La Française Diamant Ca. 1923

[ElToro]

Voici mon dernier vélo La Française Diamant :
-pédalier Diamant
-freins avant Bowden Touriste B
-moyeu à l'arrière Torpedo rétropédalage
-selle Lamplugh Paris

Le numéro de cadre est marqué à deux endroits, la patte arrière gauche et le tube à côté de la selle.

Le vélo va être conservé dans son jus et sa belle patine avec les 3 couleurs du drapeau et la bande blanche sur le garde-boue à l'arrière.
Il est complet et roulant.
J'espère que les tontons connaisseurs m'aideront à identifier la date.

Cordialement

[ElToro]

Je crois que j'ai trouvé l'année de mon vélo grâce à un tableau de Alain2908. Cela doit être 1923.

[Aven]

Hello ELtoro

Le numéro de cadre est marqué à deux endroits, la patte arrière gauche et le tube à côté de la selle.



je pense que tu oublies le troisième numéro de ton LFD

Cdlt Aven

[ElToro]

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[ElToro]

[ElToro]

Salut Aven,
Pour l'instant je n'ai trouvé que le chiffre 358730 sur la patte arrière et le tube à côté de la selle.
Je ne sais pas si le vélo est un tourisme ou un porteur de l'époque.
Pourrais-tu me dire où devrait se trouver le troisième emplacement du chiffre?

Cdlt
El Toro

[Aven]

je suppose que le moyeu Torpedo et numéroté
donc à vérifier avec la date du LFD ,?
à cette période le tubes de fourche été numéroté mais avec un décalage styles la marque Automoto

Cdlt Aven

[ElToro]

Resized_20181020_144301_2428.jpeg (97.4 Kio) Consulté 4208 fois

Merci Aven.
Effectivement j'ai trouvé un numéro sur le Torpedo : 37. Celui de la fourche reste à trouver après démontage et nettoyage.

Cdlt,
El Toro

[QuentinProgress]

les raccords sont brasés et ajourés, ou soudé à l’autogene?
Car au vue de la proximité entre Ontario et LFD, déjà en 1923, chez Ontario, ton cadre me fait penser à un modèle « course » avec ses haubans soudé et non boulonnée.. Je me trompe peut-être, mais c’est aussi je pense possible..
Cf: le catalogue de HAMMOND et MOUTER de notre ami Loïc
viewtopic.php?f=8&t=8094&p=386248&hilit=Ontario#p386248

[king]

j' emets un doûte sur l'autenticité de la roue arrière non prévue sur ce vélo , par l'absence de renfort et par ce bras avec sa demi coquille à adapter sur n'importe quel vélo ... Ce que je veux dire , cette roue a pu être montée neuve à la demande du client au magasin ou sur options à la commande .... une roue datée et un vélo qui n'est pas prévu pour à l'origine

[ElToro]

Salut Quentin merci pour le catalogue, je sais pas si le cadre c'est un course et aprés modifié en porteur.
Sur l'annonce c'était écrit roues plus récentes, j'aime cette configuration, et j'ai une jante diamant chapeau de gendarme en réserve si un jour j'en trouve une similaire.
Cdlt

[QuentinProgress]

Je le trouve très beau aussi dans cette configuration
Et petite rectification, catalogue de Krisstoff pardon

[KRISSTOFF]

Salut ElToro ;
Sympa ce " La Française Diamant "
J'avais fait un post sur mon " MARYLAND " qui est de la meme famille :
- viewtopic.php?f=32&t=25765&hilit=maryland
Ce vélo est supposé né en 1926 ...j'ai également un " La Française Diamant " qui doit etre contemporain ; des vélos de ville tous les deux ...à comparer avec le tien

[ElToro]

Merci Quentin.
Cdlt

[ElToro]

J'ajoute une photo. Je pense que la potence et les poignées en bois correspondent à l'époque du vélo et que le guidon en alu à été mis plus tard. La potence peut-elle correspondre à un vélo de course comme le dit Quentin ou seulement à un vélo de ville?

Cdlt.

[alain2908]

Salut eltoro,
Avec son numéro de série 358 730, je pense aussi que ce vélo date de 1923. (cf liste des certificats viewtopic.php?p=295348#p295348 )

A quel modèle peut il correspondre ?

Un des élements permettant d'orienter la réflexion est la forme des pattes arrières.
Depuis 1911, la société Hammond et Mouter a développé un modèle de pattes particulieres à destination de leurs modèles Course.

viewtopic.php?p=361866#p361866

Tous leurs vélos de course en étaient ils équipés ?
C'est le cas en 1925 ( cf ce catalogue viewtopic.php?f=59&t=34754 )
Etait ce aussi le cas en 1923 ? difficile à dire sans le catalogue mais pour certains oui.
En témoignent ces deux cadres portant les numéros 330 440 et 361 739 qui en sont équipés viewtopic.php?f=50&t=24614

Personnellement, je pencherais plus pour un modèle Route concernant ton vélo.

[ElToro]

Un petit test avec des roues en bois que j'avais en stock.

[ElToro]

[ElToro]

Ok. Merci beaucoup Alain,Krisstof et Quentin.
1923
Cdlt

[ElToro]

J.M.T plaque de porte bagages