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Cycles Andru

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Cycles Andru

Messagede julio36 » Jeu 14 Mar 2019 18:52:21

:hello:

J'ai présenté ce vélo dans le coin bistrot, mais je vais lui faire un post car il est quand meme un peu particulier avec son pédalier .

C'est un Andru , je pense entre 1904 et 1910, je l ai trouvé sur une bourse dans le 41 il y à 15 jrs, le vendeur me l as fait à 150 euros donc j'ai pas resisté! :mrgreen:

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Les jantes ne sont pas celles d'origine, mais ce sont des 700 cdg à huileur, elles vont impec donc ça va.

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Le pédalier semble identique à celui de l affiche.

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Malheureusement il manque la chaine... :velo2:

Le pédalier ne tourne pas rond donc démontage oblige...

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L'axe de pédalier est carré!

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La manivelle est bien droite, c'est le plateau qui est un peu tordu, je vais essayer de remettre ça en ligne!

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Je l ai enmené au travail pour le démonter comme ont as plusieurs taille de clé à ergot.

Au passage petite pensée pour le mec qui avait assemblé ce pédalier, peu etre jamais démonté en 110 ans... :vieux:

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De retour à la maison j'ai démonté un autre pédalier qui fait le meme diamètre, histoire de pouvoir le faire rouler en attendant de trouver une chaine...

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Mais pas de bol les diamètres filetages des plateaux sont different! :x :biggrin:

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J'ai plus qu' a acheté une chaine, je vais voir sur le site que m on indiqué les tontons pour en acheter une neuve.

Du coup je ne sais pas lequel de mes deux "vieux" va rouler en premier, mais j'ai hate! :biggrin:

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:fleur:
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Re: Cycles Andru

Messagede QuentinProgress » Jeu 14 Mar 2019 18:57:31

:hello:
Vraiment sympa cette bicyclette! Quel est le diamètre de l'axe de sa couronne? Elle ressemble fort à celle monté sur les peugeot du tout début du siècle dernier.. :vieux: :hello:
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Re: Cycles Andru

Messagede julio36 » Jeu 14 Mar 2019 19:00:59

Je mesurerai ça dans le week end, je vais aussi essayer de démonter le reste du boitier.
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Re: Cycles Andru

Messagede tangara » Jeu 14 Mar 2019 19:32:46

:fleur: Tres beau vélo ! j'ai eu cette surprise aussi avec mon "cycles France" , j'ai voulu monter une couronne plus grande, mais même pb diamètre de l'axe de fixation trop petit sur la couronne de remplacement; grand diamètre aussi pour monStuart de 1907 ;je pense que au début du xxxeme entre 1900 et peut être début des années 10 les diamètre des axes de fixation étaient plus importants
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Re: Cycles Andru

Messagede tangara » Dim 17 Mar 2019 22:12:28

Je suis étonné du peu de commentaires concernant ce beau vélo :o
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Re: Cycles Andru

Messagede king » Dim 17 Mar 2019 22:35:08

tangara a écrit:Je suis étonné du peu de commentaires concernant ce beau vélo :o

on en est tous là ,à baver sur les autres et attendre pour les siens
les commentaires plus pointus doivent venir de tontons pointus aussi , j'en suis loin :wink:
mais force oblige c'est un beau vélo dont j'ai croisé l'affiche , tout comme le Aumon présenté aujourd'hui :wink:
un beau vélo que je vais suivre
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Re: Cycles Andru

Messagede julio36 » Mer 05 Juin 2019 19:37:32

:hello:

Je n ai pas trouvé un autre plateau qui convienne, et après avoir reçu les tarifs pour acheter une chaine à double rouleau neuve en Angleterre .... environ 250euros ... :mrgreen: j ai finalement passé au tour le plateau que j avais mais dont le filetage était trop petit! Alésage, nouveau filetage et zou ça monte! :velo1:

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J ai demonté le boitier de pédalier histoire de repartir sur du propre!

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En enlevant le "tube" dans lequel passe l axe, il y avait pas mal de saleté dans le bas du cadre, qui doit servir de recipient à huile en fait??? L huile arrive aux billes en passant par le jeu entre le tube et les cônes, enfin je pense? :?: :?: donc il faut certainement un certain niveau d huile?

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L axe est à carré conique, le filetage est conique aussi, des morceaux en pas normaux et d autres en pas à gauche, le cône est cranté sur l arrière, enfin bref heureusement que c'est complet! :velo1:

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Je vais essayer de remettre les pédales en meilleur état...

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Re: Cycles Andru

Messagede biclown71 » Mer 05 Juin 2019 20:43:58

Pas courant les abouts d'axe carrés ET conique ! ? Je vais bien suivre pour voir comment les manivelles tiennent-elles serrées :geek:

A quoi sert le tube posé sur ton axe à l'avant dernière photo ?
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Re: Cycles Andru

Messagede julio36 » Mer 05 Juin 2019 21:13:14

Les manivelles sont aussi coniques , les "ecrous" qui ont les 3 petits trous pour la clé à ergot viennent bloqué la manivelle sur le cône. En dévissant cet "ecrou" , il y a un filetage plus grand dans la cloche de la manivelle pour mettre un boulon qui sert "d arrache manivelle" !

Le tube se place entre les deux cuvettes qui sont restées dans le cadre, et l axe de pédalier passe dedans. Je pense qu il s'agit d un cache poussière qui empèche que les saletées qui rentre dans le cadre par le tube de selle, d aller se mettre dans les billes du pédalier ! :vieux:

Il y à des rondelles fendu qui tiennent les billes en place, ont peut donc demonter l axe de pédalier sans faire tomber les billes sous l établi! :mrgreen:

Ce boitier de pédalier parait étrange au début, mais finalement ce système est loin d etre con!
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Re: Cycles Andru

Messagede biclown71 » Mer 05 Juin 2019 21:27:48

Merci pour tes précisions Julio :fleur: ...ingénieux système sans clavettes :vieux:
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Re: Cycles Andru

Messagede qipiq » Mer 05 Juin 2019 21:37:34

:hello: La couronne de pédalier d'origine semble effectivement être une PEUGEOT ... et c'est bien dommage d'avoir modifier une que, je pense, beaucoup de tontons aimeraient trouver...
<<Je défendrai toujours la nécessité de servir de référence correcte quand on poste. On ne doit pas tricher avec ses restaurations, quand on peut être pris comme modèle...>> Munny le 8 septembre 2012.... Un jour il y aura plus de vélos anciens de course en collection qu'il en fut fabriqué !
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Re: Cycles Andru

Messagede julio36 » Ven 07 Juin 2019 12:05:07

Ca m as fait un peu "chier" aussi, mais je n avais que celle là avec ce nombre de dents sous la main! Alors...

Et puis si à l occas je trouve une chaine double rouleaux assez longue je remettrais la couronne d origine sur le Andru, donc la couronne que j ai modifier, au besoin je lui fais un manchon à épaulement avec un nouveau filetage et elle peut retourner avec sa manivelle! :fleur:
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Re: Cycles Andru

Messagede qipiq » Ven 07 Juin 2019 18:38:32

:hello: Que de transformations injustifiées et inutiles.

En attendant de trouver une chaîne à dents sautées (1 pouce), une chaîne "normale" (1/2 pouce) fonctionne parfaitement. Il y a même eu des fabricants qui ont proposés les dents sautées au pédalier et la chaîne lisse parce que pignon arrière avec toutes les dents.
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Re: Cycles Andru

Messagede julio36 » Ven 07 Juin 2019 20:03:34

J ai dejà essayé depuis longtemps , une chaine normal ne s enfonce pas car les dents du Andru sont trop grosse!
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Re: Cycles Andru

Messagede qipiq » Ven 07 Juin 2019 20:07:40

:hello: si tu prends une chaîne de vélo de course, évidemment, mais on en trouve facilement des plus larges.
<<Je défendrai toujours la nécessité de servir de référence correcte quand on poste. On ne doit pas tricher avec ses restaurations, quand on peut être pris comme modèle...>> Munny le 8 septembre 2012.... Un jour il y aura plus de vélos anciens de course en collection qu'il en fut fabriqué !
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