EXCELL années 30

[dan25]

Bonjour à tous. Échangé contre un vtt, je voust présente ce Excell au bel aspect malgré un cadre atteint de corrosion perforante.
Que faire ? Manchonner?

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[Invité]

ouille !!!! Y a les tontons soudo-brasés et autogéniaux qui vont te répondre en bon spécialistes mais là ça semble avoir atteint en plus un point névralgique si je ne m'abuse où les forces de torsions liées au pédalage s'appliquent puissamment... Une rupture à ce niveau et gamelle monstrueuse assurée avec risque d’empalement sur section brisée... Cela doit être rattrapable à tout honnête soudeur... Presque tout peut se rattraper... mais au prix de quelle solidité mécanique résiduelle ??? Je ne sais étant une bille en la matière...
Après tout dépend aussi de l'utilisation finale: petite balade? Exposition? Tour des Flandres Vintage?

Attend donc les avis des tontons éclairés et après pour remplacer ce bout d'EXCELL tu seras ainsi d'OFFICE LIBRE d'opérer selon ton intime conviction !!!!

[dan25]

Peut être armer et couler du béton ?

[vélocollection]

Il faut le sauver, les excell sont des vélos de très bonne qualité, en plus on en trouve presque jamais, voici le mien de 1929

viewtopic.php?f=49&t=37329&hilit=excell

[Invité]

"les excell sont des vélos de très bonne qualité"... En effet ils avaient même une réputation affirmée et reconnuedans les cercles vélocipédiques de l'époque... Par contre ils n'étaient pas considérés comme des montures "rapides"....
Un vieil ami vélocipédiste (qui m'a appris tant des fameux proverbes dont je vous ai abreuvés) me répétait souvent:

"Les EXCELL lents sont de loin les meilleurs" [center][/center]

[vélocollection]

"les excell sont des vélos de très bonne qualité"... En effet ils avaient même une réputation affirmée et reconnuedans les cercles vélocipédiques de l'époque... Par contre ils n'étaient pas considérés comme des montures "rapides"....
Un vieil ami vélocipédiste (qui m'a appris tant des fameux proverbes dont je vous ai abreuvés) me répétait souvent:

"Les EXCELL lents sont de loin les meilleurs" [center][/center]

Pas mal celui là

[fedaliou]

problematique

[jujube]

Couper la partie malade et refaire un tube au tour au bon diametre avec un manchonage interieur et braser

[Rogelio]

Sinon, tu peux faire un implant

[ian]

Après tout dépend aussi de l'utilisation finale: petite balade? Exposition? Tour des Flandres Vintage?

Bonjour,

ne pas perdre de vue aussi que, dans le temps, un tiers non averti utilisera peut-être ce vélo sans précautions .

[Invité_]

Si le vélo doit re-rouler, il ne peut y avoir de vraiment fiable (pour cette partie du cadre) qu'un long manchon extérieur bien brasé par capillarité, donc une réparation bien visible ... quant au reste, qui sait comment est le métal à l'intérieur des tubes ?

[dan25]

Les travaux avancent. Après avoir décapé le tube, il semble sain dans la partie que je peux visualiser. J'ai pu introduire en amont et en aval de la partie malade sur environ 3cm de la pâte epoxy soit 4 tubes.Comme préconisé par Qipiq je vais mettre un manchon extérieur en utilisant comme matière première un pied de table de 30mm de diamètre qui sera collé.

[dan25]

[Byclou77]

Mais tu vas l enfiler comment.ton tube ?
Tu veux l ouvrir en deux ????

[vélocollection]

Super, déjà il est rebouché

[dan25]

Le tube a été scié le long de sa soudure d'origine puis écarté. Lors de la mise en place, collage et resserrement avec colliers "serplex" provisoires .

[king]

prions ensemble mes frères ......... St Trage de Thube et St Trarquet à Maur

[Rogelio]

Un implant avec tige filetée de 16 et resine coulée aurait été plus discret et indestructible

[king]

autant le vélo de resistant de Jean Claude 49 a une fente dans le tube vertical afin d'y cacher quelque chose avec un recouvrement afin de masquer le trou , mais il reste du tube et la structure du vélo fait que les haubans sont bracons et tube horizontal et diagonale flèche ...
là le premier trottoir c'est pas le pédalier qui va perdre les dents

[vélocollection]

prions ensemble mes frères ......... St Trage de Thube et St Trarquet à Maur

Super ces images, où les as tu trouvées