Forum Tonton Vélo

de **lelillo** » Sam 17 Déc 2011 16:08:23

bravo Stellis, bel encouragement
pour tout debutant dans la restauration;
Merci pour ses belles photos.
(je n' arrive pas à un si bel état pour les roues oxydées, rouillées....)

de **lanticulaire74** » Sam 17 Déc 2011 16:53:58

SUPERBE ,sa doit ètre balèse a rouler ,très beau travail ,il est splendide :vieux:

félicitation

de **tchikano** » Sam 17 Déc 2011 16:59:59

salut stellis
c'est du lourd joli travail bravo :wink:

de **zim** » Sam 17 Déc 2011 17:40:18

Splendide

alors tu a fais rugir le lion sur le bord de mer :mrgreen:

de **Toutavelo** » Sam 17 Déc 2011 17:46:36

Très beau travail !
Le résultat est magnifique !
Félicitations !!!

:fleur:

de **Doc velo** » Sam 17 Déc 2011 19:40:28

Felicitations Jean :fleur:

Tout beau, tout bon

A+
Keith

de **top** » Sam 17 Déc 2011 19:57:15

Scotché par le guidon :geek:

et par le travail effectué.

Ce type de guidon requière peut-être d'avoir une douille de direction beaucoup plus inclinée, comme on peut retrouver sur certain cadre de cette époque.

Esthétiquement, ça fait vraiment un bel ensemble !

de **Ti Claude** » Sam 17 Déc 2011 20:47:57

Toutavelo a écrit:Très beau travail !
Le résultat est magnifique !
Félicitations !!!

IDEM Jean

de **stellis** » Sam 17 Déc 2011 21:12:38

Merci à tous car ça fait bien plaisir d'abord de voir le résultat puis de constater qu'il est apprécié.
Mais n'oublions pas que ce résultat a été obtenu grâce aux trucs, astuces et aides diverses de la communauté des tontons.
Beau résultat que ce partage de connaissances.............. :hello:

de **100frein** » Dim 18 Déc 2011 08:29:09

Bel effet effectivement.

Ca vieilli comment ce type de préservation (vernis sur acier poncé et peinture de cadre) ?

Ca semble interessant ==> As tu des photos du frein avant ?

de **stellis** » Dim 18 Déc 2011 08:44:51

Il parait que le rustol jaunit un peu en vieillissant. A voir l'effet que ça peut donner.
Sinon on peut vernir avec un vernis métal qui résiste mieux aux UV. J'ai fait les deux techniques, je testais le rustol pour la première fois sur ce vélo.
Que veux-tu comme photo du frein?

de **100frein** » Dim 18 Déc 2011 12:57:46

Je les trouve originaux et beaux: ils semblent être un mix entre tringlerie rigide et cable. Une photo du mécanisme câble / tringlerie m'interesse.
Je possède aussi un vieux peugeot, mais actuellement sans frein av... plus tard avec un tampon à cable, un tampon à tringle ou pourquoi pas un comme celui-ci...

Merci et beau travail :fleur:

de **KRISSTOFF** » Dim 18 Déc 2011 14:37:10

...eh , bien .. :fleur:

;
Bravo STELLIS ; sacré boulot :!:

..et au final , un sacré résultat :!:

SUPERBE ce PEUGEOT :!:

...ce qui m'impressionne c'est la longueur du tube de potence :!:

...et finalement , le guidon n'est pas trop tordu :?:

...tu as réussi à
le redresser :?:

Pour le RUSTOL : oui , ça a tendance à jaunir un peu avec le temps ...
mais sur une bécane ancienne , je trouve ça plutot bien ...ça donne
un effet de patine , bref , perso ça ne me choque pas , au contraire :wink:

de **ping2024** » Dim 18 Déc 2011 15:25:52

Ton vélo est juste magnifique !! Félicitations pour le travail effectué :-D

de **stellis** » Dim 18 Déc 2011 16:24:48

Oui le guidon a un tube de potence hyper long (voir les photos du guidon démonté). Et non, je ne l'ai pas touché, cela semble un peu trop risqué......... :wink:

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PEUGEOT Paris 1920-25 modèle ?

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