Automoto Standard Ca. 1928 à raccords pleins
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Re: Automoto fin des années 20 ?
voici les photos du n° sur le tube de selle + photo de la douille de direction les raccords font environ 4,4 cm
- king
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Re: Automoto fin des années 20 ?
une belle enclume aussi , mais c'est sur le boulon ...
- king
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Re: Automoto fin des années 20 ?
juste qu'il y a une enclume sur ton boulon de selle , un boulon forgé ...
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Re: Automoto fin des années 20 ?
ok!! vous êtes vraiment des puits de science. je n'avais pas observé ceci. il y a peut-être d'autres surprises alors. je prends ma loupe et je pars à l'observation....
- alain2908
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Re: Automoto fin des années 20 ?
J'ai rarement vu un numéro aussi mal embouti sur le tube de selle, mais on peut en effet deviner un 408.patardin a écrit :je viens de revoir vite fait le n° du cadre en fait il est caché sous la peinture mais on apercoit les 3 premiers chiffres qui sont 408 ce qui correspondrait au n° sous le pédalier.
par contre ou regarder sur la fourche pour un n°
Concernant la fourche, tu pourras en voir le numéro quand tu l'auras démontée.
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Re: Automoto fin des années 20
...je pense qu'en grattant ce qui reste de peinture on pourra lire plus facilement ce numéro ...maisJ'ai rarement vu un numéro aussi mal embouti sur le tube de selle, mais on peut en effet deviner un 408.
logiquement , il reprend celui frappé sous le boitier de pédalier ...
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Re: Automoto fin des années 20
pour montrer que je n'ai pas disparu voici des photos des freins avant après nettoyage.
j'avance doucement mais je me suis promis de finir avant ce printemps pour participer à la maraichine.
mais malheureusement je crois que je ne serai pas dispo. tant pis je continue quand même.
à bientôt pour la résultat final j'espère
j'avance doucement mais je me suis promis de finir avant ce printemps pour participer à la maraichine.
mais malheureusement je crois que je ne serai pas dispo. tant pis je continue quand même.
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- alain2908
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Re: Automoto fin des années 20
Salut,
C’est cool que la restauration avance.
As tu pu voir un numero sur le pivot de fourche ?
C’est cool que la restauration avance.
As tu pu voir un numero sur le pivot de fourche ?
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Re: Automoto fin des années 20
non désolé mais j'avance à petit pas et je n'ai pas encore démonté la fourche.
j'ai même quelques problème avec la tige de selle.
voilà il va falloir être très patient....
j'ai même quelques problème avec la tige de selle.
voilà il va falloir être très patient....
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Re: Automoto fin des années 20
petit message pour alain , malheureusement impossible d'enlever le guidon.
donc la fourche ne descend pas assez pour voir un n°.
je continue de mettre du wd
donc la fourche ne descend pas assez pour voir un n°.
je continue de mettre du wd
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Re: Automoto fin des années 20
après avoir démonter le garde boue arrière je viens de trouver une rondelle d'époque: une pièce de 5 centimes de 1924
chaine de marque brampion- king
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Re: Automoto fin des années 20
faut que j'en touve une de pièce de 1924 pour mettre sur mon MDG... J'ai mis une 1923 et une 1926 sur mon alcyon et mon dobro , faute de plaque fiscale ...
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Re: Automoto fin des années 20
si j'en trouve je pense à toi bonne idée pour dater nos vieux cycles
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Re: Automoto fin des années 20
enfin!! la fourche a révélé son secret.
j'ai enfin réussi à l'enlever mais par contre le tube de la potence s'est cassé, obligé de le ressouder en espérant que ça tienne.
verdict: le n° de la fourche 426915 ne correspond pas au n° du cadre 408375 donc éléments auto-moto montés sur un cadre d'une autre marque???
enfin ce sera quand même ma première restauration de vélo!!
j'ai enfin réussi à l'enlever mais par contre le tube de la potence s'est cassé, obligé de le ressouder en espérant que ça tienne.
verdict: le n° de la fourche 426915 ne correspond pas au n° du cadre 408375 donc éléments auto-moto montés sur un cadre d'une autre marque???
enfin ce sera quand même ma première restauration de vélo!!
- king
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Re: Automoto fin des années 20
donc inconnu à fourche automoto tu as deux vélos à restaurer maintenant !
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Re: Automoto fin des années 20
en attendant de trouver un cadre automoto je roulerai avec cet assemblage
- KRISSTOFF
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Re: Automoto fin des années 20
Salut Patardin ;
...ben , le principal c'est que ça roule
Penses-tu le faire rouler à la "Maraichine "
...c'est une petite balade sympa , pas loin de chez toi :
- http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=3&t=34160
12 et 13 mai 2018 ; j'y serais
...ben , le principal c'est que ça roule
Penses-tu le faire rouler à la "Maraichine "
...c'est une petite balade sympa , pas loin de chez toi :
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12 et 13 mai 2018 ; j'y serais
- alain2908
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Re: Automoto fin des années 20
King, t'as pas bien lu , ce vélo est bizarre mais est bien un automotoking a écrit :donc inconnu à fourche automoto tu as deux vélos à restaurer maintenant !
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 07#p335307
merci pour le numéro.
Cette forme et cet emplacement de numéro signe bien un vélo Automoto
et de ce point de vue, ton vélo est une curiosité car comme dit précédemment je ne connais pas d'autres Automoto avec ce type de raccords sur la douille de direction.
Cependant, le numéro de série permet d'envisager une explication à cette bizarrerie.
le numéro de série 408 375 s'inscrit à la jonction de l'utilisation des 2 autres formes de raccords plus traditionnellse des années 20
- Avant ce numéro, les vélos sont équipés des raccords "à double ovale"
- Ensuite, dès le numéro 412 872, se diffusent les raccords "à tréfles en creux"
Il est donc possible que la transition ait subi quelques cahots et qu'il ait fallu utiliser des raccords standards pour assurer les commandes.
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- king
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Re: Automoto fin des années 20
autant pour moi ...
Au temps pour moi
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Dernière modification par king le dim. 15 avr. 2018 11:40:10, modifié 1 fois.