Vélo inconu début 1900
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Re: Vélo inconu début 1900
Un chiffre et 2 lettres sur la patte arrière droite
Elle ne vous paraît pas bizarre pour un vélo de tourisme
Sinon le cadre pèse 3,080 avec le boîtier de pédalier
Et 1,100 de plus avec fourche et jeu de direction
Et par rapport à la géométrie du cadre ?? Légèrement plongeantElle ne vous paraît pas bizarre pour un vélo de tourisme
Sinon le cadre pèse 3,080 avec le boîtier de pédalier
Et 1,100 de plus avec fourche et jeu de direction
- king
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Re: Vélo inconu début 1900
St Etienne ? C'est ce qui me vient à l'esprit avec ces lettres
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Re: Vélo inconu début 1900
je ne sais pas si ce cadrage plongeant ai une signification mais mon Ontario un peu plus récent que le tien l’est aussielastic83 a écrit :Salut
J ai débarrassé le vélo de tous ses accessoires
Seul le guidon résiste encore un peu
Je me posais une question sur la géométrie du cadre !!!
Le tube horizontal penche légèrement vers l avant
Est ce normal ?
Est ce une spécificité de certain vélo ??
viewtopic.php?f=32&t=38266
- stellis
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Re: Vélo inconu début 1900
Salut,
Je ne vais pas tout relire mais il me semble que les manivelles peuvent être d'origine (si la couronne ne l'est pas). De ce fait il faut chercher quel fabrication utilisait ce profil particulier de manivelles. C'est seulement après cela que tu pourras rechercher la couronne qui va bien.
Je ne vais pas tout relire mais il me semble que les manivelles peuvent être d'origine (si la couronne ne l'est pas). De ce fait il faut chercher quel fabrication utilisait ce profil particulier de manivelles. C'est seulement après cela que tu pourras rechercher la couronne qui va bien.
Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot ca1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions ca1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia 1898-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole ca1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis ca1930-AThomann ca1950-Motobécane C4 1979-Laïti 1991
Re: Vélo inconu début 1900
Jean, tu as parfaitement raison pour la "concordance" très probable des manivelles avec le cadre. Cependant il y a tout de même un certain nombre de marques qui les utilisaient, ce qui laisse encore beaucoup d'indécision.
Il faudrait peut-être procéder par élimination ? J'en ai sur HURTU et CLEMENT, mais rien sur cette carcasse ne ressemble à la production de l'une ou l'autre de ces deux marques, et puis les CLEMENT sont toujours clairement numérotés.
Il faudrait peut-être procéder par élimination ? J'en ai sur HURTU et CLEMENT, mais rien sur cette carcasse ne ressemble à la production de l'une ou l'autre de ces deux marques, et puis les CLEMENT sont toujours clairement numérotés.
Re: Vélo inconu début 1900
Hello elastic83
jolie machine que tu as trouvé
je ne pense pas qu'elle soit française
Cdlt Aven
jolie machine que tu as trouvé
je ne pense pas qu'elle soit française
Cdlt Aven
Que vive le vélo qu'il vive et encore longtemps.
Re: Vélo inconu début 1900
Salut
Qu est ce qui te fait dire ça ??
Qu est ce qui te fait dire ça ??
Re: Vélo inconu début 1900
Hello elastic83.
son architecture !
ce type de cadre plongeant
n'était pas courant en France à l'époque
Alcyon viewtopic.php?f=8&t=38031
ce petit numéro et ses lettres me font penser à des initiales
largeur de roues AR photos de tète de fourche pas de refus svp
recherche sur catalogue de cette période pourront t'aider
Cdlt Aven
son architecture !
ce type de cadre plongeant
n'était pas courant en France à l'époque
Alcyon viewtopic.php?f=8&t=38031
ce petit numéro et ses lettres me font penser à des initiales
largeur de roues AR photos de tète de fourche pas de refus svp
recherche sur catalogue de cette période pourront t'aider
Cdlt Aven
Que vive le vélo qu'il vive et encore longtemps.
Re: Vélo inconu début 1900
Merci
Voici les photos demandés
Voici les photos demandés
Re: Vélo inconu début 1900
Salut
Voilà des photos !!!
Rien n est définitif mais je le trouvais assez harmonieux comme ça
A vous de le dire ??
Voilà des photos !!!
Rien n est définitif mais je le trouvais assez harmonieux comme ça
A vous de le dire ??
Re: Vélo inconu début 1900
J'aime beaucoup, les GB en bois rendent vraiment bien
Comment as tu veillis le frein a tampon ?
Un catadioptre rond c'est plus joli,
Re: Vélo inconu début 1900
Sur un vélo de l'époque vers laquelle tend la restauration, un tel catadioptre est complètement incongru.
Re: Vélo inconu début 1900
Merci
Pour le frein à tampon juste de l huile de lin
Et le catadioptre c est le seul que j avais et les troues existant dans les gardes boues correspondaient !!
Demain je l enleve
Merci
Pour le frein à tampon juste de l huile de lin
Et le catadioptre c est le seul que j avais et les troues existant dans les gardes boues correspondaient !!
Demain je l enleve
Merci
Re: Vélo inconu début 1900
merci pour la photo ce serait effectivement beaucoup plus jolie
Re: Vélo inconu début 1900
Sur le catalogue de presque 200 pages, du plus important grossiste de la région Lyonnaise en 1912, sur lequel on voit la tête de fourche de ton vélo, il n'y a pas un seul catadioptre.
Re: Vélo inconu début 1900
Le catadioptre aurait été inventé en 1917 ( à vérifier )qipiq a écrit : Sur le catalogue de presque 200 pages, du plus important grossiste de la région Lyonnaise en 1912, sur lequel on voit la tête de fourche de ton vélo, il n'y a pas un seul catadioptre.
Donc le plus simple est de boucher proprement les trous du GB bois et de rien ajouter dessus
Re: Vélo inconu début 1900
Et peut-être pas de commercialisation avant le milieu des années 20 ...
Re: Vélo inconu début 1900
merci de l info
qipiq est il possible d avoir une photo de ce catalogue ou l on voit cette tête de fourche ,
le vélo entier serait top !!!
un grand merci d avance
qipiq est il possible d avoir une photo de ce catalogue ou l on voit cette tête de fourche ,
le vélo entier serait top !!!
un grand merci d avance