raccords sont assez spéciaux, pas de trèfle, pas de oblong, ...
Ces raccords me font penser au Peugeot de Velocollection
viewtopic.php?f=32&t=39829
Si ton vélo est début années 30's alors, nous pourrions avoir une hypothèse commune avec le Peugeot
Ce qui correspondrait aussi à la date du rachat
Le passé est une lampe à l'entrée de l'avenir...
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Re: Automoto Standard

Messagede ENRIQUE GUILLERMO » Lun 29 Avr 2019 19:53:36

Salut Rogelio :hello:
Tout à fait d'accord pour les détails intéressants qu'on aime. Les pattes arr du AS ne sont pas exactement pareilles que pour le Peugeot à Vélocollection.
Le vélo ressemble plutôt celui à "patardin", donc fin des années 20 viewtopic.php?f=32&t=32244&start=30 sauf pour la BdP puisque le sien est en BH. On verra les reflexions à Alain2908. Cdt...
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Re: Automoto Standard

Messagede alain2908 » Lun 29 Avr 2019 20:33:47

Enrique m'avait parlé de cet Automoto et je lui ai conseillé de le poster sur le forum car il s'agit du premier "Automoto Standard" Homme dument documenté sur le forum. :fleur:
Jusqu'ici nous ne connaissions cette gamme que par la plaque Automoto Standard que leboncoin nous avait permis de découvrir et par un vélo dame présenté par Hasta4u.

Alors que dire de ce vélo ?

D'abord son age.
Mon modèle situe la production du cadre n° 413 900 en fin d'année 1927.
C'est relativement cohérent avec le marquage sur l'axe de pédalier daté de juillet 1927 et la cuvette dont on peut penser qu'elle est d'octobre 1927.

Comme Rogelio, je note que le cadre ne possède pas les raccords habituels d'AuTomoTo mais des raccords beaucoup plus basiques qui permettaient de distinguer cette gamme plus "populaire" des autres gammes traditionnelles d'Automoto.

Comme Enrique l'a remarqué, un seul autre Automoto était jusqu'ici connu avec ces mêmes caractéristiques : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=32244
comme sur le vélo d'Enrique, on peut y distinguer 3 trous de fixation pour la plaque et l'on ne peut que constater la proximité des numéros :

n° 408 375 pour patardin
n° 413 900 pour Enrique

Le 3e larron rattaché à cette gamme est un poil plus jeune :
Il s'agit du col de cygne n° 425 904 d'Hasta4U viewtopic.php?f=49&t=38987

Comme je l'avais indiqué pour le vélo d'Hasta, cette plaque se rattache pour moi à une nouvelle gamme introduite en 1928 par AuTomoTo pour répondre à l'élargissement de la gamme Peugeot vers les classes populaires (A travers la gamme Cyrus), mouvement qu'on constatera aussi chez Alcyon avec la création de sa propre Gamme Standard.
Néanmoins, cette nouvelle segmentation ne permettra pas de compenser la baisse des ventes de la 2e parties des années 20.
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numérotation des vélos AuTomoTo : viewtopic.php?f=8&t=16700
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Re: Automoto Standard

Messagede tangara » Lun 29 Avr 2019 21:09:23

:fleur: :fleur: Salut Enrique , il est superbe
La critique est aisée ... mais l'Art est difficile
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Re: Automoto Standard

Messagede ENRIQUE GUILLERMO » Mar 30 Avr 2019 07:53:41

Salut tangara :hello: Pas mal oui. Il est mieux avec des roues ce cadre mais ça va être au moins long d'en trouver les siennes. A+
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Re: Automoto Standard

Messagede ElToro » Mer 01 Mai 2019 10:27:32

Belle maquina en plus 413 date de mon anniversaire.
Bonne restauration.
Cdlt
:velo1:
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Re: Automoto Standard

Messagede alain2908 » Mer 01 Mai 2019 12:39:40

Avril 1913 :shock:
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Re: Automoto Standard - modèle 1928

Messagede ENRIQUE GUILLERMO » Mar 07 Mai 2019 19:06:00

Salut ElToro, pas mal cette plaque et le pédalier aussi, même si incomplet. J'ai déjà trouvé une roue arr mais ce sera long...
Voici les dernières indices retrouvées. Enlever la plaque ne nous a rien apporté. Cdt...
Fichiers joints
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Re: Automoto Standard - modèle 1928

Messagede Monsieur_Hulot » Ven 13 Sep 2019 14:58:25

Ben il ressemble beaucoup au mien,, le SVELTE cévenol...
RUST NEVER SLEEPS !
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